An Entity of Type: Fighter aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Gloster Grouse was a British biplane of the 1920s developed by the Gloster Aircraft Company. Often referred to as the prototype to the Gloster Grebe, the Grouse originally built as an experimental aircraft and then later developed as a trainer. Despite its compact design and maneuverability, the Grouse was not in itself a commercial success, although it formed the basis for the Gloster Grebe and Gamecock fighters which were used by Britain's Royal Air Force into the 1930s.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Gloster Grouse war ein Doppeldecker des britischen Herstellers Gloster Aircraft Company. Ursprünglich war dieses Muster, von dem lediglich ein Exemplar hergestellt wurde, als Versuchsflugzeug vorgesehen. Später wurde die Grouse zu einem Schulflugzeug umgebaut. Zwar war die Grouse kein kommerzieller Erfolg für Gloster, stellte aber auf Grund ihres kompakten Entwurfs und ihrer guten Manövrierfähigkeit die Basis für die Weiterentwicklungen Grebe und Gamecock dar, die in den 1930er-Jahren von der britischen Luftwaffe (RAF) eingesetzt wurden. (de)
  • The Gloster Grouse was a British biplane of the 1920s developed by the Gloster Aircraft Company. Often referred to as the prototype to the Gloster Grebe, the Grouse originally built as an experimental aircraft and then later developed as a trainer. Despite its compact design and maneuverability, the Grouse was not in itself a commercial success, although it formed the basis for the Gloster Grebe and Gamecock fighters which were used by Britain's Royal Air Force into the 1930s. (en)
  • Gloster Grouse var ett engelskt experimentflygplan för att prova flygegenskaperna på en ny vingkonstruktion. Ett flygplan köptes av för utvärdering som ett eventuellt skolflygplan. Flygplanet konstruerades 1923 av Henry Folland, med en mycket speciell kombination av vingar. Den övre vingen hade en betydligt större yta med stor lyftkraft medan den undre vingen var mindre, tunnare och monterad med endast obetydlig anfallsvinkel. Tanken var att kombinationen skulle förena biplanet fördelar med monoplanets fördelar. Efter att RAF provat flygplanet och inte var intresserade att köpa flygplanet till sina flygskolor släpptes flygplanet till exportförsäljning. Ett engelskt civilregistrerat (G-EAYN) besökte i juli 1925 Malmen för demonstrationflygning, inom flygkompaniet blev man imponerad av flygplanets fina egenskaper och tanken väcktes på att köpa ett antal som skolflygplan. Efter beslut köpte Flygkompaniet 9 december 1925 in en modifierad Gloster Grouse II som en tänkt ersättare till de slitna skolflygplanen vid Flygkompaniets flygskola. När flygplanet levererades 1926 visade det sig att det var Gloster Aircraft Companys demonstrationsexemplar som besökt Malmen 1925 som levererades. Det fanns planer på att beställa ytterligare åtta flygplan men då den ansågs för dyr kom valet av skolflygplan slutligen att falla på Heinkel HD 36. När Flygvapnet bildades 1 juli 1926 överfördes flygplanet från Flygkompaniet. Flygplanet fick flygvapenbeteckningen Ö 3 och placerades vid Stabens Flygavdelning (SFA) där den användes till allmän flygträning fram till 1929. När den kasserades 5 september var den totala flygtiden endast 109 timmar. (sv)
dbo:designer
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 1 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:predecessor
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 19159108 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6809 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1089306181 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:ceilingFt
  • 18000 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:designer
dbp:developedFrom
dbp:emptyWeightLb
  • 1395 (xsd:integer)
dbp:endurance
  • 13500.0
dbp:eng1Hp
  • 185 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • 7 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1923 (xsd:integer)
dbp:grossWeightLb
  • 2118 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 9 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 5 (xsd:integer)
dbp:introduced
  • 1924 (xsd:integer)
dbp:lengthFt
  • 20 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 4 (xsd:integer)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedMph
  • 120 (xsd:integer)
dbp:numberBuilt
  • 1 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • imp (en)
dbp:propBladeNumber
  • 2 (xsd:integer)
dbp:propName
  • fixed-pitch propeller (en)
dbp:ref
  • Gloster Aircraft since 1917 (en)
dbp:related
  • *Gloster Sparrowhawk *Gloster Grebe *Gloster Gamecock (en)
dbp:similarAircraft
  • *Avro 504 (en)
dbp:spanFt
  • 27 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 10 (xsd:integer)
dbp:status
  • retired (en)
dbp:timeToAltitude
  • 1020.0
dbp:type
dbp:variantsWithTheirOwnArticles
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 205 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Gloster Grouse war ein Doppeldecker des britischen Herstellers Gloster Aircraft Company. Ursprünglich war dieses Muster, von dem lediglich ein Exemplar hergestellt wurde, als Versuchsflugzeug vorgesehen. Später wurde die Grouse zu einem Schulflugzeug umgebaut. Zwar war die Grouse kein kommerzieller Erfolg für Gloster, stellte aber auf Grund ihres kompakten Entwurfs und ihrer guten Manövrierfähigkeit die Basis für die Weiterentwicklungen Grebe und Gamecock dar, die in den 1930er-Jahren von der britischen Luftwaffe (RAF) eingesetzt wurden. (de)
  • The Gloster Grouse was a British biplane of the 1920s developed by the Gloster Aircraft Company. Often referred to as the prototype to the Gloster Grebe, the Grouse originally built as an experimental aircraft and then later developed as a trainer. Despite its compact design and maneuverability, the Grouse was not in itself a commercial success, although it formed the basis for the Gloster Grebe and Gamecock fighters which were used by Britain's Royal Air Force into the 1930s. (en)
  • Gloster Grouse var ett engelskt experimentflygplan för att prova flygegenskaperna på en ny vingkonstruktion. Ett flygplan köptes av för utvärdering som ett eventuellt skolflygplan. Flygplanet konstruerades 1923 av Henry Folland, med en mycket speciell kombination av vingar. Den övre vingen hade en betydligt större yta med stor lyftkraft medan den undre vingen var mindre, tunnare och monterad med endast obetydlig anfallsvinkel. Tanken var att kombinationen skulle förena biplanet fördelar med monoplanets fördelar. Efter att RAF provat flygplanet och inte var intresserade att köpa flygplanet till sina flygskolor släpptes flygplanet till exportförsäljning. (sv)
rdfs:label
  • Gloster Grouse (de)
  • Gloster Grouse (en)
  • Gloster Grouse (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:predecessor of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedFrom of
is dbp:variantsWithTheirOwnArticles of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License