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- Der Typ 95 Aufklärungswagen (japanisch 九五式小型乗用車 Kyūgo-shiki kogata jōyōsha) Kurogane war ein japanischer Geländewagen von . Der Wagen wurde von den japanischen Soldaten meist nur mit seinem Spitznamen „Daruma“ (eine Pappfigur) bezeichnet. Bis zum Kriegsende 1945 blieb der Typ 95 der einzige original-japanische Geländewagen. Alle anderen Fahrzeuge dieser Kategorie waren kopierte Varianten ausländischer, vorrangig US-amerikanischer Produkte. (de)
- The Type 95 was a Japanese scout car built by Tokyu Kurogane Industries (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), and was used during the war with China and World War II in the East. Between 1936 and 1944 approximately 4,700 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Imperial Japanese Army, which tended to use civilian cars. Its nickname is the "Yonki" (よんき) which in Japanese means "all-wheel drive". In the field, soldiers often called it the "daruma" after the Buddhist symbol for good luck. It is one of the world's first four-wheel drive passenger vehicle placed into mass production, just prior to the GAZ-61 (1938) and Willys MB "jeep" (1941). The Type 95 accommodated three persons - two in the front and one in the back. The two-cylinder, V-twin, four-stroke, air-cooled gasoline engine, which developed 33 PS (24 kW; 33 hp) at 3,300 rpm, was an advantage in cold climates found in China, and had 4-wheel drive, using a gearshift activated transfer case to engage the front wheels. It was manufactured without weapons and unarmored. It had advantages over the Type 97 motorcycle used by the Japanese Army, which had much less off-road mobility, and so limited troop mobility. It had tall, narrow wheels which helped it to travel over rough terrain, mud and snow. (en)
- El Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 (九五式小型乗用車 Vehículo de Reconocimiento Tipo 95?), más conocido como Kurogane, fue un automóvil desarrollado tras el incidente de Mukden, donde se comprobó la necesidad de contar con un vehículo de este tipo en el Ejército Imperial Japonés. Se construyeron un total de 4.800 unidades en sus diferentes configuraciones de carrocería. El nombre Kurogane que adoptó se debe a la compañía que lo implementó. (es)
- Il Type 95 (o anche Scout Type 95) è stato un fuoristrada giapponese progettato nella seconda metà degli anni trenta. Unico nella sua categoria a non essere basato su modelli americani, fu d'ideazione interamente nipponica e fu soprannominato dai soldati imperiali col nome di Daruma, ovvero "Medaglia Nera". (it)
- 九五式小型乗用車（きゅうごしきこがたじょうようしゃ、九五式小型乘用車）は、大日本帝国陸軍の小型軍用乗用車。通称・愛称はくろがね四起（-よんき）。 日本初の国産実用四輪駆動車として日本内燃機（のちの東急くろがね工業、現日産工機の前身）が開発し、日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦における帝国陸軍の主力乗用車として使用された。「くろがね四起」の通称は、日本内燃機のオート三輪車ブランドとして当時著名だった「くろがね」と「四輪起動」にちなむ。 (ja)
- Typ 95 Kurogane – japoński wojskowy terenowy samochód rozpoznawczy z okresu II wojny światowej. Niewielka masa pojazdu i rozstaw osi oraz duże opony dawały samochodowi bardzo dobre właściwości terenowe, natomiast dzięki chłodzonemu powietrzem silnikowi Kurogane mógł być z powodzeniem wykorzystywany w Mandżurii i północnych Chinach, gdzie temperatura często spadała poniżej zera. Był to jedyny samochód służący w Cesarskiej Armii Japońskiej opracowany od podstaw z myślą o wykorzystaniu do celów wojskowych. Poza nim wykorzystywano pojazdy cywilne, zwykle konstrukcji amerykańskiej. Konieczność posiadania takiego samochodu została dostrzeżona podczas incydentu mukdeńskiego. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w 1936 roku, łącznie wyprodukowanych zostało około 4800 egzemplarzy. (pl)
- 九五式小型乘用車是日本最初的國產汽車，1934年日本帝國陸軍提出需求，1935年設計完成和於1936年量產，廣泛用於中國戰場和太平洋戰場，作為偵察、通訊和軍官乘坐車，能乘坐三人(兩人在前座而一人在後座)，車頂如大多數軍用車是用可折合式金屬骨架再蓋上帆布，此車最為特別是其發動機，此發動機為1400cc氣冷式V型雙缸汽油引擎（33匹馬力），原本作為機動三輪車的引擎，改用於此車後被日本人稱為“四輪起動”。 (zh)
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- Ōmori, Ōta, Tokyo, Japan (en)
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- Soviet soldiers posing with a captured Type 95 following the Battle of Khalkin-Gol (en)
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- 1.2
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- 1.3
- air-cooled, OHV V-twin 2-cylinder engine (en)
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- Der Typ 95 Aufklärungswagen (japanisch 九五式小型乗用車 Kyūgo-shiki kogata jōyōsha) Kurogane war ein japanischer Geländewagen von . Der Wagen wurde von den japanischen Soldaten meist nur mit seinem Spitznamen „Daruma“ (eine Pappfigur) bezeichnet. Bis zum Kriegsende 1945 blieb der Typ 95 der einzige original-japanische Geländewagen. Alle anderen Fahrzeuge dieser Kategorie waren kopierte Varianten ausländischer, vorrangig US-amerikanischer Produkte. (de)
- El Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 (九五式小型乗用車 Vehículo de Reconocimiento Tipo 95?), más conocido como Kurogane, fue un automóvil desarrollado tras el incidente de Mukden, donde se comprobó la necesidad de contar con un vehículo de este tipo en el Ejército Imperial Japonés. Se construyeron un total de 4.800 unidades en sus diferentes configuraciones de carrocería. El nombre Kurogane que adoptó se debe a la compañía que lo implementó. (es)
- Il Type 95 (o anche Scout Type 95) è stato un fuoristrada giapponese progettato nella seconda metà degli anni trenta. Unico nella sua categoria a non essere basato su modelli americani, fu d'ideazione interamente nipponica e fu soprannominato dai soldati imperiali col nome di Daruma, ovvero "Medaglia Nera". (it)
- 九五式小型乗用車（きゅうごしきこがたじょうようしゃ、九五式小型乘用車）は、大日本帝国陸軍の小型軍用乗用車。通称・愛称はくろがね四起（-よんき）。 日本初の国産実用四輪駆動車として日本内燃機（のちの東急くろがね工業、現日産工機の前身）が開発し、日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦における帝国陸軍の主力乗用車として使用された。「くろがね四起」の通称は、日本内燃機のオート三輪車ブランドとして当時著名だった「くろがね」と「四輪起動」にちなむ。 (ja)
- 九五式小型乘用車是日本最初的國產汽車，1934年日本帝國陸軍提出需求，1935年設計完成和於1936年量產，廣泛用於中國戰場和太平洋戰場，作為偵察、通訊和軍官乘坐車，能乘坐三人(兩人在前座而一人在後座)，車頂如大多數軍用車是用可折合式金屬骨架再蓋上帆布，此車最為特別是其發動機，此發動機為1400cc氣冷式V型雙缸汽油引擎（33匹馬力），原本作為機動三輪車的引擎，改用於此車後被日本人稱為“四輪起動”。 (zh)
- The Type 95 was a Japanese scout car built by Tokyu Kurogane Industries (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), and was used during the war with China and World War II in the East. Between 1936 and 1944 approximately 4,700 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Imperial Japanese Army, which tended to use civilian cars. Its nickname is the "Yonki" (よんき) which in Japanese means "all-wheel drive". In the field, soldiers often called it the "daruma" after the Buddhist symbol for good luck. (en)
- Typ 95 Kurogane – japoński wojskowy terenowy samochód rozpoznawczy z okresu II wojny światowej. Niewielka masa pojazdu i rozstaw osi oraz duże opony dawały samochodowi bardzo dobre właściwości terenowe, natomiast dzięki chłodzonemu powietrzem silnikowi Kurogane mógł być z powodzeniem wykorzystywany w Mandżurii i północnych Chinach, gdzie temperatura często spadała poniżej zera. (pl)
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- Typ 95 Aufklärungswagen (de)
- Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 (es)
- Type 95 Black Medal (it)
- Kurogane Type 95 (en)
- 九五式小型乗用車 (ja)
- Typ 95 Kurogane (pl)
- 九五式小型乘用車 (zh)
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