| dbo:abstract
|
- Itala byla automobilka v italském Turíně, založená v roce 1903 Matteem Cieranem a pěti partnery. Vyráběla mezi lety 1904 - 1934. Itala model 35/45 HP (1907) který vyhrál závod v roce 1907.Itala 35/45 HP v Museo dell'automobile v Turíně. V prvním roce byly nabízeny tři modely: 18hp, 24hp a 50hp (výkon motoru v koních). V roce 1905 začaly vyrábět závodní automobily s velkými motory - 14,8litrový pětiválcový automobil, který vyhrál a rok na to Targa Florio. V roce 1907 model 35/45hp řízený hrabětem Scipione Borghese vyhrál závod Peking-Paříž 1907, tato cesta mu trvala šedesát dní (v roce 1908 vyšla i v češtině obsáhlá knižní reportáž “Světem automobilem, aneb z Pekingu do Paříže v šedesáti dnech” v nakladatelství Jos. R. Vilímek. Jejím autorem byl novinář Luigi Barzini, který celý závod absolvoval jako spolujezdec). Tyto sportovní úspěchy dramaticky pomohly prodejům a společnost mohla růst. Společnost mohla experimentovat ve vývoji motorů a na začátku první světové války měla širokou paletu modelů. Během války vyráběla letecké motory. V roce 1934 byla koupena společností FIAT. (cs)
- Das italienische Unternehmen Fabbrica Automobili Itala stellte Automobile unter dem Markennamen Itala her. Es war in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts eine der renommiertesten Produktionsfirmen, deren Wagen für ihre Robustheit und Sportlichkeit gepriesen wurden. (de)
- Itala was a car manufacturer based in Turin, Italy, from 1904 to 1934, started by Matteo Ceirano and five partners in 1903. (en)
- Itala fue un fabricante italiano de automóviles fundado en Turín en 1904 por Mateo Ceirano y otros cinco asociados. En 1929 la compañía fue comprada por el fabricante de camiones quien mantuvo activa la producción hasta 1935, fecha en la que Fiat adquiere los restos de la compañía. (es)
- La Itala è stata una casa automobilistica torinese, attiva dal 1903 al 1934. A lungo è stata la seconda fabbrica italiana per volume produttivo, le cui vetture sono state esportate in tutto il mondo, avendo nella clientela i nomi di capi di Stato e di importanti personalità dell'epoca. (it)
- Itala est une marque automobile italienne fondée à Turin en 1903 par Matteo Ceirano et cinq autres membres dont le pilote (en). Atala était spécialisé dans les voitures de sport et de luxe. Elle fit faillite en 1934 (fr)
- Itala was een door opgericht automerk, dat in Turijn zijn hoofdzetel had. Het produceerde auto's tussen 1904 en 1933. Itala is waarschijnlijk het bekendst geworden van haar deelname aan races, waar het auto's met 16,6 liter motoren inzette. Zo won het de race Peking-Parijs in 1907. Gedurende de Eerste Wereldoorlog speelde het zwaar op vliegtuigmotoren en had het daardoor na de oorlog even zwaar. In 1920 kwam pas het eerste nieuwe naoorlogse model uit. Het bedrijf kon hiermee niet het hoofd boven water houden en moest herstructureren. In 1926 maakte het een technisch hoogstandje, de , met een 4-versnellingsbak en servo-remmen. Dit type bleef in licht gemodificeerde versie tot 1934 in de verkoop. In 1929 nam vrachtwagenproducent de firma over, die de resten van Itala aan FIAT verkocht. (nl)
- Fabbrica Automobili Itala – włoska fabryka samochodów znana pod skróconą nazwą "Itala" istniejąca przed II wojną światową. Założona została w 1904 roku przez i jego wspólników w Turynie. Największymi konkurentami firmy były zakłady FIAT-a oraz Isotta Fraschini. W latach 20. XX wieku zaliczano ją do jednych z najbardziej renomowanych włoskich wytwórni samochodów. Jej pojazdy zdobywały liczne nagrody w zawodach sportowych tamtych czasów. Początkowo oferowano trzy rodzaje pojazdów o mocy 18, 24 i 50KM. W 1905 rozpoczęto budowę 5-cylindrowych wyścigowych aut o dużej pojemności silnika - 14,8 l. Model ten zwyciężył w wyścigach Coppa Florio oraz Targa Florio. Najbardziej znanym wyczynem dokonanym na pojeździe Itala (model 35/45 KM) było zwycięstwo księcia Scipio Borghese w w 1907 roku. Egzemplarz tego pojazdu znajduje się obecnie w Turyńskim Muzeum Motoryzacji. W czasie I wojny światowej składano samoloty i realizowano zamówienia wojskowe. Po 1918 roku wytwarzano modele Tipo 50 25/35KM oraz Tipo 55. W 1924 przeszedł do firmy Giulio Cesare Cappa - główny menedżer FIAT-a. Zaczęto produkować nowe modele Tipo 67, Tipo 11; eksperymentować z silnikami systemu Knighta, 7-cylindrowymi oraz V-12. Tipo 61 wygrał w 1928 wyścig Le Mans w klasie samochodów 2-litrowych. Mimo wsparcia ze strony rządu firma w 1929 została wykupiona przez wytwórnię ciężarówek Officine Metallurgiche di Tortona. Po 1935 zakłady Itala zostały definitywnie zamknięte a pozostałe części i materiały przejął koncern FIAT-a. (pl)
- Fabbrica Automobili Itala är en italiensk biltillverkare som var verksam i Turin mellan 1904 och 1934. (sv)
- Itala (Італа) — з 1904 року італійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Турин. У 1934 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
|
| dbo:fate
|
- ceased production, remnants sold to Fiat (en)
|
| dbo:foundingYear
| |
| dbo:industry
| |
| dbo:keyPerson
| |
| dbo:location
| |
| dbo:product
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8664 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:defunct
| |
| dbp:fate
|
- ceased production, remnants sold to Fiat (en)
|
| dbp:foundation
| |
| dbp:industry
| |
| dbp:keyPeople
|
- Matteo Ceirano, founder (en)
|
| dbp:location
| |
| dbp:logo
| |
| dbp:name
| |
| dbp:products
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Das italienische Unternehmen Fabbrica Automobili Itala stellte Automobile unter dem Markennamen Itala her. Es war in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts eine der renommiertesten Produktionsfirmen, deren Wagen für ihre Robustheit und Sportlichkeit gepriesen wurden. (de)
- Itala was a car manufacturer based in Turin, Italy, from 1904 to 1934, started by Matteo Ceirano and five partners in 1903. (en)
- Itala fue un fabricante italiano de automóviles fundado en Turín en 1904 por Mateo Ceirano y otros cinco asociados. En 1929 la compañía fue comprada por el fabricante de camiones quien mantuvo activa la producción hasta 1935, fecha en la que Fiat adquiere los restos de la compañía. (es)
- La Itala è stata una casa automobilistica torinese, attiva dal 1903 al 1934. A lungo è stata la seconda fabbrica italiana per volume produttivo, le cui vetture sono state esportate in tutto il mondo, avendo nella clientela i nomi di capi di Stato e di importanti personalità dell'epoca. (it)
- Itala est une marque automobile italienne fondée à Turin en 1903 par Matteo Ceirano et cinq autres membres dont le pilote (en). Atala était spécialisé dans les voitures de sport et de luxe. Elle fit faillite en 1934 (fr)
- Itala was een door opgericht automerk, dat in Turijn zijn hoofdzetel had. Het produceerde auto's tussen 1904 en 1933. Itala is waarschijnlijk het bekendst geworden van haar deelname aan races, waar het auto's met 16,6 liter motoren inzette. Zo won het de race Peking-Parijs in 1907. Gedurende de Eerste Wereldoorlog speelde het zwaar op vliegtuigmotoren en had het daardoor na de oorlog even zwaar. In 1920 kwam pas het eerste nieuwe naoorlogse model uit. Het bedrijf kon hiermee niet het hoofd boven water houden en moest herstructureren. In 1926 maakte het een technisch hoogstandje, de , met een 4-versnellingsbak en servo-remmen. Dit type bleef in licht gemodificeerde versie tot 1934 in de verkoop. In 1929 nam vrachtwagenproducent de firma over, die de resten van Itala aan FIAT verkocht. (nl)
- Fabbrica Automobili Itala är en italiensk biltillverkare som var verksam i Turin mellan 1904 och 1934. (sv)
- Itala (Італа) — з 1904 року італійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Турин. У 1934 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- Itala byla automobilka v italském Turíně, založená v roce 1903 Matteem Cieranem a pěti partnery. Vyráběla mezi lety 1904 - 1934. Itala model 35/45 HP (1907) který vyhrál závod v roce 1907.Itala 35/45 HP v Museo dell'automobile v Turíně. (cs)
- Fabbrica Automobili Itala – włoska fabryka samochodów znana pod skróconą nazwą "Itala" istniejąca przed II wojną światową. Założona została w 1904 roku przez i jego wspólników w Turynie. Największymi konkurentami firmy były zakłady FIAT-a oraz Isotta Fraschini. W latach 20. XX wieku zaliczano ją do jednych z najbardziej renomowanych włoskich wytwórni samochodów. Jej pojazdy zdobywały liczne nagrody w zawodach sportowych tamtych czasów. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Itala (automobilka) (cs)
- Fabbrica Automobili Itala (de)
- Itala (automóviles) (es)
- Itala (entreprise) (fr)
- Itala (en)
- Itala (azienda) (it)
- Itala (automerk) (nl)
- Itala (motoryzacja) (pl)
- Itala (bilmärke) (sv)
- Itala (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:fastestDriverTeam
of | |
| is dbo:manufacturer
of | |
| is dbo:team
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:fastTeam
of | |
| is dbp:manufacturer
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
