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- Der Lotus 101 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1989 eingesetzt wurde. (de)
- The Lotus 101 was the car with which the Lotus team competed in the 1989 Formula One World Championship. It was powered by a Judd V8 engine and driven by triple World Champion Nelson Piquet and Satoru Nakajima, in their second and third seasons with the team respectively. (en)
- El Lotus 101 fue un coche del equipo Lotus que participó en la temporada 1989 de Fórmula 1. Tras la marcha eb 1988, del diseñador de Lotus, , el equipo contrató al jefe de aerodinámica de Williams, , para ser el nuevo director técnico del equipo en noviembre de 1988. A pesar de su colaboración, la mayor parte del trabajo fue realizado por el jefe de diseño, Mike Coughlan. El 101 fue un diseño apresurado ya que se construyó en tan solo semanas, llegando a tener pues muchas limitaciones. La marcha de Ducarouge coincidió con el fin de la era de los motores de 1500 centímetros cúbicos turbocargados. Lotus, como muchos de sus rivales, tuvieron que incorporar el motor de 3500 centímetros cúbicos de aspiración en sus coches. Judd fue la compañía que suministró dichos motores con 32 válvulas en V8, pero como Lotus no era su cliente principal (El primer cliente de Judd era el entonces equipo March) se tuvo que buscar soluciones para mejorar la deficiencia de potencia. Se requirió de para investigar y desarrollar un motor con cinco válvulas por cilindro. El uso entonces del motor Judd no permitía a Dernie y Coughlan diseñar un coche más pequeño y ligero que antes; además la estrechez del cockpit requería que la compañía MOMO, construyera una barra de dirección especial para prevenir que los pilotos se raspasen los codos. El optimismo inicial y la gran aceptación por la gestión del coche y sus pilotos, desapareció en poco tiempo, ya que se vio que el 101 era un completo desastre. No solo debido a los motores Judd que eran mucho menos potentes que los V10 de Honda usados por McLaren, sino también por los neumáticos Goodyear que eran realmente diseñados para el uso de las principales escuderías en ese momento McLaren y Ferrari, quienes eran capaces de probar y poner a punto respectivos chasis para trabajar mejor con dichos compuestos. El 101 falló a la hora de conseguir resultados en la temporada conforme esta avanzaba, culminando en los siguientes eventos al Gran Premio de Gran Bretaña de 1989. La familia Chapman, que era la entonces propietaria del equipo Lotus, presionó a y a abandonar el equipo. , quien estaba trabajando en aquel entonces en el grupo Lotus, fue nombrado el nuevo presidente ejecutivo. También fue abandonado. El renovado optimismo en la junta directiva ayudó a mejorar los resultados; sin embargo, en el Gran Premio de Bélgica de 1989 ambos Lotus fallaron a la hora de calificarse para el gran premio por primera vez desde 1958. La temporada terminó con dos cuartos puestos de Nelson Piquet y Satoru Nakajima en el Gran Premio de Japón de 1989 y el Gran Premio de Australia de 1989 respectivamente. Curiosamente, el March CG891, con los motores Judd buenos, culminó la temporada con 0 puntos , ya que los 4 puntos obtenidos por Maurício Gugelmin fueron con el viejo modelo , que usaba el motor cliente de Judd. Para el año siguiente, Lotus recurrió al motor Lamborghini.Se produjo también un cambio de pilotos. Piquet y Nakajima ficharon por Benetton y Tyrrell respectivamente y fueron sustituidos por Derek Warwick y Martin Donnelly. (es)
- La Lotus 101 est la monoplace de Formule 1 engagée par Team Lotus en 1989. À la suite du départ de Gérard Ducarouge, Frank Dernie est nommé directeur technique en novembre 1988. La 101 est conçue en quelques semaines Néanmoins, le gros du travail avait été réalisé par le designer en chef Mike Coughlan. (fr)
- ロータス・101 (Lotus 101) は、チーム・ロータスが1989年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。設計はフランク・ダーニーとマイク・コフラン。1989年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Lotus 101 è una monoposto di Formula 1 con la quale il Team Lotus disputò il Campionato mondiale di Formula 1 1989. (it)
- O 101 é o modelo da Lotus da temporada de 1989 da Fórmula 1. Conduzido por Nelson Piquet e Satoru Nakajima. Com o chassi 101, nem Nakajima (27ª) e Piquet (28ª) conseguiram classificar o carro da tradicional equipe para o GP da Bélgica. Desde que a Lotus estreou na categoria em 1958, é a primeira vez que a equipe fundada por Colin Chapman fica ausente de um grande prêmio por insuficiência técnica. (pt)
- Lotus 101 — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1989 года. (ru)
- Lotus 101 – bolid brytyjskiego zespołu Team Lotus przeznaczony na 1989 rok. Kierowcami bolidu w sezonie 1989 byli, Brazylijczyk Nelson Piquet oraz Japończyk Satoru Nakajima. (pl)
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- The Lotus 101 was the car with which the Lotus team competed in the 1989 Formula One World Championship. It was powered by a Judd V8 engine and driven by triple World Champion Nelson Piquet and Satoru Nakajima, in their second and third seasons with the team respectively. (en)
- La Lotus 101 est la monoplace de Formule 1 engagée par Team Lotus en 1989. À la suite du départ de Gérard Ducarouge, Frank Dernie est nommé directeur technique en novembre 1988. La 101 est conçue en quelques semaines Néanmoins, le gros du travail avait été réalisé par le designer en chef Mike Coughlan. (fr)
- ロータス・101 (Lotus 101) は、チーム・ロータスが1989年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。設計はフランク・ダーニーとマイク・コフラン。1989年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Lotus 101 è una monoposto di Formula 1 con la quale il Team Lotus disputò il Campionato mondiale di Formula 1 1989. (it)
- O 101 é o modelo da Lotus da temporada de 1989 da Fórmula 1. Conduzido por Nelson Piquet e Satoru Nakajima. Com o chassi 101, nem Nakajima (27ª) e Piquet (28ª) conseguiram classificar o carro da tradicional equipe para o GP da Bélgica. Desde que a Lotus estreou na categoria em 1958, é a primeira vez que a equipe fundada por Colin Chapman fica ausente de um grande prêmio por insuficiência técnica. (pt)
- Lotus 101 — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1989 года. (ru)
- Lotus 101 – bolid brytyjskiego zespołu Team Lotus przeznaczony na 1989 rok. Kierowcami bolidu w sezonie 1989 byli, Brazylijczyk Nelson Piquet oraz Japończyk Satoru Nakajima. (pl)
- El Lotus 101 fue un coche del equipo Lotus que participó en la temporada 1989 de Fórmula 1. Tras la marcha eb 1988, del diseñador de Lotus, , el equipo contrató al jefe de aerodinámica de Williams, , para ser el nuevo director técnico del equipo en noviembre de 1988. A pesar de su colaboración, la mayor parte del trabajo fue realizado por el jefe de diseño, Mike Coughlan. El 101 fue un diseño apresurado ya que se construyó en tan solo semanas, llegando a tener pues muchas limitaciones. (es)
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- Lotus 101 (de)
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- Lotus 101 (fr)
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- Lotus 101 (pt)
- Lotus 101 (ru)
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