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- Die Dashengguan-Brücke (chinesisch 南京大胜关长江大桥, englisch Dashengguan River Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Jangtse bei Nanjing in China. Sie gehört zu den längsten Stahlfachwerkbrücken, deren Überbau als Durchlaufträger ausgeführt ist. Die Brücke weist sechs Gleise auf, welche von der Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai, der Schnellfahrstrecke Shanghai–Wuhan–Chengdu und von der U-Bahn Nanjing benutzt werden. Das Bauwerk befindet sich ungefähr zwanzig Kilometer oberhalb der 1968 eröffneten Nanjing-Jangtse-Brücke, beziehungsweise ungefähr anderthalb Kilometer oberhalb der Dritten Nanjing-Jangtse-Brücke, die 2005 fertiggestellt wurde. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 9273 Meter. Der Bau der Brücke begann 2006, am 28. September 2009 war der Hauptträger fertiggestellt und 2010 die ganze Brücke; die Freigabe für den Verkehr erfolgte im Januar 2011. Die Baukosten waren bei Baubeginn mit rund 4,56 Milliarden Yuan (rund 455 Millionen Euro bzw. 716 Millionen Schweizer Franken) veranschlagt. Die Dashengguan-Brücke besteht aus dem 1272 Meter langen Hauptträger in Stahlfachwerk mit den beiden 336 Meter langen Bogen, zwei je 168 Meter langen nördlichen Vorbrücken aus parallelgurtigen Stahlfachwerkträgern, sowie eine nördliche 1208 Meter lange und eine südliche 6450 Meter lange an die Stahlkonstruktion anschließende Kastenträgerbrücken aus Stahlbeton. Der Durchlaufträger mit den Bögen weist drei vertikale Fachwerkebenen auf, die sich zwischen den Gleisen befinden. Die äußersten von der U-Bahn benutzten Gleise liegen vor den Fachwerkträgern, zwischen den Fachwerkträgern liegen die Schnellfahrstrecken, wobei die Doppelspur der Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai bezogen auf die Fließrichtung des Jangtse auf der Talseite liegt. Der Durchlaufträger wurde im Freivorbau errichtet, wobei die Bögen während der Bauphase mit aufgesetzten Pylonen abgespannt wurden. Die auf dem bereits gebauten Teil der Bögen aufgesetzten Krane dienten sowohl dazu, die Stahlträger des Tragwerkes einzusetzen, wie auch zum Entladen und Montieren der per Schiff angelieferten fertig montierten . (de)
- The Dashengguan Yangtze River Bridge (simplified Chinese: 大胜关长江大桥; traditional Chinese: 大勝關長江大橋; pinyin: Dàshèngguān Chángjiāng Dàqiáo; lit. 'pass of the great victory') crosses the Yangtze River in Nanjing, Jiangsu. Construction of the bridge started in 2006 and it was completed in 2010. The bridge has two main spans of 336 m (1,102 ft) it is one of the largest arch bridges in the world. It carries six tracks: two for the Beijing–Shanghai High-Speed Railway (opened on 30 June 2011), two for the Shanghai–Wuhan–Chengdu high-speed railway (opened on 22 January 2011) and two for line S3 of the Nanjing Metro (opened on 6 December 2017). (en)
- Il ponte Dashegguan (in cinese: 南京大胜关长江大桥, in pinyin: Dàshèngguān Chángjiāng Dàqiáo) è un ponte ferroviario ad arco che attraversa il fiume Azzurro all'altezza della città di Nanchino in Cina. Con i suoi 6 binari, si tratta di uno dei ponti ferroviari più grandi del mondo. (it)
- 南京大勝関長江大橋（なんきんたいしょうかんちょうこうだいきょう）は、中華人民共和国を流れる河川のひとつである長江に架かる鉄道橋である。 の上流1.55km、南京市雨花台区大勝関と浦口区の間に位置し、南京長江大橋からは約20km離れている。長江に架かる橋の主な部分の長さは1,615mあり、全長は9,273mである。橋の主な部分は6連の連続アーチ橋からなり、中央の2連はスパンが336mである。橋の上には鉄道線路が6線配置されており、内訳は京滬高速鉄道2線、合寧線2線と、南京地下鉄S3号線2線である。総工費は45.6億元で、2006年に着工され、2009年に完成した。2011年1月11日から合寧線の列車がこの橋を経由するようになった。 (ja)
- Most Dashengguan (chiń. upr. 南京大胜关长江大桥) – sześciotorowy, kratownicowy most kolejowy zlokalizowany nad rzeką Jangcy w Nankinie (Chiny), na linii dużych prędkości Pekin-Szanghaj (dwa tory), linii kolei tradycyjnej (dwa tory) oraz linii metra (dwa tory). Uchodzi również za konstrukcję o największej na świecie nośności i największym ciężarze własnym (920 kN/m). (pl)
- 南京大胜关长江大桥位于大胜关公路大桥（原名南京长江三桥）上游1.55公里大胜关处，距南京长江大桥约20公里处，全长14789米，主桥长1615米。大桥由中国中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计、中国中铁大桥局集团承建。大桥主要为六跨连续钢桁梁拱桥，主跨2×336米，连拱为世界同类桥梁最大跨度，桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁宁和城际双线，其中京沪高速铁路设计时速达300公里，沪汉蓉铁路为I级干线，客货共线，客车设计行车时速是200公里，南京地铁行车时速是80公里。工程总投资45.6亿元，2006年7月铁道部批准动工，2011年1月正式通车，橋上可同時運行六列列車。大桥整体构成为：北岸引桥（5596.2m）+北岸合建区段引桥（1202.4m）+水域合建区段主桥（1615.0m） +南岸合建区段引桥（856.6m）+南岸引桥（5424.0m） (zh)
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- 20pxNanjing Metro Line S3
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- Beijing–Shanghai High-Speed Railway
- Shanghai–Wuhan–Chengdu High-Speed Railway
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- The Dashengguan Yangtze River Bridge (simplified Chinese: 大胜关长江大桥; traditional Chinese: 大勝關長江大橋; pinyin: Dàshèngguān Chángjiāng Dàqiáo; lit. 'pass of the great victory') crosses the Yangtze River in Nanjing, Jiangsu. Construction of the bridge started in 2006 and it was completed in 2010. The bridge has two main spans of 336 m (1,102 ft) it is one of the largest arch bridges in the world. It carries six tracks: two for the Beijing–Shanghai High-Speed Railway (opened on 30 June 2011), two for the Shanghai–Wuhan–Chengdu high-speed railway (opened on 22 January 2011) and two for line S3 of the Nanjing Metro (opened on 6 December 2017). (en)
- Il ponte Dashegguan (in cinese: 南京大胜关长江大桥, in pinyin: Dàshèngguān Chángjiāng Dàqiáo) è un ponte ferroviario ad arco che attraversa il fiume Azzurro all'altezza della città di Nanchino in Cina. Con i suoi 6 binari, si tratta di uno dei ponti ferroviari più grandi del mondo. (it)
- 南京大勝関長江大橋（なんきんたいしょうかんちょうこうだいきょう）は、中華人民共和国を流れる河川のひとつである長江に架かる鉄道橋である。 の上流1.55km、南京市雨花台区大勝関と浦口区の間に位置し、南京長江大橋からは約20km離れている。長江に架かる橋の主な部分の長さは1,615mあり、全長は9,273mである。橋の主な部分は6連の連続アーチ橋からなり、中央の2連はスパンが336mである。橋の上には鉄道線路が6線配置されており、内訳は京滬高速鉄道2線、合寧線2線と、南京地下鉄S3号線2線である。総工費は45.6億元で、2006年に着工され、2009年に完成した。2011年1月11日から合寧線の列車がこの橋を経由するようになった。 (ja)
- Most Dashengguan (chiń. upr. 南京大胜关长江大桥) – sześciotorowy, kratownicowy most kolejowy zlokalizowany nad rzeką Jangcy w Nankinie (Chiny), na linii dużych prędkości Pekin-Szanghaj (dwa tory), linii kolei tradycyjnej (dwa tory) oraz linii metra (dwa tory). Uchodzi również za konstrukcję o największej na świecie nośności i największym ciężarze własnym (920 kN/m). (pl)
- 南京大胜关长江大桥位于大胜关公路大桥（原名南京长江三桥）上游1.55公里大胜关处，距南京长江大桥约20公里处，全长14789米，主桥长1615米。大桥由中国中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计、中国中铁大桥局集团承建。大桥主要为六跨连续钢桁梁拱桥，主跨2×336米，连拱为世界同类桥梁最大跨度，桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁宁和城际双线，其中京沪高速铁路设计时速达300公里，沪汉蓉铁路为I级干线，客货共线，客车设计行车时速是200公里，南京地铁行车时速是80公里。工程总投资45.6亿元，2006年7月铁道部批准动工，2011年1月正式通车，橋上可同時運行六列列車。大桥整体构成为：北岸引桥（5596.2m）+北岸合建区段引桥（1202.4m）+水域合建区段主桥（1615.0m） +南岸合建区段引桥（856.6m）+南岸引桥（5424.0m） (zh)
- Die Dashengguan-Brücke (chinesisch 南京大胜关长江大桥, englisch Dashengguan River Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Jangtse bei Nanjing in China. Sie gehört zu den längsten Stahlfachwerkbrücken, deren Überbau als Durchlaufträger ausgeführt ist. Die Brücke weist sechs Gleise auf, welche von der Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai, der Schnellfahrstrecke Shanghai–Wuhan–Chengdu und von der U-Bahn Nanjing benutzt werden. (de)
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- Dashengguan-Brücke (de)
- Dashengguan Yangtze River Bridge (en)
- Ponte Dashengguan (it)
- 南京大勝関長江大橋 (ja)
- Most Dashengguan (pl)
- 南京大胜关长江大桥 (铁路) (zh)
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