| dbo:abstract
|
- إكسترا إي إيه-200 (بالإنجليزية: Extra EA-200) هي واستعراضات جوية، أحادية السطح ومنخفضة الجناح وبمحرك واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة إكسترا للطائرات. كان أول طيران لها في 2 أبريل 1996. ومازالت في الخدمة حتى الآن. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 225,000 دولار. (ar)
- El Extra EA 200 es una aeronave acrobática alemana (es)
- The Extra 200 (Type EA-200) is a two-seat, tandem arrangement, low-wing aerobatic monoplane with conventional (taildragger) landing gear fully capable of Unlimited category competition, built by Extra Flugzeugbau. Designed by Walter Extra, it was introduced to the United States market in 1996. The Extra 200 is slightly smaller than the Extra 300, and is powered by a 200 hp (149 kW) rather than the Extra 300's 300 hp (224 kW) Lycoming engine making it a great choice for those on a restricted budget. It offers the flying characteristics of the EA-300, is capable of all unlimited maneuvers, and makes a great all-round training/sports aerobatic aircraft. (en)
- L'Extra 200 est un avion de voltige d'entraînement avancée biplace, construit par Extra Aircraft. Il est un dérivé moins puissant et moins cher de l'Extra 300LP. Le fuselage est construit à partir d'un treillis de tubes acier CrMo 4130 et l'aile est construite en composite. La dérive et le plan arrière sont en composite également (fibre de verre et de carbone) tout comme les jambes de train. Tous ces éléments techniques sont repris des modèles haute performance du constructeur. De fait, l'appareil est certifié pour +/-10G. Cet appareil est toujours en production en 2008. L'Extra 200 est équipé d'un moteur 4 cylindres Lycoming AEIO-360 de 200 chevaux et d'une hélice tripale Mühlbauer MTV 12 à pas variable. C'est un avion à mi-chemin entre les appareils d'entraînement de type Cap 10 et les monoplaces de compétition de 300+ chevaux tant par ses performances que par les exigences requises pour l'utiliser. Il n'existe pas de version monoplace de cet appareil. (fr)
- Ekstra Flugzeugbau Ekstra 200 (Type EA-200) adalah sebuah pesawat aerobatik monoplane dua kursi, pengaturan tandem, sayap rendah dengan konvensional (taildragger) landing gear kategori kompetisi unlimited. Ini dirancang oleh yang diperkenalkan ke pasar Amerika Serikat pada tahun 1996. Extra 200 adalah sedikit lebih kecil daripada Ekstra 300, dan ini didukung oleh mesin Lycoming 200 hp (149 kW) daripada Ekstra 300 300 hp (224 kW) membuatnya menjadi pilihan yang cocok bagi mereka pada anggaran terbatas. Hal ini menawarkan karakteristik terbang dari EA-300, mampu semua manuver unlimited, dan membuat pesawat aerobatik pelatihan/olahraga. (in)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:origin
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:unitCost
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6689 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:unitCost
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- إكسترا إي إيه-200 (بالإنجليزية: Extra EA-200) هي واستعراضات جوية، أحادية السطح ومنخفضة الجناح وبمحرك واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة إكسترا للطائرات. كان أول طيران لها في 2 أبريل 1996. ومازالت في الخدمة حتى الآن. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 225,000 دولار. (ar)
- El Extra EA 200 es una aeronave acrobática alemana (es)
- The Extra 200 (Type EA-200) is a two-seat, tandem arrangement, low-wing aerobatic monoplane with conventional (taildragger) landing gear fully capable of Unlimited category competition, built by Extra Flugzeugbau. (en)
- Ekstra Flugzeugbau Ekstra 200 (Type EA-200) adalah sebuah pesawat aerobatik monoplane dua kursi, pengaturan tandem, sayap rendah dengan konvensional (taildragger) landing gear kategori kompetisi unlimited. Ini dirancang oleh yang diperkenalkan ke pasar Amerika Serikat pada tahun 1996. (in)
- L'Extra 200 est un avion de voltige d'entraînement avancée biplace, construit par Extra Aircraft. Il est un dérivé moins puissant et moins cher de l'Extra 300LP. Le fuselage est construit à partir d'un treillis de tubes acier CrMo 4130 et l'aile est construite en composite. La dérive et le plan arrière sont en composite également (fibre de verre et de carbone) tout comme les jambes de train. Tous ces éléments techniques sont repris des modèles haute performance du constructeur. De fait, l'appareil est certifié pour +/-10G. Cet appareil est toujours en production en 2008. (fr)
|
| rdfs:label
|
- إكسترا إي إيه-200 (ar)
- Extra 200 (es)
- Extra EA-200 (in)
- Extra EA-200 (en)
- Extra 200 (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
