| dbo:abstract
|
- The IND World's Fair Line, officially the World's Fair Railroad, was a temporary branch of the Independent Subway System (IND) serving the 1939 New York World's Fair in Queens, New York City. It split from the IND Queens Boulevard Line at an existing flying junction east of Forest Hills–71st Avenue station, ran through the Jamaica Yard and then ran northeast and north through Flushing Meadows–Corona Park, roughly along the current path of the Van Wyck Expressway. The line continued along a wooden trestle to the World's Fair Railroad Station, located slightly south of Horace Harding Boulevard (now the Long Island Expressway). The World's Fair station, the only one on the line, consisted of two tracks and three platforms. The line was planned beginning in 1936, and it was constructed in 1938. The line and station were only open in 1939 and 1940 during the Fair's operating season. Passengers had to pay a ten-cent fare to use this line, double the subway's standard five-cent fare. This was not the only line to serve the world's fair. The Interborough Rapid Transit and the Brooklyn Manhattan Transit operated service to the Fair via the World's Fair station of their joint-operated IRT Flushing Line. The World's Fair Railroad and station are the only IND line and station to have been closed and demolished. Remnants of the line are still present in the Jamaica Yard. (en)
- La linea IND World's Fair, ufficialmente World's Fair Railroad, era una linea dell'Independent Subway System realizzata per servire il sito dell'Expo 1939 a Flushing Meadows Park, nel Queens. La linea partiva come una diramazione dalla linea IND Queens Boulevard, attraversava il deposito Jamaica Yard ed arrivava presso il sito espositivo. Venne chiusa e demolita nel 1940, dopo la fine dell'esposizione; si tratta tuttora dell'unica linea chiusa e demolita dell'Independent Subway System. I suoi resti sono ancora visibili all'interno del deposito Jamaica Yard. (it)
- IND万博線（INDばんぱくせん、英語: IND World's Fair Line）あるいは万博鉄道（ばんぱくてつどう、英語: World's Fair Railroad）は1939年のニューヨーク万国博覧会にあわせて会場であるフラッシング・メドウズ・コロナ・パークへのアクセスを容易にするため一時的に敷設されたINDの支線である。路線はINDクイーンズ・ブールバード線フォレスト・ヒルズ-71番街駅東側の本線とジャマイカ車両基地入出区線の分岐点からジャマイカ車両基地を通り抜け、現在のの経路に沿ってフラッシング・メドウズ・コロナ・パークを通過し、州間高速道路495号線と州間高速道路678号線のジャンクション付近の線内に唯一位置する駅である万博駅まで続いていた。 路線は1936年に計画され1938年に建設された。運行が行われたのは万博が開催された1939年から1940年の間で、運賃は地下鉄の基本運賃の2倍である10セントであった。また、この万博会場へのアクセスは当路線のみでなくIRTとBMTが共同運行していたIRTフラッシング線万博駅（現：メッツ-ウィレッツ・ポイント駅）もアクセスを担っていた。万博線および万博駅は万博終了後に廃止され、INDの路線の中で唯一廃止された路線と駅となった。路線の跡はジャマイカ車両基地に残されている。 (ja)
- Линия Всемирной выставки (англ. IND World’s Fair Line, официально World's Fair Railroad — Железная дорога Всемирной выставки) — линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Куинс, построенная к Всемирной выставке 1939 года, состоявшая из одной станции и просуществовавшая полтора года. Является единственной линией (а её станция — единственной станцией), относившейся к сети Ай-эн-ди и не сохранившейся до наших дней. На линии Куинс-бульвара восточнее станции Форест-Хилс — 71-я авеню есть пути, которые продолжаются под следующей станцией 75-я авеню, а затем поворачивают на север в депо «Джамейка», выйдя на поверхность. После депо они продолжались ещё дальше на север и северо-запад через парк Флашинг Медоуз — Корона, где проходила выставка. Станция располагалась у ворот выставки с восточной стороны. Линия имела два пути и была проложена по эстакаде над засыпанным болотом. Она была спроектирована как временная, что сделало невозможным её использование после окончания выставки (хотя были предложения сохранить её и даже продлить на север). Выставка проходила в два сезона, с апреля по октябрь 1939 и с апреля по октябрь 1940 года, линия не работала между сезонами, прекратила работу после закрытия выставки и через несколько месяцев была снесена. К , проходившей в том же месте, строительство аналогичной линии рассматривалось, но не было реализовано. Линию обслуживали два маршрута поездов, один из них шёл через линию Кросстаун к станции Смит-стрит — Девятая улица, а другой — через линию Восьмой авеню к станции Хадсон-терминал. Остальные две компании, обслуживавшие линии Нью-Йоркского метрополитена, Ай-ар-ти и Би-эм-ти, доставляли посетителей на выставку при помощи линии Флашинг, которая проходит с северо-западной стороны от парка и в те времена обслуживалась обеими компаниями совместно. Станция Уиллетс-Пойнт-бульвар была перестроена, чтобы принять больший пассажиропоток. Железная дорога Лонг-Айленда построила специально к выставке рядом, на линии, проходящей параллельно линии Флашинг между ней и парком. (ru)
|
| dbo:closingDate
| |
| dbo:closingYear
| |
| dbo:isPartOf
| |
| dbo:lineLength
| |
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:railwayRollingStock
| |
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:routeStart
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 25781 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:borough
| |
| dbp:caption
|
- A colored image of a train on the IND World's Fair Line . This is one of the few colored pictures of the line in existence. (en)
|
| dbp:close
| |
| dbp:closeDate
| |
| dbp:depot
| |
| dbp:end
|
- World's Fair Station, Flushing Meadows–Corona Park (en)
|
| dbp:float
| |
| dbp:former
|
- Horace Harding Boulevard (en)
|
| dbp:highlight
| |
| dbp:imageAlt
|
- A train operating on the World's Fair railroad line in the middle of a field (en)
|
| dbp:imageCaption
|
- A subway train at the station (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:line
|
- IND Queens Boulevard/World's Fair Line (en)
|
| dbp:locale
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:name
|
- World's Fair (en)
- IND World's Fair Line (en)
|
| dbp:nextNorth
| |
| dbp:nextSouth
| |
| dbp:open
| |
| dbp:openDate
| |
| dbp:platforms
| |
| dbp:routes
| |
| dbp:serviceCustom
| |
| dbp:start
|
- East of 71st Avenue Station (en)
|
| dbp:stations
| |
| dbp:status
| |
| dbp:stock
| |
| dbp:structure
| |
| dbp:system
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La linea IND World's Fair, ufficialmente World's Fair Railroad, era una linea dell'Independent Subway System realizzata per servire il sito dell'Expo 1939 a Flushing Meadows Park, nel Queens. La linea partiva come una diramazione dalla linea IND Queens Boulevard, attraversava il deposito Jamaica Yard ed arrivava presso il sito espositivo. Venne chiusa e demolita nel 1940, dopo la fine dell'esposizione; si tratta tuttora dell'unica linea chiusa e demolita dell'Independent Subway System. I suoi resti sono ancora visibili all'interno del deposito Jamaica Yard. (it)
- IND万博線（INDばんぱくせん、英語: IND World's Fair Line）あるいは万博鉄道（ばんぱくてつどう、英語: World's Fair Railroad）は1939年のニューヨーク万国博覧会にあわせて会場であるフラッシング・メドウズ・コロナ・パークへのアクセスを容易にするため一時的に敷設されたINDの支線である。路線はINDクイーンズ・ブールバード線フォレスト・ヒルズ-71番街駅東側の本線とジャマイカ車両基地入出区線の分岐点からジャマイカ車両基地を通り抜け、現在のの経路に沿ってフラッシング・メドウズ・コロナ・パークを通過し、州間高速道路495号線と州間高速道路678号線のジャンクション付近の線内に唯一位置する駅である万博駅まで続いていた。 路線は1936年に計画され1938年に建設された。運行が行われたのは万博が開催された1939年から1940年の間で、運賃は地下鉄の基本運賃の2倍である10セントであった。また、この万博会場へのアクセスは当路線のみでなくIRTとBMTが共同運行していたIRTフラッシング線万博駅（現：メッツ-ウィレッツ・ポイント駅）もアクセスを担っていた。万博線および万博駅は万博終了後に廃止され、INDの路線の中で唯一廃止された路線と駅となった。路線の跡はジャマイカ車両基地に残されている。 (ja)
- The IND World's Fair Line, officially the World's Fair Railroad, was a temporary branch of the Independent Subway System (IND) serving the 1939 New York World's Fair in Queens, New York City. It split from the IND Queens Boulevard Line at an existing flying junction east of Forest Hills–71st Avenue station, ran through the Jamaica Yard and then ran northeast and north through Flushing Meadows–Corona Park, roughly along the current path of the Van Wyck Expressway. The line continued along a wooden trestle to the World's Fair Railroad Station, located slightly south of Horace Harding Boulevard (now the Long Island Expressway). The World's Fair station, the only one on the line, consisted of two tracks and three platforms. (en)
- Линия Всемирной выставки (англ. IND World’s Fair Line, официально World's Fair Railroad — Железная дорога Всемирной выставки) — линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Куинс, построенная к Всемирной выставке 1939 года, состоявшая из одной станции и просуществовавшая полтора года. Является единственной линией (а её станция — единственной станцией), относившейся к сети Ай-эн-ди и не сохранившейся до наших дней. Линию обслуживали два маршрута поездов, один из них шёл через линию Кросстаун к станции Смит-стрит — Девятая улица, а другой — через линию Восьмой авеню к станции Хадсон-терминал. (ru)
|
| rdfs:label
|
- IND World's Fair Line (en)
- Linea IND World's Fair (it)
- IND万博線 (ja)
- Линия Всемирной выставки, Ай-эн-ди (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-73.837760925293 40.742752075195)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- IND World's Fair Line (en)
|
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
