| dbo:abstract
|
- سكة حديد كشمير (الهندية: कश्मीर रेलवे، الأردية: کشمیر ریلوے Kaśmīr rēlavē) هو خط للسكك الحديدية الذي يجري بناؤه في الهند لربط ولاية جامو وكشمير مع بقية البلاد. خط سكة حديد يبدأ من جامو، وعند الانتهاء، وسوف تمتد لمسافة 345 كم (214 ميل) إلى مدينة بارامولا على الحافة الشمالية الغربية من . الطريق يعبر مناطق زلزال كبير، ويتعرض لدرجات حرارة عالية من البرودة والحرارة، فضلا عن التضاريس القاسية، مما يجعل منه مشروع هندسي صعب للغاية. (ar)
- Die Bahnstrecke Jammu–Baramulla ist eine im Bau befindliche, teilweise eingleisige Eisenbahnstrecke, die das Kashmirtal im indischen Unionsterritorium Jammu und Kashmir mit dem Rest des Landes verbindet. Die Strecke ist 345 km lang, sie beginnt in Jammu und endet in Baramulla. Wegen des zu durchquerenden Pir Panjal Gebirges im vorderen Himalaya ist das Projekt technisch sehr anspruchsvoll. Es ist die erste Eisenbahnlinie Indiens im Hochgebirge mit indischer Breitspur (1676 mm). Die geschätzten Kosten betragen 13 Mrd. US-$. Nach Fertigstellung werden im Personenverkehr 10 bis 12 tägliche Zugverbindungen erwartet. (de)
- The Jammu–Baramulla line is a railway track being laid to connect the Kashmir Valley in the Indian union territory of Jammu and Kashmir with Jammu railway station and thence to the rest of the country. The 356 km railway track will start from Jammu and end at Baramulla. It comes under the jurisdiction of the Firozpur railway division of Indian Railways' Northern zone. The 359 m (1,178 ft) tall Chenab Bridge lies on this line, which is the tallest railway bridge in the world. The total project cost in 2022 was INR28,000 crore (~US$3.5 billion). Construction of the route faced natural challenges including major earthquake zones, extreme temperatures and inhospitable terrain. The project has had a long and chequered history, and serious progress was made only after it was declared a National Project of India in 2002. Although scheduled completion date for the project was 15 August 2007, the revised timeline for the completion of remaining Katra–Banihal section of the project is November-December 2022. The extension of railway line from Baramulla to Kupwara has also been approved, and revised Detailed Project Report (DPR) for it was submitted in July 2020 by the Railway Board. (en)
- Le Jammu–Baramulla railway line est une ligne de chemin de fer en cours de construction en Inde pour relier l'État du Jammu-et-Cachemire avec le reste du pays. La ligne se greffant au reste du réseau ferré indien à Jammu, et prenant terminus à Baramulla. Une extension jusqu'à Kupwara a été approuvé par le gouvernement central en 2018. Le projet est complet dans sa phase en Vallée du Cachemire depuis 2009, et actuellement en état d'avancement dans la région de Jammu, où les travaux sont en cours entre Katra et Banihal. (fr)
- Железная дорога Джамму-Барамулла (хинди जम्मू-बारामूला लाइन, урду کشمیر ریلوے Ҷамму-Барамулла) — железнодорожная линия в Индии соединяющая союзную территорию Джамму и Кашмир с остальной страной. Официально называется Джамму Удхампур Сринагар Барамулла железнодорожное Звено (JUSBRL), и начинается в Джамму и идёт 343 км до Барамуллы в северо-западном углу Кашмирской Долины. Дорога пересекает зоны землетрясений, места с огромной разницей температур, негостеприимные и опасные, поэтому дорогу считали невероятно трудоёмким, но важным проектом. (ru)
|
| dbo:elevation
| |
| dbo:lineLength
|
- 356000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 46440 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Map of the railway line (en)
|
| dbp:electrification
| |
| dbp:elevationM
| |
| dbp:gauge
| |
| dbp:imageAlt
| |
| dbp:linelength
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:name
|
- Jammu–Baramulla line (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:owner
| |
| dbp:status
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- سكة حديد كشمير (الهندية: कश्मीर रेलवे، الأردية: کشمیر ریلوے Kaśmīr rēlavē) هو خط للسكك الحديدية الذي يجري بناؤه في الهند لربط ولاية جامو وكشمير مع بقية البلاد. خط سكة حديد يبدأ من جامو، وعند الانتهاء، وسوف تمتد لمسافة 345 كم (214 ميل) إلى مدينة بارامولا على الحافة الشمالية الغربية من . الطريق يعبر مناطق زلزال كبير، ويتعرض لدرجات حرارة عالية من البرودة والحرارة، فضلا عن التضاريس القاسية، مما يجعل منه مشروع هندسي صعب للغاية. (ar)
- Die Bahnstrecke Jammu–Baramulla ist eine im Bau befindliche, teilweise eingleisige Eisenbahnstrecke, die das Kashmirtal im indischen Unionsterritorium Jammu und Kashmir mit dem Rest des Landes verbindet. Die Strecke ist 345 km lang, sie beginnt in Jammu und endet in Baramulla. Wegen des zu durchquerenden Pir Panjal Gebirges im vorderen Himalaya ist das Projekt technisch sehr anspruchsvoll. Es ist die erste Eisenbahnlinie Indiens im Hochgebirge mit indischer Breitspur (1676 mm). Die geschätzten Kosten betragen 13 Mrd. US-$. Nach Fertigstellung werden im Personenverkehr 10 bis 12 tägliche Zugverbindungen erwartet. (de)
- Le Jammu–Baramulla railway line est une ligne de chemin de fer en cours de construction en Inde pour relier l'État du Jammu-et-Cachemire avec le reste du pays. La ligne se greffant au reste du réseau ferré indien à Jammu, et prenant terminus à Baramulla. Une extension jusqu'à Kupwara a été approuvé par le gouvernement central en 2018. Le projet est complet dans sa phase en Vallée du Cachemire depuis 2009, et actuellement en état d'avancement dans la région de Jammu, où les travaux sont en cours entre Katra et Banihal. (fr)
- Железная дорога Джамму-Барамулла (хинди जम्मू-बारामूला लाइन, урду کشمیر ریلوے Ҷамму-Барамулла) — железнодорожная линия в Индии соединяющая союзную территорию Джамму и Кашмир с остальной страной. Официально называется Джамму Удхампур Сринагар Барамулла железнодорожное Звено (JUSBRL), и начинается в Джамму и идёт 343 км до Барамуллы в северо-западном углу Кашмирской Долины. Дорога пересекает зоны землетрясений, места с огромной разницей температур, негостеприимные и опасные, поэтому дорогу считали невероятно трудоёмким, но важным проектом. (ru)
- The Jammu–Baramulla line is a railway track being laid to connect the Kashmir Valley in the Indian union territory of Jammu and Kashmir with Jammu railway station and thence to the rest of the country. The 356 km railway track will start from Jammu and end at Baramulla. It comes under the jurisdiction of the Firozpur railway division of Indian Railways' Northern zone. The 359 m (1,178 ft) tall Chenab Bridge lies on this line, which is the tallest railway bridge in the world. The total project cost in 2022 was INR28,000 crore (~US$3.5 billion). (en)
|
| rdfs:label
|
- Jammu–Baramulla line (en)
- سكة حديد كشمير (ar)
- Bahnstrecke Jammu–Baramulla (de)
- Jammu–Baramulla line (fr)
- Кашмирская железная дорога (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Jammu–Baramulla line (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:line
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
