| dbo:abstract
|
- في ظهر يوم 18 فبراير 2001، قُتل سائق سيارات السباق الأمريكي ومالك الفريق ديل إيرنهاردت على الفور في حادث تصادم في اللفة الأخيرة في دايتونا 500، حيث اصطدم بجدار حاجز بعد الاتصال مع ستيرلنج مارلين وكين شريدر. أعلنت وفاة إيرنهاردت رسميًا في مركز هاليفاكس الطبي القريب الساعة 5:16 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (22:16 بالتوقيت العالمي المنسق). في وقت وقوع الحادث، كان يبلغ من العمر 49 عامًا. أقيمت جنازته بعد أربعة أيام في كنيسة الجلجثة في شارلوت بولاية نورث كارولينا. كان إيرنهاردت رابع سائق لطراز ناسكار يُقتل بسبب كسر في الجمجمة خلال ثمانية أشهر، بعد آدم بيتي في مايو 2000، وكيني إروين جونيور في يوليو 2000، وتوني روبر في أكتوبر 2000. شوهدت وفاة إيرنهاردت في بث تلفزيوني مباشر مع أكثر من 17 مليون مشاهد، أعلن عنها على نطاق واسع وأسفرت عن تحسينات مختلفة للسلامة في سباقات سيارات ناسكار. بعد وفاة إيرنهاردت، بدأت ناسكار تركيزًا مكثفًا على السلامة –فرض استخدام قيود الرأس والرقبة، وتركيب حواجز سافير على المسارات البيضاوية، ووضع قواعد تفتيش صارمة جديدة للمقاعد وأحزمة المقاعد وتطوير سقف نظام الهروب من الفتحة وهيكل سيارة الغد– ما أدى في النهاية إلى تطوير سيارة سباق من الجيل التالي مبنية مع مراعاة سلامة السائق الإضافية. منذ وفاة إيرنهاردت، لم يمت أي سائق في أثناء المنافسة في سباق من سلاسل ناسكار الرئيسية الثلاث. (ar)
- On the afternoon of February 18, 2001, American stock car racing driver and team owner Dale Earnhardt was killed instantly due to a basilar skull fracture in a final-lap collision in the 2001 Daytona 500, in which he crashed into a retaining wall after making contact with Sterling Marlin and Ken Schrader. He was pronounced dead at Halifax Medical Center a short time later. Earnhardt's death was officially pronounced at the nearby Halifax Medical Center at 5:16 p.m. EST (22:16 UTC). At the time of the crash, he was 49 years old. His funeral was held four days later at the Calvary Church in Charlotte, North Carolina. Earnhardt was the fourth NASCAR driver killed by a basilar skull fracture during an eight-month span, following Adam Petty in May 2000, Kenny Irwin Jr. in July 2000, and Tony Roper in October 2000. Earnhardt's death, seen on a live television broadcast with more than 17 million viewers, was highly publicized and resulted in various safety improvements in NASCAR auto racing. After Earnhardt's death, NASCAR began an intensive focus on safety—mandating the use of head-and-neck restraints, installing SAFER barriers at oval tracks, setting rigorous new inspection rules for seats and seat-belts, and developing a roof-hatch escape system and the Car of Tomorrow—which eventually led to the development of a next-generation race car built with extra driver safety in mind. Since Earnhardt's death, no driver has died during competition in a race of NASCAR's three major series. (en)
- Kematian Dale Earnhardt adalah salah satu peristiwa yang terjadi saat lomba Daytona 500 2001 di sirkuit oval Daytona International Speedway. Ia tewas dalam tabrakan putaran final di Daytona 500 di Daytona International Speedway pada tanggal 18 Februari 2001, ketika ia menabrak dinding pembatas setelah bersentuhan dengan Sterling Marlin sebelum kemudian ditabrak oleh Ken Schrader. Kematian Earnhardt secara resmi diumumkan di dekat Pusat Halifax Medis pada pukul 05:16 EST (21:16 UTC). Ia berumur 49 tahun saat terlibat kecelakaan fatal tersebut. Pemakamannya dilaksanakan empat hari kemudian di Gereja Kalvari di Charlotte, North Carolina. Setelah kematian Earnhardt ini, NASCAR memulai fokus dengan intensif pada peningkatan standar keselamatan dengan fokus di area kepala dan leher dan juga mengawasi pemasangan SAFER Barrier untuk semua trek oval. NASCAR juga menetapkan aturan pemeriksaan baru yang amat ketat untuk kursi dan sabuk pengaman, mengembangkan sistem cara keluar pembalap dari kokpit ketika terjadi insiden, dan Car of Tomorrow, yang akhirnya mengarah pada pengembangan mobil balap generasi berikutnya dengan diprioritaskan ke keselamatan pengemudi. Earnhardt adalah pembalap keempat yang tewas selama kompetisi NASCAR dalam waktu satu tahun, dimulai dengan kecelakaan Adam Petty pada Mei 2000. Sejak kematian Earnhardt, tidak ada lagi pembalap Seri Piala yang meninggal selama kompetisi sampai saat ini. (in)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 56960 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:caption
|
- Earnhardt's No. 3 car impacts Ken Schrader's car just after impact with the wall in turn four (en)
|
| dbp:cause
| |
| dbp:date
| |
| dbp:imageUpright
| |
| dbp:location
|
- Daytona Beach, Florida, U.S. (en)
|
| dbp:quote
|
- This is undoubtedly one of the toughest announcements that I've ever personally had to make, but after the accident in turn four at the end of the Daytona 500, we've lost Dale Earnhardt. (en)
|
| dbp:result
|
- (en)
- Beginning of banning the black #3 paint scheme (en)
- Introduction of the Car of Tomorrow (en)
- Introduction of the SAFER barrier (en)
- Mandatory HANS device use (en)
|
| dbp:salign
| |
| dbp:source
|
- Mike Helton, announcing the confirmation of Earnhardt's death to the media (en)
|
| dbp:time
| |
| dbp:timezone
| |
| dbp:title
|
- Death of Dale Earnhardt (en)
|
| dbp:venue
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- في ظهر يوم 18 فبراير 2001، قُتل سائق سيارات السباق الأمريكي ومالك الفريق ديل إيرنهاردت على الفور في حادث تصادم في اللفة الأخيرة في دايتونا 500، حيث اصطدم بجدار حاجز بعد الاتصال مع ستيرلنج مارلين وكين شريدر. (ar)
- On the afternoon of February 18, 2001, American stock car racing driver and team owner Dale Earnhardt was killed instantly due to a basilar skull fracture in a final-lap collision in the 2001 Daytona 500, in which he crashed into a retaining wall after making contact with Sterling Marlin and Ken Schrader. He was pronounced dead at Halifax Medical Center a short time later. (en)
- Kematian Dale Earnhardt adalah salah satu peristiwa yang terjadi saat lomba Daytona 500 2001 di sirkuit oval Daytona International Speedway. Ia tewas dalam tabrakan putaran final di Daytona 500 di Daytona International Speedway pada tanggal 18 Februari 2001, ketika ia menabrak dinding pembatas setelah bersentuhan dengan Sterling Marlin sebelum kemudian ditabrak oleh Ken Schrader. Kematian Earnhardt secara resmi diumumkan di dekat Pusat Halifax Medis pada pukul 05:16 EST (21:16 UTC). Ia berumur 49 tahun saat terlibat kecelakaan fatal tersebut. Pemakamannya dilaksanakan empat hari kemudian di Gereja Kalvari di Charlotte, North Carolina. (in)
|
| rdfs:label
|
- وفاة ديل إيرنهاردت (ar)
- Death of Dale Earnhardt (en)
- Kematian Dale Earnhardt (in)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
