| dbo:abstract
|
- Eine Achterpiek ist
* ein im hintersten Rumpfteil angeordneter Ballastwassertank oder
* ein seemannssprachlicher Ausdruck für einen hinten (achtern) im Schiff befindlichen, kleinen Raum (niederdeutsch: Piek), entsprechend einer Heckkajüte auf einem größeren Schiff. In der Achterpiek ist oft die Kabine des Schiffsführers oder Kapitäns, der Zugang erfolgt über einen Niedergang. Bei Segelyachten ist in der Regel eine Plicht vorhanden. Bei ketschgetakelten Schiffen ist diese weiter vorne gelegen, somit ist hier die Konstruktion einer Achterpiek häufiger anzutreffen. Ebenso bietet ein langgestrecktes, klassisches Yachtheck mehr Raum. Da sich in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts slupgetakelte Risse für Segelschiffe durchsetzten, „wanderten“ der Mast und die Plicht nach hinten, und der Platz für die Achterpiek verringerte sich. Im Heck befand sich meist eine Backskiste zur Aufbewahrung von und Festmacherleinen. Auf modernen Yachten für das Regattasegeln ist die Plicht häufig zum Heck hin offen, so dass zum Beispiel an Deck gespritzes Wasser schneller abfließen kann. (de)
- The lazarette (also spelled lazaret) of a boat is an area near or aft of the cockpit. The word is similar to and probably derived from lazaretto. A lazarette is usually a storage locker used for gear or equipment a sailor or boatswain would use around the decks on a sailing vessel. It is typically found below the weather deck in the stern of the vessel and is accessed through a cargo hatch (if accessed from the main deck) or a doorway (if accessed from below decks). The equipment usually stored in a lazarette would be spare lines, sails, sail repair, line and cable splicing repair equipment, fenders, bosun chair, spare blocks, tools, and other equipment. The name derives from the Biblical story of Saint Lazarus, who in Christian belief was raised from the dead out of the tomb by Jesus. On the old square-rigged sailing ships it was located in the stern of the ship. The original purpose was to store the bodies of important passengers or crew who had died on the voyage (lesser seamen would be buried at sea). In modern shipbuilding and for powerboats of most sizes, the lazarette is the location of the steering gear equipment for the vessel. This area is particularly sensitive to flooding and damage, as the ability to steer during heavy weather is of the utmost importance to vessel safety. The lazarette also represents a vulnerability in that the large hull penetrations required for rudders and shafts for propulsion through the vessel's hull generally reside there. (en)
- Skrajnik rufowy, achterpik lub inaczej afterpik – pomieszczenie lub fragment wnętrza kadłuba zajmujące rufową część jednostki pływającej. Pojęcie to może oznaczać przedział kadłuba pomiędzy końcem rufy a najbliższym jej poprzecznym elementem konstrukcyjnym lub może to być pierwsze większe pomieszczenie od strony rufy lub też ostatni z trzech głównych obszarów wnętrza kadłuba. Skrajnik rufowy może być przykryty lub podłogą kokpitu. Na mniejszych jednostkach skrajniki rufowe w postaci dużych pomieszczeń są spotykane znacznie rzadziej od analogicznych w skrajnikach dziobowych. Czasami nie ma ich w ogóle, a kadłub jednostki kończy się wydłużonym kokpitem. Natomiast, jeśli takie pomieszczenie występuje, jest ono szersze, za to krótsze i niższe od tego w części dziobowej. (pl)
- Pik är ett utrymme i fartyg under däck längst förut, förpik, och längst akterut, akterpik. Pikarna används som förrådsrum för tågvirke, färg etc. Ibland förekommer även piktankar längst för- och akterut i fartyg. De används för färskvattenförråd eller som barlasttankar med vilka fartygets jämvikt kan justeras. Pik kallas även yttersta ändan av en gaffel-, loggert- eller latinsegelrå. (sv)
- Ахтерпік (від нід. achterpiek) — крайній кормовий відсік на цивільних суднах, що закінчується ахтерштевнем. Від інших приміщень відокремлений ахтерпіковою перебіркою. Зазвичай використовується як і служить для удиферентування судна. У гвинтових суден у нижній частині ахтерпіка проходить дейдвудна труба гребного вала. На невеликих яхтах ахтерпік розміщається за кокпітом і служить комірчиною для зберігання елементів спорядження. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Pik är ett utrymme i fartyg under däck längst förut, förpik, och längst akterut, akterpik. Pikarna används som förrådsrum för tågvirke, färg etc. Ibland förekommer även piktankar längst för- och akterut i fartyg. De används för färskvattenförråd eller som barlasttankar med vilka fartygets jämvikt kan justeras. Pik kallas även yttersta ändan av en gaffel-, loggert- eller latinsegelrå. (sv)
- Ахтерпік (від нід. achterpiek) — крайній кормовий відсік на цивільних суднах, що закінчується ахтерштевнем. Від інших приміщень відокремлений ахтерпіковою перебіркою. Зазвичай використовується як і служить для удиферентування судна. У гвинтових суден у нижній частині ахтерпіка проходить дейдвудна труба гребного вала. На невеликих яхтах ахтерпік розміщається за кокпітом і служить комірчиною для зберігання елементів спорядження. (uk)
- Eine Achterpiek ist
* ein im hintersten Rumpfteil angeordneter Ballastwassertank oder
* ein seemannssprachlicher Ausdruck für einen hinten (achtern) im Schiff befindlichen, kleinen Raum (niederdeutsch: Piek), entsprechend einer Heckkajüte auf einem größeren Schiff. In der Achterpiek ist oft die Kabine des Schiffsführers oder Kapitäns, der Zugang erfolgt über einen Niedergang. Auf modernen Yachten für das Regattasegeln ist die Plicht häufig zum Heck hin offen, so dass zum Beispiel an Deck gespritzes Wasser schneller abfließen kann. (de)
- The lazarette (also spelled lazaret) of a boat is an area near or aft of the cockpit. The word is similar to and probably derived from lazaretto. A lazarette is usually a storage locker used for gear or equipment a sailor or boatswain would use around the decks on a sailing vessel. The name derives from the Biblical story of Saint Lazarus, who in Christian belief was raised from the dead out of the tomb by Jesus. (en)
- Skrajnik rufowy, achterpik lub inaczej afterpik – pomieszczenie lub fragment wnętrza kadłuba zajmujące rufową część jednostki pływającej. Pojęcie to może oznaczać przedział kadłuba pomiędzy końcem rufy a najbliższym jej poprzecznym elementem konstrukcyjnym lub może to być pierwsze większe pomieszczenie od strony rufy lub też ostatni z trzech głównych obszarów wnętrza kadłuba. Skrajnik rufowy może być przykryty lub podłogą kokpitu. (pl)
|
