| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- M62 je sovětská dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu určená k přepravě těžkých nákladních vlaků. Výroba probíhala v letech 1964–2001 v lokomotivce v Luhansku (Vorošilovgradě),- dnes na Ukrajině a byla vyvážena byla do mnoha zemí východního bloku. Mimo jednotlivých lokomotiv M62 vznikaly dvojdílné verze 2M62 a trojdílné 3M62. Podle výrobních směrnic RVHP byla výroba těžkých dieselových lokomotiv v zemích východního bloku přidělena výhradně Rumunsku a Sovětskému svazu. První prototypy byly připraveny v roce 1964 a první zemí, která lokomotivy obdržela, bylo Maďarsko. V roce 1966 byly první lokomotivy dodány i do Československa, kde dostaly přezdívku Sergej. (cs)
- Unter der Herstellerbezeichnung M62 lieferte die Lokomotivfabrik Luhansk (LTS) Diesellokomotiven an zahlreiche Staaten des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe. (de)
- The M62 is a Soviet-built diesel locomotive for heavy freight trains, exported to many Eastern Bloc countries as well as to Cuba, North Korea and Mongolia. Beside the single locomotive M62 also twin versions 2M62 and three-section versions 3M62 have been built. A total number of 7164 single sections have been produced, which have been used to build 5231 single-, twin- and three-section locomotives. (en)
- La M62 est locomotive pour trains de fret, elle fut exportée parmi les pays du bloc de l'Est comme Cuba, la Corée du Nord ou la Mongolie. Après la M62 existe aussi la version double 2M62 et la version triple 3M62. (fr)
- M62 기관차는 소련에서 생산된 화물용 디젤 기관차이며, 중앙유럽 여러 나라를 포함하여 쿠바, 조선민주주의인민공화국, 몽골 등에도 수출되었다. 단일 기관차 M62 외에도 영구 2중련 2M62, 영구 3중련 3M62가 있다. 총 7164량의 단일 기관차가 생산되었고, 영구 중련 기관차를 각각 1량으로 계산하면 5231량이 된다. (ko)
- M62形ディーゼル機関車は、旧ソビエト連邦のルハンスクディーゼル機関車工場で製造された重量貨物列車用のディーゼル機関車である。キューバ、北朝鮮、モンゴルなど多くの東側諸国に輸出された。1車体方式のM62ばかりではなく、2車体方式の2M62、3車体方式の3M62も製造された。 コメコンの指令により、東側諸国の中での重量級ディーゼル機関車の製作は、ソビエト連邦とルーマニアが独占することとなった。このディーゼル機関車の最初の試作車は数両が1964年に完成した。そしてそれらのソビエト連邦国外への最初の輸出先はハンガリーであった。ソビエト連邦向けには総数723両が製造された。 (ja)
- ŁTZ M62 – radziecka lokomotywa spalinowa produkowana przez (ukr.) dla wielu krajów-członków Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej oraz Korei Północnej. Żargonowo nazywana Gagarinem lub Iwanem. (pl)
- М62 (венг. motormozdony — тепловоз, локомотив, 6-осный, 2-го типа) — советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР, в том числе в двухсекционном (2М62, 2М62У) и трёхсекционном (3М62У) исполнениях. По состоянию на 2022 год — один из самых эксплуатируемых типов тепловозов на РЖД. (ru)
- Тепловоз М62 — вантажопасажирський тепловоз, створений 1965 на Луганському тепловозобудівному заводі. На сленгу залізничників відомий як «Машка». (uk)
- М62型柴油机车是苏联第二代柴油机车的其中一种，由位于乌克兰的卢甘斯克机车厂（Луганский тепловозостроительный завод）设计制造，并大量出口到许多华约组织成员国、社会主义国家，包括捷克斯洛伐克、蒙古、古巴等地。除了最普遍的单机双司机室车型外，也有双机固定重联的2М62型、三机固定重联的3М62型机车。从1965年至1994年间，共生产了超过7100台单节机车，组成超过5200台（组）М62、2М62、3М62型机车。 (zh)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:cylinderCount
|
- 12 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:engineType
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 3273 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 27461 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aarwheels
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:buildmodel
| |
| dbp:caption
|
- M62 locomotive in Baranovichi, Belarus (en)
|
| dbp:cylindercount
| |
| dbp:date
| |
| dbp:enginetype
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:locobrakes
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nicknames
|
- Sergej (en)
- Муха (en)
- Gagarin, Iwan (en)
- Meška (en)
- Szergej (en)
- Taigatrommel (en)
- Машка (en)
- 신성, 금성 (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:operatorclass
|
- M62 , 781 , T 679.1 , V200 , 120 , 220, ST44 , K62 (en)
|
| dbp:powertype
| |
| dbp:primemover
| |
| dbp:reason
| |
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wheelbase
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Unter der Herstellerbezeichnung M62 lieferte die Lokomotivfabrik Luhansk (LTS) Diesellokomotiven an zahlreiche Staaten des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe. (de)
- The M62 is a Soviet-built diesel locomotive for heavy freight trains, exported to many Eastern Bloc countries as well as to Cuba, North Korea and Mongolia. Beside the single locomotive M62 also twin versions 2M62 and three-section versions 3M62 have been built. A total number of 7164 single sections have been produced, which have been used to build 5231 single-, twin- and three-section locomotives. (en)
- La M62 est locomotive pour trains de fret, elle fut exportée parmi les pays du bloc de l'Est comme Cuba, la Corée du Nord ou la Mongolie. Après la M62 existe aussi la version double 2M62 et la version triple 3M62. (fr)
- M62 기관차는 소련에서 생산된 화물용 디젤 기관차이며, 중앙유럽 여러 나라를 포함하여 쿠바, 조선민주주의인민공화국, 몽골 등에도 수출되었다. 단일 기관차 M62 외에도 영구 2중련 2M62, 영구 3중련 3M62가 있다. 총 7164량의 단일 기관차가 생산되었고, 영구 중련 기관차를 각각 1량으로 계산하면 5231량이 된다. (ko)
- M62形ディーゼル機関車は、旧ソビエト連邦のルハンスクディーゼル機関車工場で製造された重量貨物列車用のディーゼル機関車である。キューバ、北朝鮮、モンゴルなど多くの東側諸国に輸出された。1車体方式のM62ばかりではなく、2車体方式の2M62、3車体方式の3M62も製造された。 コメコンの指令により、東側諸国の中での重量級ディーゼル機関車の製作は、ソビエト連邦とルーマニアが独占することとなった。このディーゼル機関車の最初の試作車は数両が1964年に完成した。そしてそれらのソビエト連邦国外への最初の輸出先はハンガリーであった。ソビエト連邦向けには総数723両が製造された。 (ja)
- ŁTZ M62 – radziecka lokomotywa spalinowa produkowana przez (ukr.) dla wielu krajów-członków Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej oraz Korei Północnej. Żargonowo nazywana Gagarinem lub Iwanem. (pl)
- М62 (венг. motormozdony — тепловоз, локомотив, 6-осный, 2-го типа) — советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР, в том числе в двухсекционном (2М62, 2М62У) и трёхсекционном (3М62У) исполнениях. По состоянию на 2022 год — один из самых эксплуатируемых типов тепловозов на РЖД. (ru)
- Тепловоз М62 — вантажопасажирський тепловоз, створений 1965 на Луганському тепловозобудівному заводі. На сленгу залізничників відомий як «Машка». (uk)
- М62型柴油机车是苏联第二代柴油机车的其中一种，由位于乌克兰的卢甘斯克机车厂（Луганский тепловозостроительный завод）设计制造，并大量出口到许多华约组织成员国、社会主义国家，包括捷克斯洛伐克、蒙古、古巴等地。除了最普遍的单机双司机室车型外，也有双机固定重联的2М62型、三机固定重联的3М62型机车。从1965年至1994年间，共生产了超过7100台单节机车，组成超过5200台（组）М62、2М62、3М62型机车。 (zh)
- M62 je sovětská dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu určená k přepravě těžkých nákladních vlaků. Výroba probíhala v letech 1964–2001 v lokomotivce v Luhansku (Vorošilovgradě),- dnes na Ukrajině a byla vyvážena byla do mnoha zemí východního bloku. Mimo jednotlivých lokomotiv M62 vznikaly dvojdílné verze 2M62 a trojdílné 3M62. Podle výrobních směrnic RVHP byla výroba těžkých dieselových lokomotiv v zemích východního bloku přidělena výhradně Rumunsku a Sovětskému svazu. První prototypy byly připraveny v roce 1964 a první zemí, která lokomotivy obdržela, bylo Maďarsko. (cs)
|
| rdfs:label
|
- Lokomotiva M62 (cs)
- LTS M62 (de)
- M62 (locomotive) (fr)
- M62 locomotive (en)
- M62 기관차 (ko)
- M62形ディーゼル機関車 (ja)
- ŁTZ M62 (pl)
- М62 (тепловоз) (ru)
- М62 (uk)
- M62型柴油机车 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Sergej (en)
- Муха (en)
- M62 (en)
- Gagarin, Iwan (en)
- Meška (en)
- Szergej (en)
- Taigatrommel (en)
- Машка (en)
- 신성, 금성 (en)
|
| is dbo:railwayRollingStock
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:stock
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_WK13.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_WK13.jpg){kind=link}