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- فيراري جي تي 4 (بالإيطالية: Ferrari GT4) ، هي سيارة رياضية إيطالية، أنتجها شركة فيراري ، بدأت ظهورها عام 1973م، وتنتهي عام 1980م. (ar)
- Der Dino 308 GT 4 ist ein 2+2-sitziger Sportwagen, der von 1974 bis 1980 von Ferrari gebaut wurde. Sein Dreiliter-Achtzylindermotor mit 188 kW (255 PS) war ursprünglich eine Entwicklung aus der Ferrari-Rennsportabteilung. (de)
- The Dino 308 GT4 and 208 GT4 (later Ferrari 308 GT4 and 208 GT4) were mid-engined V8 2+2 cars built by Ferrari. The Dino 308 GT4 was introduced in 1973 and supplemented by the 208 GT4 in 1975. The cars were sold with Dino badging (continuing the Dino brand to differentiate non-V12 Ferrari) until May 1976, when they received Ferrari badging. The GT4 was replaced by the Mondial 8 in 1980 after a production run of 2,826 308s and 840 208s. (en)
- Les Ferrari 308 GT4 et 208 GT4 sont des coupés 2+2 motorisés par un V8 en position centrale arrière construits par Ferrari. La commercialisation de la 308 GT4 débute en 1973 et en 1975 une version appelée 208 GT4 à la cylindrée réduite est introduite pour le marché italien. La production cessera en 1980 après la fabrication de 2 826 exemplaires et le remplacement par la Mondial 8. La 308 GT4 a été commercialisée sous le nom de Dino 308 GT4 et 208 GT4 pour la différencier de la gamme des Ferrari V12 « traditionnelles ». La GT4 intégrera finalement le catalogue Ferrari en mai 1976. (fr)
- El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) fue un coche con motor V8 de ubicación central, de configuración 2+2 construido por Ferrari. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo de 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980 después de una producción de 2,826 308s y 840 208s. (es)
- La Ferrari Dino 308 GT4 è un'autovettura coupé prodotta in serie dalla Ferrari tra il 1974 e il 1980 e presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1973. Nel 1975 dalla Ferrari Dino 308 GT4 è derivata la Ferrari Dino 208 GT4, vettura con identica carrozzeria ma motore di cilindrata ridotta. Secondo i numeri della produzione Ferrari, pur nel periodo della crisi petrolifera di quegli anni, la Dino 308 GT4 è stata prodotta in 2826 esemplari e la Dino 208 GT4 in 840 esemplari. (it)
- ディーノ・208/308GT4は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが1973年から1980年まで生産したミッドシップスポーツカー。フェラーリ初のV型8気筒エンジン市販車である。 ディーノブランドの廃止に伴い、1976年5月以降はフェラーリ・208/308GT4に改名された。 (ja)
- Ferrari 308/208 GT4 – sportowe samochody osobowe produkowane przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1980, wywodzące się z serii Dino i początkowo do 1976 roku oznaczane marką Dino. Dostępne jako 2-drzwiowe coupé o układzie miejsc 2+2. Do napędu używano silników V8 o pojemności 2,0 (model 208) lub 2,9 litra (308). Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mondial 8. (pl)
- A GT4 é um modelo 2+2 da Ferrari equipado com motor V8. (pt)
- Ferrari 208/308 GT/4 är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1974 och 1980. (sv)
- Dino 308 GT4 — спортивний автомобіль з посадковою формулою 2+2, що виготовляся італійською компанією Ferrari з 1974 по 1980 рік. Автомобіль являв собою перший Ferrari з двигуном V8. Дизайн автомобіля розляло ательє Bertone. Всього за 7 років було виготовлено 2826 екземплярів Dino GT4. (uk)
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- Der Dino 308 GT 4 ist ein 2+2-sitziger Sportwagen, der von 1974 bis 1980 von Ferrari gebaut wurde. Sein Dreiliter-Achtzylindermotor mit 188 kW (255 PS) war ursprünglich eine Entwicklung aus der Ferrari-Rennsportabteilung. (de)
- The Dino 308 GT4 and 208 GT4 (later Ferrari 308 GT4 and 208 GT4) were mid-engined V8 2+2 cars built by Ferrari. The Dino 308 GT4 was introduced in 1973 and supplemented by the 208 GT4 in 1975. The cars were sold with Dino badging (continuing the Dino brand to differentiate non-V12 Ferrari) until May 1976, when they received Ferrari badging. The GT4 was replaced by the Mondial 8 in 1980 after a production run of 2,826 308s and 840 208s. (en)
- Les Ferrari 308 GT4 et 208 GT4 sont des coupés 2+2 motorisés par un V8 en position centrale arrière construits par Ferrari. La commercialisation de la 308 GT4 débute en 1973 et en 1975 une version appelée 208 GT4 à la cylindrée réduite est introduite pour le marché italien. La production cessera en 1980 après la fabrication de 2 826 exemplaires et le remplacement par la Mondial 8. La 308 GT4 a été commercialisée sous le nom de Dino 308 GT4 et 208 GT4 pour la différencier de la gamme des Ferrari V12 « traditionnelles ». La GT4 intégrera finalement le catalogue Ferrari en mai 1976. (fr)
- El Dino 308 GT4 y 208 GT4 (más tarde Ferrari 308 GT4 y 208 GT4) fue un coche con motor V8 de ubicación central, de configuración 2+2 construido por Ferrari. El Dino 308 GT4 fue introducido en 1973 y complementado por el 208 GT4 en 1975. Los coches fueron vendidos bajo la marca Dino (utilizada para diferenciar a los Ferrari que no poseían motor V12) hasta que en mayo de 1976 recibieron la marca Ferrari. El GT4 fue reemplazado por el Mondial 8 en 1980 después de una producción de 2,826 308s y 840 208s. (es)
- La Ferrari Dino 308 GT4 è un'autovettura coupé prodotta in serie dalla Ferrari tra il 1974 e il 1980 e presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1973. Nel 1975 dalla Ferrari Dino 308 GT4 è derivata la Ferrari Dino 208 GT4, vettura con identica carrozzeria ma motore di cilindrata ridotta. Secondo i numeri della produzione Ferrari, pur nel periodo della crisi petrolifera di quegli anni, la Dino 308 GT4 è stata prodotta in 2826 esemplari e la Dino 208 GT4 in 840 esemplari. (it)
- ディーノ・208/308GT4は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが1973年から1980年まで生産したミッドシップスポーツカー。フェラーリ初のV型8気筒エンジン市販車である。 ディーノブランドの廃止に伴い、1976年5月以降はフェラーリ・208/308GT4に改名された。 (ja)
- Ferrari 308/208 GT4 – sportowe samochody osobowe produkowane przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1980, wywodzące się z serii Dino i początkowo do 1976 roku oznaczane marką Dino. Dostępne jako 2-drzwiowe coupé o układzie miejsc 2+2. Do napędu używano silników V8 o pojemności 2,0 (model 208) lub 2,9 litra (308). Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mondial 8. (pl)
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- فيراري جي تي 4 (ar)
- Ferrari Dino 308 GT 4 (de)
- Ferrari GT4 (es)
- Ferrari 308 GT4 (fr)
- Ferrari GT4 (en)
- Ferrari Dino GT4 (it)
- ディーノ・208/308GT4 (ja)
- Ferrari GT4 (pl)
- Ferrari GT4 (pt)
- Ferrari 308 GT4 (sv)
- Ferrari GT4 (uk)
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