| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních tendrových lokomotiv, označená u Rakouských státních drah 97. V letech 1878–1913 bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97 a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Tuto řadu lokomotiv lze rozdělit do dvou skupin: Lokomotivy 97.01-97.98 (včetně) a ostatní stroje. Lišily se svými parametry ale větší rozdíl nebyl. Všechny lokomotivy se vyznačovaly baňatým komínem (umisťovaným od roku 1916) a vysokým parním dómem, umístěným hned za komínem. Z hlediska historie českého průmyslu je nejvýznamnější z této řady lokomotiva 97.182. Byla to první lokomotiva, kterou vyrobila v roce 1900 První česko-moravská továrna na stroje v Praze. Její osud není znám, po 1. světové válce zůstala někde na území Rakouska. Po roce 1918 převzaly Československé státní dráhy celkem 133 lokomotiv a přeznačily je na řadu 310.0. Po znárodnění všech soukromých drah přibyly k ČSD dalších 5 lokomotiv podobných řadě 97. Byly to lokomotivy :
* 310.908 „Zauchtel“ přeznačená na 310.0136
* 310.909 „Neutitschein“ přeznačené na 310.0137
* 310.910 „Kunewald“ přeznačené na 310.0138 a dále lokomotivy , které jezdily v oblasti Hané na místní dráze Litovel-Senice:
* č.1 „Litovel“ přeznačené na 310.0134 ( mezi nadšenci, kteří se o ní starají přezdívaná také "Babička" )
* č.2 „Cholina“ přeznačené na 310.0135 Oblíbená mašinka přezdívaná železničáři „Kafemlejnek“, „Názdárek“ nebo „Matylda“ byla na tratích nahrazena modernějšími stroji, přesto dojezdil poslední stroj (lokomotiva 310.097) na posunu v Bratislavě až roku 1968. (cs)
- Die kkStB 97 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) für den Einsatz auf Nebenbahnen, die auch von verschiedenen privaten Lokalbahnen beschafft wurde. Aufgrund ihrer gedrungenen Bauart trugen sie den Spitznamen Kaffeemühle und stellte das österreichische Pendant zur Preußischen T 3 dar. (de)
- The kkStB 97 were a class of 228 0-6-0T locomotive operated by the Imperial Royal Austrian State Railways (kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen), or k.k.StB, for duties on secondary routes (Nebenbahnen) and branch lines (Lokalbahnen). (en)
- Le locomotive kkStB 97 erano una serie di locotender di rodiggio 0-3-0 delle Ferrovie dello Stato imperial-regie austriache (kkStB) per servizi su linee secondarie usate anche da varie ferrovie locali private. (it)
- TKh12 – polskie oznaczenie na PKP parowozu tendrzaka austriackiej serii kkStB 97, produkowanego w latach 1891–1911, o układzie osi C. Po 1918 roku 12 z nich znalazło się na PKP. (pl)
- KkStB 97 танк-паротяг Ц.к. Австрійської Державної залізниці, що завдяки вдалій конструкції, експлуатаційним параметрам широко застосовувався на локальних залізницях. (uk)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:cylinderCount
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 228 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6972 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bgcolor
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:caption
|
- ČSD 310.076 in the Lužná railway museum (en)
|
| dbp:color
| |
| dbp:cylindercount
| |
| dbp:fuelcap
| |
| dbp:heatingtubes
| |
| dbp:name
|
- BBÖ 97 (en)
- DR-Class 9870 II (en)
- FS 822 (en)
- JDŽ 150 (en)
- PKP TKh12 (en)
- SB 100 (en)
- kkStB 97 (en)
- ÖBB 89 (en)
- ČSD 310.0 (en)
- ČSD 310.9 (en)
|
| dbp:retiredate
|
- ÖBB: by 1958 (en)
- ČSD: by 1968 (en)
|
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die kkStB 97 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) für den Einsatz auf Nebenbahnen, die auch von verschiedenen privaten Lokalbahnen beschafft wurde. Aufgrund ihrer gedrungenen Bauart trugen sie den Spitznamen Kaffeemühle und stellte das österreichische Pendant zur Preußischen T 3 dar. (de)
- The kkStB 97 were a class of 228 0-6-0T locomotive operated by the Imperial Royal Austrian State Railways (kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen), or k.k.StB, for duties on secondary routes (Nebenbahnen) and branch lines (Lokalbahnen). (en)
- Le locomotive kkStB 97 erano una serie di locotender di rodiggio 0-3-0 delle Ferrovie dello Stato imperial-regie austriache (kkStB) per servizi su linee secondarie usate anche da varie ferrovie locali private. (it)
- TKh12 – polskie oznaczenie na PKP parowozu tendrzaka austriackiej serii kkStB 97, produkowanego w latach 1891–1911, o układzie osi C. Po 1918 roku 12 z nich znalazło się na PKP. (pl)
- KkStB 97 танк-паротяг Ц.к. Австрійської Державної залізниці, що завдяки вдалій конструкції, експлуатаційним параметрам широко застосовувався на локальних залізницях. (uk)
- Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních tendrových lokomotiv, označená u Rakouských státních drah 97. V letech 1878–1913 bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97 a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Tuto řadu lokomotiv lze rozdělit do dvou skupin: Lokomotivy 97.01-97.98 (včetně) a ostatní stroje. Lišily se svými parametry ale větší rozdíl nebyl. Všechny lokomotivy se vyznačovaly baňatým komínem (umisťovaným od roku 1916) a vysokým parním dómem, umístěným hned za komínem. (cs)
|
| rdfs:label
|
- Lokomotiva 310.0 (cs)
- KkStB 97 (de)
- KkStB 97 (en)
- Locomotiva kkStB 97 (it)
- TKh12 (pl)
- KkStB 97 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- BBÖ 97 (en)
- DR-Class 9870 II (en)
- FS 822 (en)
- JDŽ 150 (en)
- PKP TKh12 (en)
- SB 100 (en)
- kkStB 97 (en)
- ÖBB 89 (en)
- ČSD 310.0 (en)
- ČSD 310.9 (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
