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- هاندلي بيج تايب دبليو بطرازاتها: دبليو.8، دبليو.9 ودبليو.10 (بالإنجليزية: Handley Page Type W) (W.8، W.9 وW.10) : هي طائرة رحلات جوية، متوسطة المدى وذات سطحين، تدفعها محركات ثنائية أو ثلاثية (حسب الطراز)، أنتجت في عام 1919 بالمملكة المتحدة. صممتها وبنتها شركة هاندلي بيج البريطانية. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل خطوط سابينا. وكان أول طيران لها في 2 ديسمبر 1919. دخلت الخدمة في 1921، انتهت خدمتها في 1934. صنع منها 25 طائرة. (ar)
- Die Handley Page W.8 und die daraus abgeleiteten Modelle W.9 und W.10 waren zwei- bis dreimotorige, als Doppeldecker ausgelegte Verkehrsflugzeuge des britischen Herstellers Handley Page aus der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Das Flugzeug entstand auf Grundlage der Handley Page W/400 und war das weltweit erste Flugzeug mit einer Toilette an Bord. (de)
- The Handley Page W.8, W.9 and W.10 were British two- and three-engine medium-range biplane airliners designed and built by Handley Page. The W.8 (also known as the H.P.18) was the company's first purpose-built civil airliner although it was a development of the wartime Handley Page Type O/400 bomber via the O/7, O/10 and O/11 transports. It had an enclosed cabin for (in most versions) 12 passengers, along with two crew in an open cockpit, and has the distinction of being the world's first airliner to be designed with an on-board lavatory. The prototype first flew on 4 December 1919, shortly after it was displayed at the 1919 Paris Air Show at Le Bourget. The W.8 was subsequently revised to give the W.8b, W.8e (H.P.26), W.9 (H.P.27) and W.10 (H.P.30). It was also the basis for the W.8d (H.P.24), the Handley Page Hyderabad bomber. (en)
- Los Handley Page W.8, W.9 y W.10 eran biplanos bimotores y trimotores comerciales de mediano alcance diseñados y construidos por la compañía aeronáutica Handley Page Ltd. . Fueron desarrollados para su uso como transporte civil a partir del bombardero pesado de largo alcance Handley Page V/1500 (HP.15), y a su vez del también bombardero pesado, Handley Page O/400. (es)
- Le Handley Page Type W est un avion trimoteur à hélices, produit par la compagnie britannique Handley Page et dont le premier vol eut lieu le 2 décembre 1919. (fr)
- ハンドレページ W8（Handley Page W8）はイギリスの双発の複葉旅客機である。原型機は1919年12月2日に初飛行した。25機が製造され、インペリアル・エアウェイズやサベナ・ベルギー航空で使用された。 W8 （またはH.P.18）はハンドレページ最初の民間向け旅客機で、開放式のコクピットに乗員が登場し、15人の乗客が搭乗する客室を持っていた。1919年のルブルージェの航空ショーに展示された後、1919年12月4日、2基のネイピア ライオンエンジン（450 hp）を搭載して初飛行した。世界で最初の化粧室を備えた旅客機であるとされる。 その後、W8b, W8e (H.P.26), W9 (H.P.27) W10 (H.P.30)などに改造された。 W8bは航空省の規格を満たすために、乗客数を12人に減らし、燃料タンクが移動させられた。1921年に航空省は3機を注文し、ハンドレページ・トランスポートで用いた。エンジンをロールスロイス イーグルIXエンジンに換装してW8bとなり、インペリアル航空で、パリ、ブリュセル便で運航された。1924年に1機がサベナ・ベルギー航空に納入され、さらにサベナ・ベルギー航空は3機をベルギーのSABCAでライセンス生産されたものを運用した。 W8eは、信頼性を増すために3発機としたもので機首に360 hpのロールスロイス イーグルIXエンジンを装備し、両翼に240 hpのシドレー ピューマエンジンが装備された。 初号機はサベナ・ベルギー航空に納入され、10機がベルギーのSABCAでライセンス生産された。 3発のW8fは客室にエンジン排気を利用した暖房空調をつけ、W8g Hamiltonは尾翼とラダーが改造された。ロールスロイス イーグルIXエンジン双発に戻されてW10となった。 W9a Hampsteadは385 hpのアームストロング シドレー ジャガー IVエンジン3発機で、インペリアル航空の所属機がロンドン・パリ間で86分の記録を作った。1926年にエンジンを420 hpのブリストル ジュピターエンジンに換装された後、オーストラリアに売却されたが9ヶ月後事故で失われた。。 1931年にインペリアル航空がハンドレページ HP.42を導入されると 旅客運輸からW シリーズは引退した。個人向けに放出された。2機のW10がアラン・コブハムによって給油機に改造された。 (ja)
- De Handley Page Type W was een Brits passagiersvliegtuig. Het was een dubbeldekker met twee of drie motoren en werd gebouwd door vliegtuigfabriek Handley Page. De eerste vlucht was op 2 december 1919. De eerste gebruikers waren SABENA en Imperial Airways. De W.8 versie (ook wel aangeduid als H.P.18) was het eerste speciale civiele passagierstoestel van Handley Page, hoewel het basisontwerp was afgeleid van de O/400 bommenwerper. Het had een gesloten cabine voor 12 passagiers. De 2 bemanningsleden zaten in een open cockpit. Het was het eerste verkeersvliegtuig ter wereld met een speciale toiletruimte aan boord. Het prototype was voor het eerst te zien in 1919 op de Paris Air Show op Le Bourget. Er zijn een aantal varianten van gemaakt met zowel twee als drie motoren. (nl)
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- هاندلي بيج تايب دبليو بطرازاتها: دبليو.8، دبليو.9 ودبليو.10 (بالإنجليزية: Handley Page Type W) (W.8، W.9 وW.10) : هي طائرة رحلات جوية، متوسطة المدى وذات سطحين، تدفعها محركات ثنائية أو ثلاثية (حسب الطراز)، أنتجت في عام 1919 بالمملكة المتحدة. صممتها وبنتها شركة هاندلي بيج البريطانية. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل خطوط سابينا. وكان أول طيران لها في 2 ديسمبر 1919. دخلت الخدمة في 1921، انتهت خدمتها في 1934. صنع منها 25 طائرة. (ar)
- Die Handley Page W.8 und die daraus abgeleiteten Modelle W.9 und W.10 waren zwei- bis dreimotorige, als Doppeldecker ausgelegte Verkehrsflugzeuge des britischen Herstellers Handley Page aus der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Das Flugzeug entstand auf Grundlage der Handley Page W/400 und war das weltweit erste Flugzeug mit einer Toilette an Bord. (de)
- Los Handley Page W.8, W.9 y W.10 eran biplanos bimotores y trimotores comerciales de mediano alcance diseñados y construidos por la compañía aeronáutica Handley Page Ltd. . Fueron desarrollados para su uso como transporte civil a partir del bombardero pesado de largo alcance Handley Page V/1500 (HP.15), y a su vez del también bombardero pesado, Handley Page O/400. (es)
- Le Handley Page Type W est un avion trimoteur à hélices, produit par la compagnie britannique Handley Page et dont le premier vol eut lieu le 2 décembre 1919. (fr)
- The Handley Page W.8, W.9 and W.10 were British two- and three-engine medium-range biplane airliners designed and built by Handley Page. The W.8 (also known as the H.P.18) was the company's first purpose-built civil airliner although it was a development of the wartime Handley Page Type O/400 bomber via the O/7, O/10 and O/11 transports. It had an enclosed cabin for (in most versions) 12 passengers, along with two crew in an open cockpit, and has the distinction of being the world's first airliner to be designed with an on-board lavatory. The prototype first flew on 4 December 1919, shortly after it was displayed at the 1919 Paris Air Show at Le Bourget. The W.8 was subsequently revised to give the W.8b, W.8e (H.P.26), W.9 (H.P.27) and W.10 (H.P.30). It was also the basis for the W.8d (H.P (en)
- ハンドレページ W8（Handley Page W8）はイギリスの双発の複葉旅客機である。原型機は1919年12月2日に初飛行した。25機が製造され、インペリアル・エアウェイズやサベナ・ベルギー航空で使用された。 W8 （またはH.P.18）はハンドレページ最初の民間向け旅客機で、開放式のコクピットに乗員が登場し、15人の乗客が搭乗する客室を持っていた。1919年のルブルージェの航空ショーに展示された後、1919年12月4日、2基のネイピア ライオンエンジン（450 hp）を搭載して初飛行した。世界で最初の化粧室を備えた旅客機であるとされる。 その後、W8b, W8e (H.P.26), W9 (H.P.27) W10 (H.P.30)などに改造された。 W8bは航空省の規格を満たすために、乗客数を12人に減らし、燃料タンクが移動させられた。1921年に航空省は3機を注文し、ハンドレページ・トランスポートで用いた。エンジンをロールスロイス イーグルIXエンジンに換装してW8bとなり、インペリアル航空で、パリ、ブリュセル便で運航された。1924年に1機がサベナ・ベルギー航空に納入され、さらにサベナ・ベルギー航空は3機をベルギーのSABCAでライセンス生産されたものを運用した。 (ja)
- De Handley Page Type W was een Brits passagiersvliegtuig. Het was een dubbeldekker met twee of drie motoren en werd gebouwd door vliegtuigfabriek Handley Page. De eerste vlucht was op 2 december 1919. De eerste gebruikers waren SABENA en Imperial Airways. (nl)
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- هاندلي بيج تايب دبليو (ar)
- Handley Page W.8 (de)
- Handley Page Tipo W (es)
- Handley Page Type W (en)
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- ハンドレページ W.8 (ja)
- Handley Page Type W (nl)
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