| dbo:abstract
|
- Die LVG C.I–IV waren einmotorige deutsche Kampfflugzeuge der Luftverkehrsgesellschaft (LVG), die im Ersten Weltkrieg von der deutschen Fliegertruppe als Aufklärungsflugzeuge eingesetzt wurden. (de)
- The LVG C.II was a 1910s German two-seat reconnaissance biplane designed at the Luft-Verkehrs-Gesellschaft for the Luftstreitkräfte. (en)
- Le LVG C.II est un avion militaire biplan de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale. Au printemps 1915 apparaît sur le front le LVG C.I doté d'un moteur de 150 cv, remplacé peu de temps après par le C.II doté d'un moteur de 160 cv, tous deux utilisés pour la reconnaissance, l'observation visuelle ou photographique, ainsi que pour le bombardement léger. Le 28 novembre 1916, un C.II largua six bombes de 10 kg sur la gare londonienne de Victoria Station (la cible réelle était cependant l'Amirauté), mais en rentrant de son raid il eut une panne moteur et fut obligé d'atterrir près de Boulogne-sur-Mer où son équipage fut fait prisonnier. Au printemps 1916, environ 250 C.I et C.II étaient en service actif. Quelques C.II de fin de production furent équipés d'une mitrailleuse synchronisée tirant vers l'avant. Le 24 décembre 1916 vola le prototype du LVG C.V, qui remplaça rapidement le C.II sur les chaînes de production, les C.III et C.IV ne dépassant pas le stade des essais. (fr)
- L'LVG C.II fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla AGO Flugzeugwerke e dalla . Sviluppato nel 1915 adottava la soluzione dello scambio dei due posti dell'equipaggio, con l'osservatore che, passato in quello posteriore, poteva essere equipaggiato con una mitragliatrice montata su supporto ad anello. Realizzato in circa 300 esemplari, entrò in servizio nei reparti aerei del Deutsches Heer, l'esercito imperiale tedesco, già nelle prime fasi della prima guerra mondiale. (it)
- LVG C.I(II) — немецкий двухместный разведывательный биплан разработанный в середине 1910-х годов самолётостроительной корпорацией LVG для Имперских военно-воздушных сил Германии. В 1915г возросло значение истребительной авиации, что в свою очередь привело к высоким потерям среди самолётов-разведчиков. Это привело к тому что руководству германских ВВС потребовался вооружённый вариант данного самолёта, что и было проделано фирмой LVG, создавшей вариант C.I, представлявший собой улучшеный вариант разведчика LVG B.I/BII с усиленной конструкцией, где пилот и наблюдатель поменялись местами (до этого наблюдатель сидел в передней кабине, а пилот в задней) и добавилось вооружение в виде пулемёта Parabelum, установленного на кольцевой пулемётной турели Шнейдера в задней кабине (этот вариант стал настолько удачным, что применялся на самолётах этого типа вплоть до конца войны). Был выпущен лишь небольшой серией, уступив место основному серийному варианту LVG C.II. (ru)
- LVG C.II – niemiecki samolot rozpoznawczy i bombowy z okresu I wojny światowej. Zaprojektowany i zbudowany w zakładach lotniczych Luft-Verkehrs-Gesellschaft. (pl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4226 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- *1 × flexible 7.92 mm Parabellum MG14 machine gun
*1 × fixed, forward-firing 7.92 mm LMG 08/15 machine gun
*up to 60 kg of light bombs (en)
|
| dbp:capacity
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:endurance
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- *List of military aircraft of Germany (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:ref
|
- Donald, David, The Encyclopedia of World Aircraft . . Prospero Books. (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
|
- reconnaissance/light bomber (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dbp:wingLoadingKg/m
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die LVG C.I–IV waren einmotorige deutsche Kampfflugzeuge der Luftverkehrsgesellschaft (LVG), die im Ersten Weltkrieg von der deutschen Fliegertruppe als Aufklärungsflugzeuge eingesetzt wurden. (de)
- The LVG C.II was a 1910s German two-seat reconnaissance biplane designed at the Luft-Verkehrs-Gesellschaft for the Luftstreitkräfte. (en)
- LVG C.II – niemiecki samolot rozpoznawczy i bombowy z okresu I wojny światowej. Zaprojektowany i zbudowany w zakładach lotniczych Luft-Verkehrs-Gesellschaft. (pl)
- Le LVG C.II est un avion militaire biplan de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale. Au printemps 1915 apparaît sur le front le LVG C.I doté d'un moteur de 150 cv, remplacé peu de temps après par le C.II doté d'un moteur de 160 cv, tous deux utilisés pour la reconnaissance, l'observation visuelle ou photographique, ainsi que pour le bombardement léger. Au printemps 1916, environ 250 C.I et C.II étaient en service actif. Quelques C.II de fin de production furent équipés d'une mitrailleuse synchronisée tirant vers l'avant. (fr)
- L'LVG C.II fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla AGO Flugzeugwerke e dalla . (it)
- LVG C.I(II) — немецкий двухместный разведывательный биплан разработанный в середине 1910-х годов самолётостроительной корпорацией LVG для Имперских военно-воздушных сил Германии. В 1915г возросло значение истребительной авиации, что в свою очередь привело к высоким потерям среди самолётов-разведчиков. Это привело к тому что руководству германских ВВС потребовался вооружённый вариант данного самолёта, что и было проделано фирмой LVG, создавшей вариант C.I, представлявший собой улучшеный вариант разведчика LVG B.I/BII с усиленной конструкцией, где пилот и наблюдатель поменялись местами (до этого наблюдатель сидел в передней кабине, а пилот в задней) и добавилось вооружение в виде пулемёта Parabelum, установленного на кольцевой пулемётной турели Шнейдера в задней кабине (этот вариант стал нас (ru)
|
| rdfs:label
|
- LVG C.I-IV (de)
- LVG C.II (it)
- LVG C.II (en)
- LVG C.II (fr)
- LVG C.II (pl)
- LVG C.I (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
