dbo:Automobile/wheelbase
| |
dbo:MeanOfTransportation/height
| |
dbo:MeanOfTransportation/length
| |
dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
dbo:MeanOfTransportation/width
| |
dbo:abstract
|
- El Lancia Megagamma es un prototipo de automóvil de la marca italiana Lancia, presentado en el año de 1978 en el Salón del Automóvil de Turín, diseñado y construido por la compañía de diseño Italdesign. Su particular diseño es considerado como el precursor de los monovolúmenes modernos. (es)
- The Lancia Megagamma is a small, almost one-box, concept MPV, designed by Italdesign and introduced at the 1978 Turin Motor Show. In retrospect the Megagamma was more influential on later designs than it was itself successful, becoming the "conceptual birth mother of the MPV/minivan movement." Featuring high seating h-points measured both off the vehicle floor as well as the pavement and a 0.34 coefficient of drag, the Megagamma used a front engined, front-wheel drive layout based on the Lancia Gamma platform with a Lancia SOHC 2.5 litre flat-4 engine and Bosch L-Jetronic fuel injection. Italdesign showed an enduring commitment to exploring one-box designs, having preceded the Megagamma with the 1976 Alfa Romeo New York Taxi concept and followed the Megagamma with the 1982 Capsula, 2000 Maserati Buron and 2010 Proton Emas. The Megagamma itself presaged many attributes of the modern MPVs — notably a roomy but compact, flexible cabin with a flat floor not unlike such notable antecedents as the Volkswagen Type 2 (1950) and the DKW Schnellaster (1949-1962) and such notable succeeding mini/compact MPV's as the Nissan Prairie (1981), Fiat 500L (2011) and Mitsubishi Chariot (1983) — as well as a wide array of similarly-sized and larger MPV's including the Renault Espace, Honda Shuttle and Chrysler Minivans. At the time of its debut, Lancia's parent company, Fiat, viewed the concept as too risky and it did not reach production. However the tall, box-like styling language of the concept would appear again in Giugiaro's later supermini designs for Fiat in the form of the Panda (1980) and Uno (1983). (en)
- La Lancia Megagamma è un modello di concept car pensato per la casa automobilistica torinese Lancia nel 1978 dall'Italdesign di Giorgetto Giugiaro. (it)
- Lancia Megagamma – samochód koncepcyjny typu minivan, zaprojektowany i zaprezentowany w 1978 roku, jego premiera miała miejsce na Turin Motor Show. Samochód ten nigdy nie trafił do produkcji seryjnej, gdyż koncern FIAT uznał to za zbyt ryzykowne i nieopłacalne. Model ten był protoplastą współczesnych aut typu minivan, pierwszym produkcyjnym autem tego typu był Nissan Prairie (1981), później pojawiły się takie modele jak Dodge Caravan, czy Renault Espace. Lancia Megagamma wyposażona była w silnik SOHC o pojemności 2,5 litra i mocy 142 KM osiąganej przy 5400 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 209 Nm przy 3000 obr./min. Silnik znajdował się z przodu, a napęd przenoszony był na przednie koła. Samochód był oparty na płycie podłogowej Lancii Gammy. (pl)
- Lancia Megagamma — минивэн, концепт-кар. Разработан студией ItalDesign в 1978 году, в том же году был представлен на Туринском автосалоне. Может считаться предвестником современных минивэнов. Автомобиль не был запущен в производство, потому что материнской компании Fiat и её главе Умберто Аньелли казалось слишком рискованным выпускать его и они не рассчитывали на высокие продажи.Этот концепт-кар предназначался для нужд семей, с просторным салоном при компактном объеме. Nissan Prairie (1981) — первый минивэн серийного производства, развивающий идеи Megagamma, позднее появились такие модели как Renault Espace, , Plymouth Voyager, Renault Scenic и Volkswagen Touran, минивэны компании Lancia — Lancia Zeta и . Megagamma оснащался 2,5-литровым двигателем Lancia SOHC flat-4 с системой впрыска топлива Bosch L-Jetronic, мощностью 138 л.с.(103 кВт) при 5400 об/мин и максимальным крутящим моментом 209 Н•м при 3000 об/мин. Базировался на платформе . (ru)
|
dbo:bodyStyle
| |
dbo:class
| |
dbo:designCompany
| |
dbo:designer
| |
dbo:engine
| |
dbo:height
| |
dbo:layout
| |
dbo:length
| |
dbo:manufacturer
| |
dbo:productionEndYear
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
dbo:successor
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:weight
|
- 1040000.000000 (xsd:double)
|
dbo:wheelbase
| |
dbo:width
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 4741 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:bodyStyle
| |
dbp:class
| |
dbp:designer
|
- Giorgetto Giugiaro at Italdesign (en)
|
dbp:engine
| |
dbp:layout
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:name
| |
dbp:production
| |
dbp:related
| |
dbp:successor
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wordnet_type
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- El Lancia Megagamma es un prototipo de automóvil de la marca italiana Lancia, presentado en el año de 1978 en el Salón del Automóvil de Turín, diseñado y construido por la compañía de diseño Italdesign. Su particular diseño es considerado como el precursor de los monovolúmenes modernos. (es)
- La Lancia Megagamma è un modello di concept car pensato per la casa automobilistica torinese Lancia nel 1978 dall'Italdesign di Giorgetto Giugiaro. (it)
- The Lancia Megagamma is a small, almost one-box, concept MPV, designed by Italdesign and introduced at the 1978 Turin Motor Show. In retrospect the Megagamma was more influential on later designs than it was itself successful, becoming the "conceptual birth mother of the MPV/minivan movement." Featuring high seating h-points measured both off the vehicle floor as well as the pavement and a 0.34 coefficient of drag, the Megagamma used a front engined, front-wheel drive layout based on the Lancia Gamma platform with a Lancia SOHC 2.5 litre flat-4 engine and Bosch L-Jetronic fuel injection. (en)
- Lancia Megagamma — минивэн, концепт-кар. Разработан студией ItalDesign в 1978 году, в том же году был представлен на Туринском автосалоне. Может считаться предвестником современных минивэнов. Автомобиль не был запущен в производство, потому что материнской компании Fiat и её главе Умберто Аньелли казалось слишком рискованным выпускать его и они не рассчитывали на высокие продажи.Этот концепт-кар предназначался для нужд семей, с просторным салоном при компактном объеме. (ru)
- Lancia Megagamma – samochód koncepcyjny typu minivan, zaprojektowany i zaprezentowany w 1978 roku, jego premiera miała miejsce na Turin Motor Show. Samochód ten nigdy nie trafił do produkcji seryjnej, gdyż koncern FIAT uznał to za zbyt ryzykowne i nieopłacalne. Model ten był protoplastą współczesnych aut typu minivan, pierwszym produkcyjnym autem tego typu był Nissan Prairie (1981), później pojawiły się takie modele jak Dodge Caravan, czy Renault Espace. (pl)
|
rdfs:label
|
- Lancia Megagamma (es)
- Lancia Megagamma (it)
- Lancia Megagamma (en)
- Lancia Megagamma (pl)
- Lancia Megagamma (ru)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |