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- Ferdinando „Nando“ Minoia (* 2. Juni 1884 in Mailand; † 28. Juni 1940 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, der in seiner auffällig langen Karriere bedeutsame Erfolge erzielen konnte. (de)
- Ferdinando "Nando" Minoia (2 June 1884 – 28 June 1940) was an Italian racing driver with an exceptionally long, distinguished and varied career. In 1907, he won the Coppa Florio driving an Isotta Fraschini. In 1923, he drove the world’s first mid-engine Grand Prix car, the Benz Tropfenwagen. In 1927, he won the inaugural Mille Miglia driving an OM. Finally, in 1931 he became the first European Champion, driving for Alfa Romeo, but without winning a single event. (en)
- Ferdinando Minoia (Milán, 2 de junio de 1884-ibidem, 28 de junio de 1940), apodado «Nando», fue un piloto de automovilismo italiano. Fue el primer Campeón Europeo, conduciendo para Alfa Romeo en 1931. Participó en cuatro ediciones de las 24 Horas de Le Mans, siendo un cuarto puesto su mejor resultado. (es)
- Ferdinando Minoia, dit Nando Minoia né le 2 juin 1884 à Milan et où il est mort le 28 juin 1940 est un pilote automobile italien qui a connu une carrière, exceptionnellement longue et variée. Il remporte la Coppa Florio en sur Isotta-Fraschini. En 1923, il devient le premier pilote à conduire une voiture avec un moteur en position centrale, la Benz Tropfenwagen. Il remporte en 1927 la première édition des Mille Miglia sur une OM et enfin, devient en 1931, le premier champion d'Europe des pilotes de l'AIACR sur Alfa Romeo sans avoir gagné la moindre course du championnat. (fr)
- Ferdinando Minoia, detto Nando (Milano, 2 giugno 1884 – Milano, 28 giugno 1940), è stato un pilota automobilistico italiano. Ferdinando Minoia su Storero mod.B (Targa Florio 1913) (it)
- Ferdinando „Nando” Minoia (ur. 2 czerwca 1884 w Mediolanie, zm. 28 czerwca 1940 tamże) – włoski kierowca wyścigowy, pierwszy Mistrz Europy. (pl)
- Ferdinando Minoia (Milão, 2 de junho de 1884 – Milão, 28 de junho de 1940) foi um automobilista italiano. Minoia teve uma distinta e variada carreira automobilística entre os anos de 1907 e 1931, com dois hiatos; o primeiro entre os anos 1908 e 1921, e o segundo entre 1928 e 1931. Dentre seus resultados mais expressivos durante sua carreira, destacam-se as vitórias na Coppa Florio, em seu primeiro ano como piloto, guiando um Isotta Fraschini; na Mille Miglia, em 1927, ano de sua primeira edição; assim como na primeira edição do Campeonato Europeu de Automobilismo (precursor da atual Fórmula 1), em 1931. Curiosamente, Minoia venceu a edição do campeonato europeu sem uma única vitória. Minoia também se tornou o primeiro piloto a dirigir um carro com motor central, o Benz Tropfenwagen, em um Grande Prêmio, em 1923. (pt)
- Ferdinando "Nando" Minoia, född 2 juni 1884 i Milano, död 28 juni 1940 i Milano, var en italiensk racerförare. Minoia hade en lång och framgångsrik karriär inom bilsporten. Han är mest känd för att ha blivit europamästare i Grand Prix-racing 1931 utan att ha vunnit något lopp under säsongen. (sv)
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- Ferdinando "Nando" Minoia (2 June 1884 – 28 June 1940) was an Italian racing driver with an exceptionally long, distinguished and varied career. In 1907, he won the Coppa Florio driving an Isotta Fraschini. In 1923, he drove the world’s first mid-engine Grand Prix car, the Benz Tropfenwagen. In 1927, he won the inaugural Mille Miglia driving an OM. Finally, in 1931 he became the first European Champion, driving for Alfa Romeo, but without winning a single event. (en)
- Ferdinando Minoia (Milán, 2 de junio de 1884-ibidem, 28 de junio de 1940), apodado «Nando», fue un piloto de automovilismo italiano. Fue el primer Campeón Europeo, conduciendo para Alfa Romeo en 1931. Participó en cuatro ediciones de las 24 Horas de Le Mans, siendo un cuarto puesto su mejor resultado. (es)
- Ferdinando Minoia, dit Nando Minoia né le 2 juin 1884 à Milan et où il est mort le 28 juin 1940 est un pilote automobile italien qui a connu une carrière, exceptionnellement longue et variée. Il remporte la Coppa Florio en sur Isotta-Fraschini. En 1923, il devient le premier pilote à conduire une voiture avec un moteur en position centrale, la Benz Tropfenwagen. Il remporte en 1927 la première édition des Mille Miglia sur une OM et enfin, devient en 1931, le premier champion d'Europe des pilotes de l'AIACR sur Alfa Romeo sans avoir gagné la moindre course du championnat. (fr)
- Ferdinando Minoia, detto Nando (Milano, 2 giugno 1884 – Milano, 28 giugno 1940), è stato un pilota automobilistico italiano. Ferdinando Minoia su Storero mod.B (Targa Florio 1913) (it)
- Ferdinando „Nando” Minoia (ur. 2 czerwca 1884 w Mediolanie, zm. 28 czerwca 1940 tamże) – włoski kierowca wyścigowy, pierwszy Mistrz Europy. (pl)
- Ferdinando "Nando" Minoia, född 2 juni 1884 i Milano, död 28 juni 1940 i Milano, var en italiensk racerförare. Minoia hade en lång och framgångsrik karriär inom bilsporten. Han är mest känd för att ha blivit europamästare i Grand Prix-racing 1931 utan att ha vunnit något lopp under säsongen. (sv)
- Ferdinando Minoia (Milão, 2 de junho de 1884 – Milão, 28 de junho de 1940) foi um automobilista italiano. Minoia teve uma distinta e variada carreira automobilística entre os anos de 1907 e 1931, com dois hiatos; o primeiro entre os anos 1908 e 1921, e o segundo entre 1928 e 1931. Dentre seus resultados mais expressivos durante sua carreira, destacam-se as vitórias na Coppa Florio, em seu primeiro ano como piloto, guiando um Isotta Fraschini; na Mille Miglia, em 1927, ano de sua primeira edição; assim como na primeira edição do Campeonato Europeu de Automobilismo (precursor da atual Fórmula 1), em 1931. Curiosamente, Minoia venceu a edição do campeonato europeu sem uma única vitória. Minoia também se tornou o primeiro piloto a dirigir um carro com motor central, o Benz Tropfenwagen, em um (pt)
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