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- Expo-daero(Korean: 엑스포대로; Hanja: 엑스포大路; RR: Ekseupo-daero) is the road connecting Dolsan Intersection in Dolsan-eup, Yeosu, South Jeolla and Seongsangyo in Haeryong-myeon, Suncheon, South Jeolla. The all section is part of National Route 17, and from Deogyang Intersection to end of road is part of Local Route 22. This road was opened to traffic on 12 April 2012 for Expo 2012. (en)
- 엑스포대로(엑스포大路, 영어: St. Expo-daero, 국도 제17호선의 일부)는 전라남도 여수시 돌산읍 우두리 돌산교차로에서 시작하여 순천시 해룡면 성산리에서 끝나는 도로이다. 2012년에 열린 2012년 세계 박람회를 따서 엑스포대로라고 명명되었다. 이 도로는 돌산도에서 시작하여 거북선대교와 여수세계박람회장을 통과한 뒤 만덕동에서 자동차 전용도로 구간이 시작된다. 이후 봉계동을 거쳐 월하동 여수국가산업단지에 이르게 되며, 덕양 나들목까지는 일반도로로 구성되었다가 덕양 나들목에서 순천종점까지는 다시 자동차 전용도로 구간으로 이루어져있다. 특히 덕양 나들목에서 도롱 나들목까지는 콘크리트형 중앙분리대가 설치되어있고, 초록색 띠가 둘러져있어 도로 규모가 고속도로와 비슷하다. 이 도로의 개통으로 기존 국도 제17호선을 대체할 수 있게 되어 만성적인 정체와 빈번한 교통사고 문제가 말끔히 해결되었다. 또한 순천 ~ 여수(여수고등학교, 종화동)간 통행시간이 1시간에서 30분으로 단축되었으며, 순천시내, 남해고속도로, 순천완주고속도로에서 여천을 거치지 않고 여수엑스포 행사장으로 바로 연결하여 여수엑스포의 성공적 개최를 이끌어내는 촉매제가 되기도 하였다. 또한 거북선대교를 통해 돌산대교의 교통량 분산을 유도해 막대한 물류비 절감은 물론 여수지역 교통여건도 크게 개선되었다. 총 공사비 국비 1조397억원을 비롯해 1조1122억원이 투입되어 7개 공구로 나눠 추진됐으며, 우두 ~ 종화 등 4개 구간은 익산지방국토관리청이, 종화 ~ 둔덕 등 3개 구간은 여수시가 맡아서 사업을 추진하였다. (ko)
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- 엑스포대로(엑스포大路, 영어: St. Expo-daero, 국도 제17호선의 일부)는 전라남도 여수시 돌산읍 우두리 돌산교차로에서 시작하여 순천시 해룡면 성산리에서 끝나는 도로이다. 2012년에 열린 2012년 세계 박람회를 따서 엑스포대로라고 명명되었다. 이 도로는 돌산도에서 시작하여 거북선대교와 여수세계박람회장을 통과한 뒤 만덕동에서 자동차 전용도로 구간이 시작된다. 이후 봉계동을 거쳐 월하동 여수국가산업단지에 이르게 되며, 덕양 나들목까지는 일반도로로 구성되었다가 덕양 나들목에서 순천종점까지는 다시 자동차 전용도로 구간으로 이루어져있다. 특히 덕양 나들목에서 도롱 나들목까지는 콘크리트형 중앙분리대가 설치되어있고, 초록색 띠가 둘러져있어 도로 규모가 고속도로와 비슷하다. 이 도로의 개통으로 기존 국도 제17호선을 대체할 수 있게 되어 만성적인 정체와 빈번한 교통사고 문제가 말끔히 해결되었다. 또한 순천 ~ 여수(여수고등학교, 종화동)간 통행시간이 1시간에서 30분으로 단축되었으며, 순천시내, 남해고속도로, 순천완주고속도로에서 여천을 거치지 않고 여수엑스포 행사장으로 바로 연결하여 여수엑스포의 성공적 개최를 이끌어내는 촉매제가 되기도 하였다. (ko)
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