| dbo:abstract
|
- Die ChAI-1 (russisch ХАИ-1) war ein in den 1930er Jahren eingesetztes sowjetisches Verkehrsflugzeug. (de)
- The Kharkiv KhAI-1 (ХАІ-1) was an airliner produced in the Soviet Union in the early 1930s, unusual in that it was designed (and the prototype built) by students. An exceptionally clean design, the KhAI-1 was the first European passenger transport aircraft to feature retractable undercarriage, and boasted a top speed better than the fighter aircraft in service at the time. Some 40 KhAI-1s were operated by Aeroflot, but while a dedicated military version, the KhAI-1VV was developed and flown in prototype form, this did not enter production. (en)
- Le Kharkiv KhAI-1 (en ukrainien : « ХАІ-1 ») était un avion de ligne soviétique, conçu en Ukraine au début des années 1930. Il avait pour particularité inhabituelle d'avoir été conçu par des étudiants — qui construisirent également son premier prototype —, de l'Institut d'aviation de Kharkov (KhAI, XAI en ukrainien). D'une conception très lisse et épurée, le KhAI-1 fut le premier avion de transport de passagers du continent européen à disposer d'un train d'atterrissage rétractable. Il disposait également d'une vitesse maximale supérieure à celle des chasseurs en service à la même période. Quelque 40 KhAI-1 furent utilisés par la compagnie aérienne nationale Aeroflot, mais bien qu'une version militaire dédiée KhAI-1VV ait été développée et qu'un prototype en ait été testé en vol, cette dernière n'entra jamais en production. (fr)
- Il Kharkiv KhAI-1 (in russo: Харьков ХАИ-1?) era un aereo di linea prodotto in Unione Sovietica all'inizio degli anni trenta del XX secolo. Il suo progetto e la realizzazione del suo primo prototipo furono realizzati dagli studenti dell'Istituto di Aviazione di Charkiv («KhAI»), sotto la guida del professor ; per questa ragione è possibile trovare fonti che indichino il velivolo con il nome di Neman KhAI-1 (in russo: Неман ХАИ-1?). Il KhAI-1 fu il primo aereo da trasporto passeggeri realizzato in Unione Sovietica ad impiegare il carrello d'atterraggio di tipo retrattile ed era in grado di raggiungere velocità superiori a quelle degli aerei da caccia all'epoca in servizio. L'aereo, realizzato in 45 esemplari, fu impiegato prevalentemente dall'Aeroflot mentre una versione progettata per l'impiego militare, denominata KhAI-1VV non incontrò il favore delle autorità e non fu mai realizzata in serie. (it)
- ХАИ-1 — советский пассажирский самолёт 1930-х годов. Первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством И. Г. Немана. Первый серийный многоместный (6 пассажиров) пассажирский самолёт в Европе преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси. Первый серийный самолёт Завода № 43 (теперь Авиант. Построено 43 экземпляра, которые эксплуатировались в ГВФ (Аэрофлоте) с 1933 до конца 1940-х годов, в частности на линии Москва — Симферополь, Москва — Ташкент и др.. Конструктивные решения и схема послужили основой для Р-10 (ХАИ-5). (ru)
- ХАІ-1 — радянський український пасажирський літак 30-х років XX століття.
* Перший серійний літак розробки ХАІ під керівництвом Йосипа Німана.
* Перший серійний багатомісний (6 пасажирів) пасажирський літак в Європі, що подолав швидкість в 300 км/год.
* Перший серійний радянський пасажирський літак з шасі, що забираються.
* Перший серійний літак Заводу № 43 (тепер Авіант). Побудовано 43 примірники, які експлуатувалися в ЦПФ (Аерофлоті) з 1933 до кінця 40-х років XX століття, зокрема на лінії Москва-Сімферополь, Москва-Ташкент та ін. Конструктивні рішення і схема послужили основою для Р-10 (ХАІ-5). (uk)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 45 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8789 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:related
|
- * Kharkiv KhAI-5/51/52/Neman R-10 and PS-5
* Kharkiv KhAI-6 (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- * Airspeed Envoy
* Heinkel He 70
* Junkers Ju 60
* Lockheed Model 9 Orion
* Manshū Hayabusa
* Polikarpov/Rafaelyants PR-12
* Tairov OKO-1
* Vultee V-1
* Northrop Delta (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die ChAI-1 (russisch ХАИ-1) war ein in den 1930er Jahren eingesetztes sowjetisches Verkehrsflugzeug. (de)
- The Kharkiv KhAI-1 (ХАІ-1) was an airliner produced in the Soviet Union in the early 1930s, unusual in that it was designed (and the prototype built) by students. An exceptionally clean design, the KhAI-1 was the first European passenger transport aircraft to feature retractable undercarriage, and boasted a top speed better than the fighter aircraft in service at the time. Some 40 KhAI-1s were operated by Aeroflot, but while a dedicated military version, the KhAI-1VV was developed and flown in prototype form, this did not enter production. (en)
- ХАИ-1 — советский пассажирский самолёт 1930-х годов. Первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством И. Г. Немана. Первый серийный многоместный (6 пассажиров) пассажирский самолёт в Европе преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси. Первый серийный самолёт Завода № 43 (теперь Авиант. Построено 43 экземпляра, которые эксплуатировались в ГВФ (Аэрофлоте) с 1933 до конца 1940-х годов, в частности на линии Москва — Симферополь, Москва — Ташкент и др.. Конструктивные решения и схема послужили основой для Р-10 (ХАИ-5). (ru)
- Le Kharkiv KhAI-1 (en ukrainien : « ХАІ-1 ») était un avion de ligne soviétique, conçu en Ukraine au début des années 1930. Il avait pour particularité inhabituelle d'avoir été conçu par des étudiants — qui construisirent également son premier prototype —, de l'Institut d'aviation de Kharkov (KhAI, XAI en ukrainien). (fr)
- Il Kharkiv KhAI-1 (in russo: Харьков ХАИ-1?) era un aereo di linea prodotto in Unione Sovietica all'inizio degli anni trenta del XX secolo. Il suo progetto e la realizzazione del suo primo prototipo furono realizzati dagli studenti dell'Istituto di Aviazione di Charkiv («KhAI»), sotto la guida del professor ; per questa ragione è possibile trovare fonti che indichino il velivolo con il nome di Neman KhAI-1 (in russo: Неман ХАИ-1?). (it)
- ХАІ-1 — радянський український пасажирський літак 30-х років XX століття.
* Перший серійний літак розробки ХАІ під керівництвом Йосипа Німана.
* Перший серійний багатомісний (6 пасажирів) пасажирський літак в Європі, що подолав швидкість в 300 км/год.
* Перший серійний радянський пасажирський літак з шасі, що забираються.
* Перший серійний літак Заводу № 43 (тепер Авіант). Побудовано 43 примірники, які експлуатувалися в ЦПФ (Аерофлоті) з 1933 до кінця 40-х років XX століття, зокрема на лінії Москва-Сімферополь, Москва-Ташкент та ін. (uk)
|
| rdfs:label
|
- ChAI-1 (de)
- Kharkiv KhAI-1 (fr)
- Kharkiv KhAI-1 (it)
- Kharkiv KhAI-1 (en)
- ХАИ-1 (ru)
- ХАІ-1 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
