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- Die Höllentalbahn ist eine Eisenbahnstrecke im Schwarzwald von Freiburg im Breisgau durch das Höllental nach Donaueschingen. Die Strecke steigt dabei von 268 m ü. NN in Freiburg auf 885 m ü. NN in Hinterzarten bei einer Streckenlänge von 25,5 Kilometern. Die größtenteils eingleisige und als Hauptbahn klassifizierte Strecke weist im Abschnitt Himmelreich–Hinterzarten Steigungen bis 57,14 ‰ auf. Damit ist sie die steilste Hauptbahn Deutschlands. Der Abschnitt Freiburg–Neustadt (Schwarzw) ist seit dem 18. Juni 1936 elektrifiziert; dies, sowie die Tatsache, dass der Verkehr im weiteren Verlauf bis Donaueschingen stets deutlich geringer war, führte dazu, dass die Strecke früher keine betriebliche Einheit mehr darstellte. Mit der Einstellung des Kleber-Expresses Ende 2003 endete zunächst die letzte umsteigefreie Verbindung zwischen Freiburg und Donaueschingen. Im Rahmen des Projektes „Breisgau-S-Bahn 2020“ wurde bis zum Jahr 2019 der noch fehlende Abschnitt elektrifiziert, um durchgehende Züge von Breisach über Freiburg, Neustadt und Donaueschingen bis nach Villingen zu ermöglichen. Die Höllentalbahn in ihrer Gesamtheit ist als raumbedeutsames Kulturdenkmal in der Region Südlicher Oberrhein eingestuft. (de)
- Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben. (de)
- Ferrocarril del Valle del Inferno (en alemán:Höllentalbahn) es el nombre de la línea de ferrocarril que discurre a través del valle del mismo nombre, en la Selva Negra. La línea conecta la ciudad de Friburgo de Brisgovia, en el suroeste del estado federado alemán de Baden-Wurtemberg, con Donaueschingen, una distancia de 74,7 km. El tramo más famoso e impresionante es la sección de Friburgo a Neustadt. Entre la estación de Himmelreich (literalmente: Reino del Cielo) en el término municipal de Buchenbach y la estación de Titisee supera una diferencia de altitud de casi 600 m. Es la vía férrea más escarpada de Alemania. Atraviesa la Barranca del Ravenna por el Puente del Ravenna. (es)
- The Höllentalbahn (literally, "Hell Valley Railway") is a railway line that partially runs through the Höllental valley in the Black Forest of Germany. The line connects Freiburg im Breisgau with Donaueschingen, a distance of 74.7 km (46.4 mi). Over its entire course the line rises from an altitude of 278 m (912 ft) in Freiburg to 885 m (2,904 ft) in Hinterzarten. Part of the route has a 5.5% gradient, making the line one of the steepest in Germany. The section Freiburg-Neustadt is electrified since 18 June 1936. Because of this and the steady decrease of traffic between Neustadt and Donaueschingen the route did not represent an operational unit anymore. The last direct connection between Freiburg and Donaueschingen ended in 2003 with the Kleber-Express Freiburg-Munich being discontinued. The missing section was electrified until the end of 2019 in the course of the project “Breisgau-S-Bahn 2020”, in order to enable direct trains from Breisach via Freiburg, Neustand and Donaueschingen to Villingen. (en)
- フライブルク - ドナウエシンゲン線（フライブルク - ドナウエシンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Freiburg–Donaueschingen）あるいはヘレンタール鉄道（ヘレンタールてつどう、ドイツ語: Höllentalbahn, 文字通りには「地獄谷鉄道」）は、シュヴァルツヴァルトの一部であるヘレンタール渓谷を部分的に通って、フライブルクとドナウエッシンゲンを結ぶ鉄道路線である。 全体的に、この路線は高度278 mのフライブルクから高度885 mのヒンターツァルテンまで伸びている。一部の勾配は5.7％に至り、この路線はドイツで最も急な路線の1つである。 (ja)
- De spoorlijn Freiburg - Donaueschingen ook wel Höllentalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn DB4300 onder beheer van DB Netze. De helling van 55 ‰ is de hoogste waarde in het hoofd-spoorwegnet van Duitsland. (nl)
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- Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben. (de)
- Ferrocarril del Valle del Inferno (en alemán:Höllentalbahn) es el nombre de la línea de ferrocarril que discurre a través del valle del mismo nombre, en la Selva Negra. La línea conecta la ciudad de Friburgo de Brisgovia, en el suroeste del estado federado alemán de Baden-Wurtemberg, con Donaueschingen, una distancia de 74,7 km. El tramo más famoso e impresionante es la sección de Friburgo a Neustadt. Entre la estación de Himmelreich (literalmente: Reino del Cielo) en el término municipal de Buchenbach y la estación de Titisee supera una diferencia de altitud de casi 600 m. Es la vía férrea más escarpada de Alemania. Atraviesa la Barranca del Ravenna por el Puente del Ravenna. (es)
- フライブルク - ドナウエシンゲン線（フライブルク - ドナウエシンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Freiburg–Donaueschingen）あるいはヘレンタール鉄道（ヘレンタールてつどう、ドイツ語: Höllentalbahn, 文字通りには「地獄谷鉄道」）は、シュヴァルツヴァルトの一部であるヘレンタール渓谷を部分的に通って、フライブルクとドナウエッシンゲンを結ぶ鉄道路線である。 全体的に、この路線は高度278 mのフライブルクから高度885 mのヒンターツァルテンまで伸びている。一部の勾配は5.7％に至り、この路線はドイツで最も急な路線の1つである。 (ja)
- De spoorlijn Freiburg - Donaueschingen ook wel Höllentalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn DB4300 onder beheer van DB Netze. De helling van 55 ‰ is de hoogste waarde in het hoofd-spoorwegnet van Duitsland. (nl)
- Die Höllentalbahn ist eine Eisenbahnstrecke im Schwarzwald von Freiburg im Breisgau durch das Höllental nach Donaueschingen. Die Strecke steigt dabei von 268 m ü. NN in Freiburg auf 885 m ü. NN in Hinterzarten bei einer Streckenlänge von 25,5 Kilometern. Die größtenteils eingleisige und als Hauptbahn klassifizierte Strecke weist im Abschnitt Himmelreich–Hinterzarten Steigungen bis 57,14 ‰ auf. Damit ist sie die steilste Hauptbahn Deutschlands. Die Höllentalbahn in ihrer Gesamtheit ist als raumbedeutsames Kulturdenkmal in der Region Südlicher Oberrhein eingestuft. (de)
- The Höllentalbahn (literally, "Hell Valley Railway") is a railway line that partially runs through the Höllental valley in the Black Forest of Germany. The line connects Freiburg im Breisgau with Donaueschingen, a distance of 74.7 km (46.4 mi). Over its entire course the line rises from an altitude of 278 m (912 ft) in Freiburg to 885 m (2,904 ft) in Hinterzarten. Part of the route has a 5.5% gradient, making the line one of the steepest in Germany. (en)
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- Höllentalbahn (Niederösterreich) (de)
- Höllentalbahn (Schwarzwald) (de)
- Ferrocarril del Valle del Inferno (es)
- Höllentalbahn (Black Forest) (en)
- フライブルク - ドナウエシンゲン線 (ja)
- Spoorlijn Freiburg - Donaueschingen (nl)
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