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The Franklin Avenue Bridge, officially the F.W. Cappelen Memorial Bridge, carries over the Mississippi River in Minneapolis, Minnesota. It was designed by Frederick William Cappelen, assisted by Kristoffer Olsen Oustad, both of whom were among four important Norwegian-American engineers working in the region at the time. The reinforced-concrete open-spandrel arched structure was completed in 1923. The bridge's overall length is 1054.7 feet (321.47 m), with a central span of 400 feet (122 m). It was added to the National Register of Historic Places in 1978 along with several other area bridges as part of a multiple-property submission. At the time of its completion, the bridge's central span was the longest concrete arch in the world.

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  • Die Franklin Avenue Bridge, offiziell F.W. Cappelen Memorial Bridge, ist eine Bogenbrücke in der Stadt Minneapolis im Bundesstaat Minnesota in den USA. Sie führt die Franklin Avenue über den Mississippi River. Die 321 Meter lange Brücke besteht aus drei großen Bögen. Der mittlere weist eine Spannweite von 122 Meter auf, was bei Fertigstellung der Brücke 1923 ein Rekord war. Das Bauwerk wurde vom norwegisch-amerikanischen Stadtingenieur von Minneapolis, , entworfen, der zuvor bereits die Third Avenue Bridge gebaut hatte. Während des 1919 begonnenen Baus der Brücke verstarb Cappelen, weshalb sie offiziell nach ihm als F.W. Cappelen Memorial Bridge bezeichnet ist. Das Bauwerk wurde von seinem ebenfalls aus Norwegen stammenden Assistenten zu Ende geführt, der bereits beim Entwurf der Brücke beteiligt war. Die Franklin Avenue Bridge wurde am 7. Dezember 1923 dem Verkehr übergeben und wird heute täglich von rund zehntausend Fahrzeugen benutzt. Bis 1940 verkehrte auch eine Straßenbahnlinie über die Brücke. Nach ihrem Bau wurde die Brücke vernachlässigt, weil man damals davon Ausging, dass die verwendeten Werkstoffe keinen Unterhalt benötigen. 1970 war sie in einem solch schlechten Zustand, dass sie für den Verkehr gesperrt werden musste. Nach einer dreijährigen Totalsanierung, bei welcher die Brücke bis auf die Bogen abgetragen wurde, konnte sie 1973 wieder in Betrieb genommen werden. Bei der Sanierung stellte sich heraus, dass die Brücke überdimensioniert ist, weshalb bei der Renovation nur noch halb so viele Steher, wie bei der ursprünglichen Brücke verwendet wurden und die Fahrbahnplatte trotzdem verbreitert werden konnte. Die Brücke wies 2011 wieder starke Abplatzungen an den Pfeilern auf. An der Stelle der heutigen Franklin Bridge wurde bereits 1889 eine Brücke errichtet, welche von Fuhrwerken und Fußgängern benutzt werden konnte. Sie wurde vor dem Bau der neuen Brücke wieder abgetragen, die Fundamente der Pfeiler sind aber unterhalb der heutigen Brücke noch sichtbar. (de)
  • The Franklin Avenue Bridge, officially the F.W. Cappelen Memorial Bridge, carries over the Mississippi River in Minneapolis, Minnesota. It was designed by Frederick William Cappelen, assisted by Kristoffer Olsen Oustad, both of whom were among four important Norwegian-American engineers working in the region at the time. The reinforced-concrete open-spandrel arched structure was completed in 1923. The bridge's overall length is 1054.7 feet (321.47 m), with a central span of 400 feet (122 m). It was added to the National Register of Historic Places in 1978 along with several other area bridges as part of a multiple-property submission. At the time of its completion, the bridge's central span was the longest concrete arch in the world. The bridge originally carried streetcars, which were removed in the 1940s. A major renovation in the early 1970s changed many of the ornamental details and widened a completely replaced deck. A bike lane was added in 2005. The bridge was extensively rehabilitated between 2015 and 2017, including restoring some of the details lost in the 1970s reconstruction (en)
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  • Die Franklin Avenue Bridge, offiziell F.W. Cappelen Memorial Bridge, ist eine Bogenbrücke in der Stadt Minneapolis im Bundesstaat Minnesota in den USA. Sie führt die Franklin Avenue über den Mississippi River. An der Stelle der heutigen Franklin Bridge wurde bereits 1889 eine Brücke errichtet, welche von Fuhrwerken und Fußgängern benutzt werden konnte. Sie wurde vor dem Bau der neuen Brücke wieder abgetragen, die Fundamente der Pfeiler sind aber unterhalb der heutigen Brücke noch sichtbar. (de)
  • The Franklin Avenue Bridge, officially the F.W. Cappelen Memorial Bridge, carries over the Mississippi River in Minneapolis, Minnesota. It was designed by Frederick William Cappelen, assisted by Kristoffer Olsen Oustad, both of whom were among four important Norwegian-American engineers working in the region at the time. The reinforced-concrete open-spandrel arched structure was completed in 1923. The bridge's overall length is 1054.7 feet (321.47 m), with a central span of 400 feet (122 m). It was added to the National Register of Historic Places in 1978 along with several other area bridges as part of a multiple-property submission. At the time of its completion, the bridge's central span was the longest concrete arch in the world. (en)
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