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- The Consolidation Line was a series of diesel-electric railway locomotive designs produced by Fairbanks-Morse and its Canadian licensee, the Canadian Locomotive Company. Railfans have dubbed these locomotives “C-liners”, however F-M referred to the models collectively as the C-Line. A combined total of 165 units (123 cab-equipped lead A units and 42 cabless booster B units) were produced by F-M and the CLC between 1950 and 1955. (en)
- フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ラインとは、フェアバンクス・モースが1950年から1955年の間に製造した電気式ディーゼル機関車の系統である。カナディアン・ロコモティブ・カンパニー（CLC）がライセンス生産したものもこれに含む。C-liner（シーライナー）、C-line（シーライン）とも呼ばれる。いくつかの車種があり、併せて165組が製造され、うちAユニットが123両、Bユニットが42両であった。以下、本項では「Cライナー」と記述する。 (ja)
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- September 1950-February 1952 March-July 1950 June-August 1950 April 1951-March 1952 May 1951-May 1954 December 1954-February 1955 (en)
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- A builder's photo of F-M model CPA-24-5 demonstrator units #4802 and #4801. The B-A1A configured units were eventually purchased by the New York, New Haven and Hartford Railroad and assigned road #0790 & #0791. (en)
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- One A unit and Two B units built by The Canadian Locomotive Company are preserved. The remainder of those, as well as all of the Fairbanks Morse built units scrapped. (en)
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- Westinghouse 497B Westinghouse 498A (en)
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- The Consolidation Line was a series of diesel-electric railway locomotive designs produced by Fairbanks-Morse and its Canadian licensee, the Canadian Locomotive Company. Railfans have dubbed these locomotives “C-liners”, however F-M referred to the models collectively as the C-Line. A combined total of 165 units (123 cab-equipped lead A units and 42 cabless booster B units) were produced by F-M and the CLC between 1950 and 1955. (en)
- フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ラインとは、フェアバンクス・モースが1950年から1955年の間に製造した電気式ディーゼル機関車の系統である。カナディアン・ロコモティブ・カンパニー（CLC）がライセンス生産したものもこれに含む。C-liner（シーライナー）、C-line（シーライン）とも呼ばれる。いくつかの車種があり、併せて165組が製造され、うちAユニットが123両、Bユニットが42両であった。以下、本項では「Cライナー」と記述する。 (ja)
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- FM Consolidation Line (en)
- フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ライン (ja)
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