| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Řada E636 je prvním typem početné rodiny italských kloubových elektrických lokomotiv. Tyto lokomotivy byly vyrobeny v letech 1940 - 1962 v počtu 469 kusů a v provozu vydržely až do roku 2006. Tyto jednoduché a spolehlivé lokomotivy tvořily jednu z nejpočetnějších italských lokomotivních řad a během svého působení vystřídaly prakticky všechny typy vlaků. Kloubové uspořádání bylo využito i u následujících řad šestinápravových lokomotiv - a vyráběných až do roku 1989. Teprve souběžně od roku 1979 vyráběná řada přinesly změnu - měly tři dvounápravové podvozky pod nedělenou skříní. (cs)
- Die Baureihe E.636 ist eine italienische Elektrolokomotiv-Baureihe. (de)
- The FS E.636 is a class of Italian articulated electric locomotives. They were introduced in the course of the 1940s until the 1960s, and have been decommissioned since 2006. They have been one of the most numerous Italian locomotive group, and have been widely employed during their long career, hauling every type of train, ranging from freight to long range passenger services. Their introduction also saw the employment of some revolutionary (for the time) design concepts, such as the articulated carbody and the three bogies scheme. (en)
- Les locomotives FS E.636 sont une des séries de locomotives électriques les plus connues en dotation des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS). (fr)
- Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Progettate nel 1937-38 dall'ingegnere Alfredo D'Arbela e collaboratori per subentrare alle E.626 specialmente nel traino dei treni viaggiatori e merci sulle linee più tortuose della rete FS, avvicinandosi all'idea di "locomotiva universale" già propugnata da Giuseppe Bianchi, furono giudicate "molto moderne per la loro epoca". Sono state ritirate dal servizio nel 2006. (it)
- Seria E.636 – seria lokomotyw elektrycznych używanych przez włoskie Ferrovie dello Stato, produkowana w latach 1940–1962. Lokomotywy tego typu zostały wycofane z użytkowania w 2006 roku. (pl)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 28173 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:britishclass
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
|
- Breda, OM CGE, OM Reggiane, Marelli, SNOS Savigliano, FIAT, TIBB, OF Pistoiesi, Ansaldo (en)
|
| dbp:caption
|
- E.636.002 in its original livery, property of FerAlp Team museum in Bussoleno (en)
|
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:disposition
|
- decommissioned in 2006 (en)
|
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:firstrundate
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numinclass
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:powertype
| |
| dbp:tractionmotors
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wheelbase
|
- between bogie pivots (en)
- between axles of each bogie (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Řada E636 je prvním typem početné rodiny italských kloubových elektrických lokomotiv. Tyto lokomotivy byly vyrobeny v letech 1940 - 1962 v počtu 469 kusů a v provozu vydržely až do roku 2006. Tyto jednoduché a spolehlivé lokomotivy tvořily jednu z nejpočetnějších italských lokomotivních řad a během svého působení vystřídaly prakticky všechny typy vlaků. Kloubové uspořádání bylo využito i u následujících řad šestinápravových lokomotiv - a vyráběných až do roku 1989. Teprve souběžně od roku 1979 vyráběná řada přinesly změnu - měly tři dvounápravové podvozky pod nedělenou skříní. (cs)
- Die Baureihe E.636 ist eine italienische Elektrolokomotiv-Baureihe. (de)
- The FS E.636 is a class of Italian articulated electric locomotives. They were introduced in the course of the 1940s until the 1960s, and have been decommissioned since 2006. They have been one of the most numerous Italian locomotive group, and have been widely employed during their long career, hauling every type of train, ranging from freight to long range passenger services. Their introduction also saw the employment of some revolutionary (for the time) design concepts, such as the articulated carbody and the three bogies scheme. (en)
- Les locomotives FS E.636 sont une des séries de locomotives électriques les plus connues en dotation des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS). (fr)
- Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Progettate nel 1937-38 dall'ingegnere Alfredo D'Arbela e collaboratori per subentrare alle E.626 specialmente nel traino dei treni viaggiatori e merci sulle linee più tortuose della rete FS, avvicinandosi all'idea di "locomotiva universale" già propugnata da Giuseppe Bianchi, furono giudicate "molto moderne per la loro epoca". Sono state ritirate dal servizio nel 2006. (it)
- Seria E.636 – seria lokomotyw elektrycznych używanych przez włoskie Ferrovie dello Stato, produkowana w latach 1940–1962. Lokomotywy tego typu zostały wycofane z użytkowania w 2006 roku. (pl)
|
| rdfs:label
|
- FS řada E636 (cs)
- FS E.636 (de)
- FS Class E.636 (en)
- FS E.636 (fr)
- Locomotiva FS E.636 (it)
- Seria E.636 FS (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
