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- Der Ferrari 412T2 war ein Rennwagen der Scuderia Ferrari, der in der Formel-1-Saison 1995 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. Der Ferrari 412T2 ist bis heute (Stand: 2021) der letzte Formel-1-Rennwagen mit einem Zwölfzylindermotor, da Ferrari – jahrelang ein Verfechter dieses Motorkonzepts – ab dem Folgejahr mit dem F310 erstmals ebenfalls Zehnzylindermotoren verwendete. (de)
- The Ferrari 412 T2 was the car with which Ferrari competed in the 1995 Formula One World Championship. Designed by John Barnard and Gustav Brunner at Shalford in the United Kingdom, the car was launched at Maranello on the 6th February, 1995. (en)
- La Ferrari 412 T2 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1995. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi et l'Autrichien Gerhard Berger. Le pilote d'essais est l'Italien Nicola Larini. (fr)
- El Ferrari 412 T2 (Tipo 647) fue el coche con el que Ferrari compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1995. Diseñado por John Barnard y Gustav Brunner, el diseño del automóvil se vio influido en gran medida por los importantes cambios de regulación impuestos por la FIA después de los terribles eventos del año anterior: el motor V12 se redujo de 3.5 a 3.0 litros, mientras que se agregaron nuevas estructuras de protección lateral alrededor. el casco del conductor. La aerodinámica se revisó con los lados acortados para adaptarse a los radiadores y otros accesorios, mientras que los alerones delanteros y traseros también se cambiaron para reducir la carga aerodinámica de acuerdo con las nuevas regulaciones. El coche también abandonó el diseño de 'nariz levantada' que había estado usando durante las tres temporadas anteriores. La T significa Transverse, ya que la caja de cambios se montó de esta manera, mejorando la distribución del peso en la parte trasera. Este automóvil estaba un paso por delante en comparación con el 412 T1 del año anterior, pero aún no pudo llevar a Ferrari de nuevo a la lucha por el título. Jean Alesi ganó en Canadá, y tanto él como Berger terminaron en el podio en varias otras carreras, anotando 73 puntos en total. Esto colocó a Ferrari en el tercer lugar en la clasificación de Constructores de 1995. El último automóvil de Fórmula 1 en ganar una carrera del Campeonato del Mundo con un motor V12, el 412 T2 también fue el último automóvil de Fórmula 1 propulsado por un motor V12 y el último automóvil de Fórmula 1 de Ferrari que funciona con combustible Agip. Tanto Alesi como Berger se mudaron a Benetton para la temporada 1996, y fueron reemplazados por Michael Schumacher y Eddie Irvine. Schumacher probó con el 412 T2 y declaró que el auto era "lo suficientemente bueno para ganar un campeonato mundial". El 412 T2 fue reemplazado por el Ferrari F310 en 1996. (es)
- La Ferrari 412 T2 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nella stagione 1995, la quarantaduesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. La vettura fu disegnata da John Barnard ed era guidata da Jean Alesi e Gerhard Berger. Vettura molto convenzionale e veloce da assettare, conta nel suo palmarès una vittoria al Gran Premio del Canada e il terzo posto nel mondiale costruttori. La 412 T2 fu protagonista di prestazioni altalenanti durante tutto l'arco del campionato e vari guasti fecero perdere diversi punti ai due piloti. (it)
- フェラーリ 412T2 (Ferrari 412T2) は、スクーデリア・フェラーリが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1995年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは647。 (ja)
- De Ferrari 412 T2 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari in 1995. De wagen werd net zoals voorgaand seizoen bestuurd door Jean Alesi en Gerhard Berger. Het was de opvolger van de 412 T1. Het ontwerp van de 412 T2 was erg onder invloed van de aanpassingen in het Formule 1-reglement: de V12 motor had dit jaar een 3,0 liter in plaats van de 3,5 liter van vorig seizoen. De T in de naam stond voor transverse omdat de versnellingsbak dwars was ingebouwd voor een betere gewichtsverdeling. De auto was beter dan zijn voorganger, maar nog steeds niet sterk genoeg om te strijden voor het coureurskampioenschap. Jean Alesi wist ermee zijn enige Formule 1-overwinning te behalen tijdens de Grote Prijs van Canada 1995. Dit was ook de enige overwinning met de 412 T2. De wagen is vooral bekend gebleven als de laatste Formule 1-wagen met een V12, en ook de laatste wagen met een V12-motor die een Grand Prix won. (nl)
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- Jean Alesi driving the 412 T2 at the 1995 British Grand Prix. (en)
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- Willem Toet (en)
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- Osamu Goto (en)
- Paolo Martinelli (en)
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- Ferrari Tipo 044/1 3.0-litre 75-degree V12 (en)
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- Der Ferrari 412T2 war ein Rennwagen der Scuderia Ferrari, der in der Formel-1-Saison 1995 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. Der Ferrari 412T2 ist bis heute (Stand: 2021) der letzte Formel-1-Rennwagen mit einem Zwölfzylindermotor, da Ferrari – jahrelang ein Verfechter dieses Motorkonzepts – ab dem Folgejahr mit dem F310 erstmals ebenfalls Zehnzylindermotoren verwendete. (de)
- The Ferrari 412 T2 was the car with which Ferrari competed in the 1995 Formula One World Championship. Designed by John Barnard and Gustav Brunner at Shalford in the United Kingdom, the car was launched at Maranello on the 6th February, 1995. (en)
- La Ferrari 412 T2 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1995. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi et l'Autrichien Gerhard Berger. Le pilote d'essais est l'Italien Nicola Larini. (fr)
- La Ferrari 412 T2 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nella stagione 1995, la quarantaduesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. La vettura fu disegnata da John Barnard ed era guidata da Jean Alesi e Gerhard Berger. Vettura molto convenzionale e veloce da assettare, conta nel suo palmarès una vittoria al Gran Premio del Canada e il terzo posto nel mondiale costruttori. La 412 T2 fu protagonista di prestazioni altalenanti durante tutto l'arco del campionato e vari guasti fecero perdere diversi punti ai due piloti. (it)
- フェラーリ 412T2 (Ferrari 412T2) は、スクーデリア・フェラーリが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1995年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは647。 (ja)
- El Ferrari 412 T2 (Tipo 647) fue el coche con el que Ferrari compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1995. Diseñado por John Barnard y Gustav Brunner, el diseño del automóvil se vio influido en gran medida por los importantes cambios de regulación impuestos por la FIA después de los terribles eventos del año anterior: el motor V12 se redujo de 3.5 a 3.0 litros, mientras que se agregaron nuevas estructuras de protección lateral alrededor. el casco del conductor. La aerodinámica se revisó con los lados acortados para adaptarse a los radiadores y otros accesorios, mientras que los alerones delanteros y traseros también se cambiaron para reducir la carga aerodinámica de acuerdo con las nuevas regulaciones. El coche también abandonó el diseño de 'nariz levantada' que había estado usan (es)
- De Ferrari 412 T2 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari in 1995. De wagen werd net zoals voorgaand seizoen bestuurd door Jean Alesi en Gerhard Berger. Het was de opvolger van de 412 T1. Het ontwerp van de 412 T2 was erg onder invloed van de aanpassingen in het Formule 1-reglement: de V12 motor had dit jaar een 3,0 liter in plaats van de 3,5 liter van vorig seizoen. De T in de naam stond voor transverse omdat de versnellingsbak dwars was ingebouwd voor een betere gewichtsverdeling. (nl)
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- Ferrari 412 T2 (en)
- Ferrari 412T2 (de)
- Ferrari 412 T2 (es)
- Ferrari 412 T2 (fr)
- Ferrari 412 T2 (it)
- フェラーリ・412T2 (ja)
- Ferrari 412 T2 (nl)
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