| dbo:abstract
|
- L'MBB/Kawasaki BK 117 és un helicòpter utilitari i de transport bimotor de mida mitjana. Fou desenvolupat i fabricat conjuntament per l'empresa alemanya Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i la japonesa Kawasaki. MBB fou posteriorment adquirida per i, finalment, esdevingué part de Eurocopter, que posteriorment es canvià el nom a Airbus Helicopters. El 25 de febrer del 1977, MBB i Kawasaki signaren un acord de cooperació per abandonar els seus projectes independents per dissenyar helicòpters bimotors d'ús general i formar una aliança per al desenvolupament d'un nou vehicle que complís aquesta funció. Els costos del programa es repartiren per igual, mentre que la divisió del treball es feu per àmbits de disseny. MBB feu servir els seus coneixements del sistema de rotor rígid emprat en l'anterior per desenvolupar la majoria de sistemes dinàmics i controls de vol, mentre que Kawasaki se centrà en la carcassa, els elements estructurals i altres components. El 13 de juny del 1979, el prototip de vol d'MBB emprengué el seu primer vol a (Alemanya); mesos més tard, fou seguit pel prototip de Kawasaki a Gifu (Japó) el 10 d'agost del 1979. Cadascuna de les empreses establí la seva pròpia cadena de muntatge per produir el BK 117 per a les seves respectives regions. El BK 117 ha estat una opció popular per al transport de passatgers i VIP. La cabina es pot equipar amb diverses configuracions de seients i portar entre set i deu passatgers. A més a més, es fa servir per a una àmplia gamma d'operacions, incloent-hi com a grua volant, com a transport per a les i les i, excepcionalment, com a i plataforma de recerca i rescat. Durant la dècada del 1990, a causa de la seva popularitat, es desenvolupà un derivat millorat a partir de la versió BK 117 C-1 versió, inicialment comercialitzat com a BK 117 C-2, després com a i seguidament com a H145. Aquesta versió millorada ha succeït al BK 117 en producció. (ca)
- BK 117 je dvoumotorový víceúčelový vrtulník střední váhové kategorie, který byl vyvíjen ve spolupráci německého výrobce Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) a japonské společnosti . Společnost MBB byla později odkoupena společností Daimler-Benz a nakonec se stala součástí skupiny Eurocopter Group. BK 117 je populární jako transportní vrtulník pro osobní dopravu i VIP lety. Osvědčil se také jako letecký jeřáb při stavebních pracích a v některých zemích je využíván i pro potřeby letecké záchranné služby. Tento typ vrtulníku je znám také z německého akčního seriálu Medicopter 117. Nástupcem vrtulníku je Eurocopter EC 145, který byl vyvinut z verze BK 117 C-1. (cs)
- Der BK 117 ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, der 1979 als Gemeinschaftsproduktion des deutschen Herstellers Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) und der japanischen Kawasaki Heavy Industries (KHI) entstand. Das Nachfolgemodell, die vergrößerte und modernisierte Version BK 117 C-2, bei Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter) EC145 genannt, hatte im Jahr 2000 seinen Erstflug. Alle Versionen wurden auch in Japan gebaut, der BK 117 C-2 (EC145) und der BK 117 D-2 (H145) ist dort ebenso in Produktion. (de)
- El MBB/Kawasaki BK 117 es un helicóptero medio de transporte utilitario bimotor. Fue desarrollado y fabricado conjuntamente por Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) de Alemania y Kawasaki de Japón. MBB fue más tarde comprada por Daimler-Benz y finalmente se convirtió en parte de Eurocopter, que fue más tarde renombrada como Airbus Helicopters. El 25 de febrero de 1977, MBB y Kawasaki firmaron un acuerdo cooperativo para abandonar sus trabajos independientes en el diseño de helicópteros bimotores de propósitos generales en favor de un negocio colaborativo de desarrollo de una nueva aeronave para ese papel. Aunque los costes del programa se compartían equitativamente, los trabajos fueron divididos en ciertas áreas de diseño. MBB utilizó su experiencia con el sistema de rotor rígido usado en el anterior Bo 105 para desarrollar la mayor parte de los sistemas dinámicos y de controles de vuelo, mientras que Kawasaki se centró en el fuselaje, elementos estructurales y varios otros componentes. El 13 de junio de 1979, el prototipo de vuelo de MBB realizó su primer vuelo en Ottobrunn, Baviera, Alemania; meses más tarde, fue seguido por el prototipo de Kawasaki en Gifu, región de Chūbu, Japón, el 10 de agosto del mismo año. Cada compañía estableció su propia línea de ensamblaje final, produciendo el BK 117 en sus respectivas regiones. El BK 117 ha demostrado ser popular en los servicios de pasajeros y de transporte VIP, la cabina puede ser equipada con varias configuraciones de asientos, acomodando entre 7 y 10 pasajeros. También es usado para realizar un diverso abanico de operaciones, como de grúa aérea y trabajos verticales, apoyo a las fuerzas del orden y transporte militar, y es excepcional como plataforma de búsqueda y rescate y ambulancia aérea. Durante los años 90, gracias a su popularidad, un derivado se comercializó inicialmente como BK 117C-2, antes de ser renombrado como EC145; y más tarde el H145 fue desarrollado desde la versión BK 117C-1; esta versión mejorada de la aeronave ha reemplazado desde entonces al BK 117 original en la línea de montaje. (es)
- The MBB/Kawasaki BK 117 is a twin-engined medium utility–transport helicopter. It was jointly developed and manufactured by Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) of Germany and Kawasaki of Japan. MBB was later purchased by Daimler-Benz and eventually became a part of Eurocopter, which was later rebranded as Airbus Helicopters. On 25 February 1977, MBB and Kawasaki signed a cooperative agreement to abandon their independent efforts to design twin-engined general purpose helicopters in favour of a collaborative venture to development of a new rotorcraft for that role. While the programme's costs were shared equally, the workshare was divided into certain areas of the design. MBB utilised their expertise with the rigid rotor system used on the earlier Bo 105 to develop the majority of the dynamic systems and flight controls, while Kawasaki focused on the airframe, structural elements, and various other components. On 13 June 1979, MBB's flying prototype conducted its maiden flight at Ottobrunn, Bavaria, Germany; months later, it was followed by the Kawasaki prototype at Gifu, Chūbu region, Japan on 10 August 1979. Each company established their own final assembly line, producing the BK 117 for their respective regions. The BK 117 has proven to be popular for passenger services and VIP-transport, the cabin can be outfitted with various seating configurations, seating between seven and ten passengers. It is also used for a diverse range of operations, such as aerial crane and sling work, law enforcement, and military transport, and is exceptional as an air ambulance and search and rescue platform. During the 1990s, due to its popularity, a refined derivative, initially marketed as the BK 117 C-2 before being rebranded as the EC 145 and later as the H145, was developed from the BK 117 C-1 version; this improved version of the rotorcraft has since succeeded the original BK 117 in production. (en)
- MBB-Kawasaki BK 117 Le MBB-Kawasaki BK 117, renommé Eurocopter EC145 puis Airbus Helicopters H145 à la suite des changements de constructeurs, est un hélicoptère polyvalent bimoteur destiné aux marchés civil, parapublic et militaire. Il est le résultat d'un développement conjoint de 1979 entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) et Kawasaki Heavy Industries (KHI). (fr)
- MBB/Kawasaki BK117 adalah helikopter serbaguna kelas menengah bermesin ganda. Helikopter in i adalah hasil kerja sama Jerman and Kawasaki Jepang. MBB kemudian menjadi bagian Eurocopter (dalam kerangka EADS). BK117 pertama kali terbang pada 1979 dan kemudian sejak saat itu hampir 400 buah telah dibuat. Banyak varian telah diluncurkan baik dalam versi militer maupun sipil.Helikopter ini juga biasa digunakan untuk SAR dan Pelayanan Darurat Medis. Versi paling modern disebut BK 117 C-2 yang menjadi Eurocopter EC145 ketika jalur produksi MBB diadopsi kepada Eurocopter. EC-145 adalah penerus BK 117. Banyak karakter konstruksi dari helikopter EC 135 digunakan kembali pada EC 145. BK117 sendiri dibuat berdasar desain pesawat-pesawat terdahulu, khususnya BO 105. (in)
- Il MBB/Kawasaki BK 117, in seguito Eurocopter BK117, è un elicottero leggero utility e da trasporto biturbina, progettato e sviluppato congiuntamente dalla tedesca Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) e dalla giapponese Kawasaki Heavy Industries negli anni settanta.La MBB venne acquisita dalla Daimler-Benz poi DaimlerChrysler Aerospace, poi parte di Eurocopter, divenendo l'elicottero designato Eurocopter EC 145.Dal 2014 l'azienda diventa Airbus Helicopters e l'aeromobile designato Airbus Helicopters H145. (it)
- MBB/가와사키 BK117은 일본의 과 독일의 MBB사가 공동으로 개발한 다목적 헬리콥터이다. (ko)
- BK117 は日本の川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社（1992年からユーロコプター・ドイツ社、2014年からエアバス・ヘリコプターズ社に社名変更）が共同で開発・製造した民間用中型双発ヘリコプター。消防や救急用の様々な拡張装備が用意されており、日本でも多くの自治体が採用している。 (ja)
- De MBB/Kawasaki BK117 is een tweemotorig middelgrote utility/transport helikopter. Het was een gezamenlijke ontwikkeling van MBB uit Duitsland en Kawasaki uit Japan. MBB werd onderdeel van Eurocopter, wat weer een onderdeel is van EADS. De BK117 vloog voor het eerst in 1979 en sindsdien zijn er bijna vierhonderd van gebouwd. Vele varianten van dit type zijn gebouwd, zowel civiel als voor militaire markten. Hij wordt ook veel gebruikt als reddingshelikopter. De modernste versie van dit toestel is de BK117 C-2, welke de EC-145 werd toen de MBB productlijn werd toegevoegd aan Eurocopter. Dit werd de opvolger van de BK117. Veel constructiekarakteristieken van de EC-135 zijn ook weer gebruikt in de EC-145. Ook de BK117 borduurde voort op vroegere ontwerpen, met name de . Kawasaki had hiervoor helikopters gebouwd in licentie van , Bell Helicopters, en andere (zoals de ). (nl)
- MBB/Kawasaki BK 117 – lekki wielozadaniowy dwusilnikowy śmigłowiec opracowany przez Joint-Venture pomiędzy niemieckim koncernem MBB a japońskim Kawasaki Heavy Industries. (pl)
- MBB/Kawasaki BK 117 är en tvåmotorig transporthelikopter. Den utvecklades och tillverkades av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i Tyskland och Kawasaki i Japan mellan 1979 och 2004 innan den ersattes av Eurocopter EC145. MBB köptes senare av Daimler-Benz och blev så småningom en del av Eurocopter, som i sin tur blev Airbus Helicopters år 2014. Utöver persontransport används den i ett brett spektrum av sammanhang, såsom godstransport, polis- och militärverksamhet samt ambulans och search and rescue. (sv)
- MBB/Kawasaki BK117 — середній вантажопасажирський вертоліт з двома двигунами. Вертоліт є результатом співпраці Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) з Німеччини і Kawasaki з Японії. MBB пізніше був придбаний Daimler-Benz і став частиною Eurocopter. BK117 популярний серед пасажирів і як VIP-транспорт, через можливість розміщення від 7 до 10 пасажирів. Його також використовують як повітряний кран і лебідку, патрульні і військово-транспортні, і у окремих випадках у ролі повітряної швидкої допомоги і рятувально-пошукової платформи. Його наступник, EC 145, був розроблений на основі версії BK117 C-1. (uk)
- MBB/Kawasaki BK.117 — многоцелевой вертолёт, предназначен для перевозки пассажиров и грузов. Способен выполнять разнообразные задачи — от эвакуации больных и раненых до участия в антитеррористических операциях. С установленным вооружением и специальным оборудованием вертолет может использоваться для разведки и наблюдения, огневой поддержки войск и борьбы с танками. Вертолёт разработан во второй половине 1970-х годов фирмами MBB (ФРГ) и Kawasaki (Япония), опытные экземпляры вертолётов строились как в ФРГ, так и в Японии. Первый изготовленный в ФРГ ВК.117 поднялся в воздух 13 июня 1979 года, а первый японский — 10 августа 1979 года. Серийное производство осуществляется в обеих странах с 1981 года. Конструктивно ВК.117 является дальнейшим развитием известного вертолёта Во-105 фирмы MBB; при его создании широко использовались конструктивные решения и прогрессивные технологии, уже опробованные и хорошо зарекомендовавшие себя на Во-105. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- BK 117 je dvoumotorový víceúčelový vrtulník střední váhové kategorie, který byl vyvíjen ve spolupráci německého výrobce Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) a japonské společnosti . Společnost MBB byla později odkoupena společností Daimler-Benz a nakonec se stala součástí skupiny Eurocopter Group. BK 117 je populární jako transportní vrtulník pro osobní dopravu i VIP lety. Osvědčil se také jako letecký jeřáb při stavebních pracích a v některých zemích je využíván i pro potřeby letecké záchranné služby. Tento typ vrtulníku je znám také z německého akčního seriálu Medicopter 117. Nástupcem vrtulníku je Eurocopter EC 145, který byl vyvinut z verze BK 117 C-1. (cs)
- Der BK 117 ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, der 1979 als Gemeinschaftsproduktion des deutschen Herstellers Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) und der japanischen Kawasaki Heavy Industries (KHI) entstand. Das Nachfolgemodell, die vergrößerte und modernisierte Version BK 117 C-2, bei Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter) EC145 genannt, hatte im Jahr 2000 seinen Erstflug. Alle Versionen wurden auch in Japan gebaut, der BK 117 C-2 (EC145) und der BK 117 D-2 (H145) ist dort ebenso in Produktion. (de)
- MBB-Kawasaki BK 117 Le MBB-Kawasaki BK 117, renommé Eurocopter EC145 puis Airbus Helicopters H145 à la suite des changements de constructeurs, est un hélicoptère polyvalent bimoteur destiné aux marchés civil, parapublic et militaire. Il est le résultat d'un développement conjoint de 1979 entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) et Kawasaki Heavy Industries (KHI). (fr)
- Il MBB/Kawasaki BK 117, in seguito Eurocopter BK117, è un elicottero leggero utility e da trasporto biturbina, progettato e sviluppato congiuntamente dalla tedesca Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) e dalla giapponese Kawasaki Heavy Industries negli anni settanta.La MBB venne acquisita dalla Daimler-Benz poi DaimlerChrysler Aerospace, poi parte di Eurocopter, divenendo l'elicottero designato Eurocopter EC 145.Dal 2014 l'azienda diventa Airbus Helicopters e l'aeromobile designato Airbus Helicopters H145. (it)
- MBB/가와사키 BK117은 일본의 과 독일의 MBB사가 공동으로 개발한 다목적 헬리콥터이다. (ko)
- BK117 は日本の川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社（1992年からユーロコプター・ドイツ社、2014年からエアバス・ヘリコプターズ社に社名変更）が共同で開発・製造した民間用中型双発ヘリコプター。消防や救急用の様々な拡張装備が用意されており、日本でも多くの自治体が採用している。 (ja)
- MBB/Kawasaki BK 117 – lekki wielozadaniowy dwusilnikowy śmigłowiec opracowany przez Joint-Venture pomiędzy niemieckim koncernem MBB a japońskim Kawasaki Heavy Industries. (pl)
- MBB/Kawasaki BK 117 är en tvåmotorig transporthelikopter. Den utvecklades och tillverkades av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i Tyskland och Kawasaki i Japan mellan 1979 och 2004 innan den ersattes av Eurocopter EC145. MBB köptes senare av Daimler-Benz och blev så småningom en del av Eurocopter, som i sin tur blev Airbus Helicopters år 2014. Utöver persontransport används den i ett brett spektrum av sammanhang, såsom godstransport, polis- och militärverksamhet samt ambulans och search and rescue. (sv)
- MBB/Kawasaki BK117 — середній вантажопасажирський вертоліт з двома двигунами. Вертоліт є результатом співпраці Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) з Німеччини і Kawasaki з Японії. MBB пізніше був придбаний Daimler-Benz і став частиною Eurocopter. BK117 популярний серед пасажирів і як VIP-транспорт, через можливість розміщення від 7 до 10 пасажирів. Його також використовують як повітряний кран і лебідку, патрульні і військово-транспортні, і у окремих випадках у ролі повітряної швидкої допомоги і рятувально-пошукової платформи. Його наступник, EC 145, був розроблений на основі версії BK117 C-1. (uk)
- L'MBB/Kawasaki BK 117 és un helicòpter utilitari i de transport bimotor de mida mitjana. Fou desenvolupat i fabricat conjuntament per l'empresa alemanya Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i la japonesa Kawasaki. MBB fou posteriorment adquirida per i, finalment, esdevingué part de Eurocopter, que posteriorment es canvià el nom a Airbus Helicopters. (ca)
- El MBB/Kawasaki BK 117 es un helicóptero medio de transporte utilitario bimotor. Fue desarrollado y fabricado conjuntamente por Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) de Alemania y Kawasaki de Japón. MBB fue más tarde comprada por Daimler-Benz y finalmente se convirtió en parte de Eurocopter, que fue más tarde renombrada como Airbus Helicopters. (es)
- The MBB/Kawasaki BK 117 is a twin-engined medium utility–transport helicopter. It was jointly developed and manufactured by Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) of Germany and Kawasaki of Japan. MBB was later purchased by Daimler-Benz and eventually became a part of Eurocopter, which was later rebranded as Airbus Helicopters. (en)
- MBB/Kawasaki BK117 adalah helikopter serbaguna kelas menengah bermesin ganda. Helikopter in i adalah hasil kerja sama Jerman and Kawasaki Jepang. MBB kemudian menjadi bagian Eurocopter (dalam kerangka EADS). BK117 pertama kali terbang pada 1979 dan kemudian sejak saat itu hampir 400 buah telah dibuat. Banyak varian telah diluncurkan baik dalam versi militer maupun sipil.Helikopter ini juga biasa digunakan untuk SAR dan Pelayanan Darurat Medis. BK117 sendiri dibuat berdasar desain pesawat-pesawat terdahulu, khususnya BO 105. (in)
- De MBB/Kawasaki BK117 is een tweemotorig middelgrote utility/transport helikopter. Het was een gezamenlijke ontwikkeling van MBB uit Duitsland en Kawasaki uit Japan. MBB werd onderdeel van Eurocopter, wat weer een onderdeel is van EADS. De BK117 vloog voor het eerst in 1979 en sindsdien zijn er bijna vierhonderd van gebouwd. Vele varianten van dit type zijn gebouwd, zowel civiel als voor militaire markten. Hij wordt ook veel gebruikt als reddingshelikopter. (nl)
- MBB/Kawasaki BK.117 — многоцелевой вертолёт, предназначен для перевозки пассажиров и грузов. Способен выполнять разнообразные задачи — от эвакуации больных и раненых до участия в антитеррористических операциях. С установленным вооружением и специальным оборудованием вертолет может использоваться для разведки и наблюдения, огневой поддержки войск и борьбы с танками. (ru)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
