About: Chevrolet Master

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Chevrolet Master and Master Deluxe are American passenger vehicles manufactured by Chevrolet between 1933 and 1942 to replace the 1933 Master Eagle. It was the more expensive model in the Chevrolet range at this time, with the Standard Mercury providing an affordable product between 1933 and 1937. Starting with this generation, all GM cars shared a corporate appearance as a result of the Art and Color Section headed by Harley Earl. From 1940 a more expensive version based on the Master Deluxe was launched called the Special Deluxe. The updated corporate appearance introduced a concealed radiator behind a façade with a grille.

thumbnail
Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2870.2
dbo:abstract
  • Der Chevrolet Master Eagle, auch Chevrolet Master genannt, war ein Mittelklasse-PKW, der in den Modelljahren 1933 bis 1942 von Chevrolet in den USA als Nachfolger des Confederate gebaut wurde. Ab 1937 ersetzte er auch das einfachere und kleinere Modell Standard, wobei die besser ausgestatteten Varianten Chevrolet Master Deluxe hießen, die einfacheren Chevrolet Master 85. (de)
  • The Chevrolet Master and Master Deluxe are American passenger vehicles manufactured by Chevrolet between 1933 and 1942 to replace the 1933 Master Eagle. It was the more expensive model in the Chevrolet range at this time, with the Standard Mercury providing an affordable product between 1933 and 1937. Starting with this generation, all GM cars shared a corporate appearance as a result of the Art and Color Section headed by Harley Earl. From 1940 a more expensive version based on the Master Deluxe was launched called the Special Deluxe. The updated corporate appearance introduced a concealed radiator behind a façade with a grille. This was the last Chevrolet that was exported to Japan in knock down kits and assembled at the company's factory in Osaka, Japan before the factory was appropriated by the Imperial Japanese Government. When Toyota decided to develop their own sedan called the Toyota AA, a locally manufactured Master was disassembled and examined to determine how Toyota should engineer their own cars. In May 1925 the Chevrolet Export Boxing plant at Bloomfield, New Jersey was repurposed from a previous owner where Knock-down kits for Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick and Cadillac passenger cars, and both Chevrolet and G. M. C. truck parts are crated and shipped by railroad to the docks at Weehawken, New Jersey for overseas GM assembly factories. (en)
  • Los sedanes Chevrolet Master fueron una serie de automóviles de turismo construidos entre las décadas de 1930 y 1940 por parte del fabricante norteamericano General Motors, para su división Chevrolet. Se trataba de una serie de automóviles de tamaño completo, en su mayoría en carrocería coupé de dos puertas, que fueran fabricados por General Motors desde el año 1937, recibiendo distintas denominaciones. Básicamente, estos sedanes compartían su mecánica compuesta por un motor delantero longitudinal de 6 cilindros en línea, de entre 3800 y 4000 cm³, con cajas de velocidades de tres marchas y tracción trasera. Los coches fueron presentados con diferentes nombres, destacándose la Línea Master, la Línea Special Deluxe, la Línea Style (Styleline)​ y la Línea Deluxe.​​ La producción de los sedanes Chevrolet se inició en 1937, deteniéndose momentáneamente en 1942 al verse afectada la producción por la recesión de la Segunda Guerra Mundial. Tras este conflicto, la producción se reinició en 1945 continuando hasta el año 1952. Estos coches fueron reemplazados por los modelos 150, 210 y Bel Air. Estas unidades también fueron importadas a diferentes países, destacándose su comercialización en Argentina, donde los Sedanes Fleetmaster fueron utilizados para el desarrollo de competencias de Turismo Carretera. Con un Chevrolet Fleetmaster, Juan Manuel Fangio quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, obtuvo sus primeros dos campeonatos de automovilismo, al ganar en los años 1940 y 1941 sus dos únicos de campeonatos de TC y los primeros dos títulos de la marca Chevrolet en dicha categoría. Unos años más tarde, en 1966, Juan Manuel Bordeu repetiría el éxito logrado por Fangio, dándole a la Coupé Chevrolet su tercer título, y el último logrado por un coche de estas características, ante el advenimiento de los automóviles compactos y los Sport prototipos que dieron inicio a una nueva etapa dentro del TC. (es)
  • Les Chevrolet Master et Master Deluxe sont des véhicules de tourisme américains fabriqués par Chevrolet entre 1933 et 1942 pour remplacer l'Eagle de 1933. C'était le modèle le plus cher de la gamme Chevrolet à cette époque, la Mercury et la Standard offrant une gamme moins chère et plus petite entre 1933 et 1937. À partir de 1940, une version plus chère basée sur la Master Deluxe a été lancée, appelée Special Deluxe. (fr)
  • La Master è un'autovettura mid-size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1942 in varie serie. Durante gli anni in cui fu in commercio, cambiò ripetutamente denominazione. (it)
  • Chevrolet Master – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet z lat 1933–1942. (pl)
dbo:alternativeName
  • Series CA (1933) Series DA (1934) Series EA and ED (1935)Series FA and FD (1936)Series GA and BB (1937)Series HA and HB (1938)Series JA (1939) (en)
dbo:automobilePlatform
dbo:engine
dbo:layout
dbo:manufacturer
dbo:modelEndYear
  • 1942-01-01 (xsd:gYear)
dbo:modelStartYear
  • 1933-01-01 (xsd:gYear)
dbo:predecessor
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:wheelbase
  • 2.870200 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 38111083 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 15191 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1108638309 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:aka
  • Series CA Series DA Series EA and ED Series FA and FD Series GA and BB Series HA and HB Series JA (en)
dbp:caption
  • 1937 (xsd:integer)
dbp:engine
  • OHV 6-cylinder (en)
dbp:layout
dbp:manufacturer
dbp:modelYears
  • 1933 (xsd:integer)
dbp:name
  • Chevrolet Master and Master Deluxe (en)
dbp:platform
dbp:predecessor
dbp:related
dbp:sp
  • us (en)
dbp:successor
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Chevrolet Master Eagle, auch Chevrolet Master genannt, war ein Mittelklasse-PKW, der in den Modelljahren 1933 bis 1942 von Chevrolet in den USA als Nachfolger des Confederate gebaut wurde. Ab 1937 ersetzte er auch das einfachere und kleinere Modell Standard, wobei die besser ausgestatteten Varianten Chevrolet Master Deluxe hießen, die einfacheren Chevrolet Master 85. (de)
  • Les Chevrolet Master et Master Deluxe sont des véhicules de tourisme américains fabriqués par Chevrolet entre 1933 et 1942 pour remplacer l'Eagle de 1933. C'était le modèle le plus cher de la gamme Chevrolet à cette époque, la Mercury et la Standard offrant une gamme moins chère et plus petite entre 1933 et 1937. À partir de 1940, une version plus chère basée sur la Master Deluxe a été lancée, appelée Special Deluxe. (fr)
  • La Master è un'autovettura mid-size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1942 in varie serie. Durante gli anni in cui fu in commercio, cambiò ripetutamente denominazione. (it)
  • Chevrolet Master – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet z lat 1933–1942. (pl)
  • The Chevrolet Master and Master Deluxe are American passenger vehicles manufactured by Chevrolet between 1933 and 1942 to replace the 1933 Master Eagle. It was the more expensive model in the Chevrolet range at this time, with the Standard Mercury providing an affordable product between 1933 and 1937. Starting with this generation, all GM cars shared a corporate appearance as a result of the Art and Color Section headed by Harley Earl. From 1940 a more expensive version based on the Master Deluxe was launched called the Special Deluxe. The updated corporate appearance introduced a concealed radiator behind a façade with a grille. (en)
  • Los sedanes Chevrolet Master fueron una serie de automóviles de turismo construidos entre las décadas de 1930 y 1940 por parte del fabricante norteamericano General Motors, para su división Chevrolet. Se trataba de una serie de automóviles de tamaño completo, en su mayoría en carrocería coupé de dos puertas, que fueran fabricados por General Motors desde el año 1937, recibiendo distintas denominaciones. (es)
rdfs:label
  • Chevrolet Master (de)
  • Chevrolet Master (es)
  • Chevrolet Master (en)
  • Chevrolet Master (fr)
  • Chevrolet Master (it)
  • Chevrolet Master (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Chevrolet Master and Master Deluxe (en)
is dbo:predecessor of
is dbo:relatedMeanOfTransportation of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:predecessor of
is dbp:related of
is dbp:successor of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License