| dbo:abstract
|
- أوبل كومودور (بالإنجليزية: Opel Commodore) هي سيارة تنفيذية من صناعة أوبل أنتجت في 1967 وتوقف إنتاجها في 1982. (ar)
- Der Opel Commodore war ein Modell der oberen Mittelklasse der seinerzeit zum US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM) gehörenden Automobilmarke Opel, das über drei Modellgenerationen von Januar 1967 bis August 1982 produziert worden war. Vom jeweiligen Modell des Schwestermodells Opel Rekord als höherwertigeres Modell abgeleitet, wurden diese Fahrzeuge stets mit Reihen-Sechszylindermotoren ausgerüstet. (de)
- El Opel Commodore es un automóvil de turismo del segmento E, del cual el fabricante de automóviles Opel produjo tres generaciones desde el inicio de 1967 hasta el verano de 1982. Equipaba exclusivamente motores de seis cilindros en línea. (es)
- The Opel Commodore is an executive car (E-segment) produced by Opel from 1967 to 1982. It is the six-cylinder variant of the Rekord with styling differences. The Commodore nameplate was used by Opel from 1967 to 1982. However, its nameplate/lineage continued until 2020 with the Australian Holden Commodore. The last generation was sold in the United Kingdom primarily as the Vauxhall Viceroy although Opel models were also sold. (en)
- L'Opel Commodore était un modèle produit par Opel et General Motors de 1967 à 1982, remplacé par l'Omega. Une Holden, dérivée de l'Omega, porte toujours ce nom. (fr)
- La Commodore è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel (Gruppo General Motors) tra il 1967 ed il 1982. La vettura era sostanzialmente una versione con motore a 6 cilindri, interni più curati e leggeri affinamenti estetici della Opel Rekord, di cui seguì l'evoluzione tecnica ed estetica. Venne prodotta in tre serie contraddistinte dalla lettere dell'alfabeto A, B e C. (it)
- コモドーレ（Commodore ）は ドイツの自動車メーカー、オペルが1967年から1982年まで生産した中型乗用車で、レコルトの6気筒版である。日本にも1970年代前半まで当時の輸入総代理店、東邦モーターズによって輸入されたが、その当時はオペル・カマドールと呼称された。コモドーレCはオーストラリアでホールデン・コモドアとして生産され、ホールデンの主力車種に成長した。 (ja)
- De Opel Commodore was een luxe, sterker gemotoriseerde versie van de Opel Rekord en werd uitsluitend met zescilinder motoren geleverd. Voorlopers van de Commodore waren de Rekord zescilindermodellen. In de Rekord A (1963) was de 100 pk, 2600 cc zescilindermotor uit de Opel Kapitän leverbaar. Deze motor stamde oorspronkelijk uit 1936. Voor de Rekord B (1965) was de nieuwe CIH-viercilinder beschikbaar, maar de motorruimte (de Rekord A en B hadden vrijwel dezelfde carrosserie) liet deze nieuwe zescilinder nog niet toe. Deze werd wel leverbaar in de Rekord C, met een inhoud van 2200 cc en een vermogen van 105 pk. De Commodore verving uiteindelijk deze Rekord "six" zescilinder. Dit model van Opel was in technische zin meestal iets geavanceerder dan een Opel Rekord en beter uitgerust. Zo had de Commodore enkele zaken waarvoor bij de Rekord extra betaald moest worden standaard, zoals vloerschakeling, betere remmen en een luxueus interieur. Uiterlijk onderscheidden de Commodore A resp. B zich van de Rekord C resp. D door meer sierlijsten, 14 inch (in plaats van 13 inch) velgen, een andere grille, een sierstrip tussen de achterlichten en een vinyl dak (niet meer bij het C model). Bij de Commodore C (geïntroduceerd in 1978) moest de voorkant iets verlengd worden om de zescilinder kwijt te kunnen, vandaar dat deze dan ook aan de voorkant langer is dan een Rekord en even lang als een Senator A. De Commodore C was dan ook bedoeld als een model tussen de Rekord E en de Opel Senator. De eerste Commodore kwam in 1967 op de markt en was leverbaar met diverse zescilindermotoren, waarbij de sportieve GS-versies met dubbele carburateur (bij C-type Berlina genoemd) veel extra opties hadden, zoals houtafwerking in het interieur en een toerenteller. Beroemd en berucht (bij de concurrentie) was ook het GS/E-model dat voor zijn tijd en prijs ongehoord snel was en in plaats van de dubbele carburateur een elektronisch brandstofinjectiesysteem had van Bosch, wat 150 pk opleverde. Het onderstel werd hieraan aangepast door onder meer gasgevulde schokdempers, schijfrem achter en een extra lagering van de cardanaandrijving. De Commodore A was leverbaar als sedan met twee- en vier deuren, als Coupé en (vrij zeldzaam) als stationwagon. Vanaf 1968 stond de GM-Straatsburg volautomatische drieversnellingsbak op de accessoirelijst. In 1972 volgde het B-type de Commodore A op. Dit model was op dezelfde bodemgroep gebaseerd maar had een heel andere, modernere carrosserie gekregen. Het B-model was leverbaar met de uit het A-model bekende 2,5 liter zescilinder met 115 pk en als GS met dezelfde motor met twee carburateurs en 135 pk. In september 1972 werd de 2,8 liter GS/E (voor Einspritz) met elektronische brandstofinjectie en 165 pk als het topmodel geïntroduceerd.De Commodore B was leverbaar als vierdeurs sedan en als coupé met alle motorvarianten. De stationwagon was slechts kort leverbaar. De Commodore B Coupé was tussen 1972 en 1978 ook succesvol in de rallysport. Zo won de beroemde Duitse rallyrijder Walter Röhrl aan het begin van zijn carriere met een door Opel huistuner geprepareerde wagen enkele rally's en nam hij deel aan enkele WK rally's. Deze Commodore B GS/E had i.p.v. injectie drie dubbele Weber carburateurs en een vermogen van 260 pk. De Commodore C werd voor het eerste getoond in 1977, tegelijk met de Rekord E. De productie van de Commodore C startte na de productie van de Rekord E. De Zuid-Afrikaanse versie van deze Opel, de Chevrolet Commodore, werd echter al eerder in productie genomen, in september 1978.De Commodore bleef gepositioneerd als een meer luxere versie van de Rekord. Er was geen coupé versie van de Commodore C, daarvoor moest je naar de Opel Monza (de coupé versie vande Opel Senator) maar een tweedeurs versie was wel kort beschikbaar. De enige motor welke in Europe werd gebruikt in de Commodore was de bekende 2.5-liter met 115 PK of 130 PK wanneer voorzien van brandstofinjectie. De Commodore was nooit echt een succes, voornamelijk vanwege het kleine verschil tussen de Rekord en de Senator. Een andere reden was het brandstofverbruik, waarbij de Commodore met brandstofinjectie behoorlijk meer verbruikte dan de grotere drieliter Senator. De verouderde motor had ook minder koppel bij lagere snelhedenen en was luidruchtig. Het front van de Commodore C was gelijk aan de Senator. De auto werd in de UK verkocht onder de naam Vauxhall Viceroy. Er is ook een station versie(in Duitsland aangeduid als "Voyage") gebouwd tussen 1979 to 1982, welke een belangrijk verkoopsucces werd voor Holden in Australië. Deze uitvoering was ook beschikbaar in Zuid-Afrika, dan als Chevrolet. Deze uitvoering werd nooit geleverd in de VK, maar een exemplaar werd in 1981 gebouwd voor koningin Elizabeth II, om haar Corgi honden te vervoeren. Deze auto bestaat nog steeds en is nu in handen van een liefhebber. De Commodore ging in 1983 uit productie. (nl)
- Opel Commodore – samochód osobowy bazujący na modelu Opel Rekord zmodyfikowany poprzez zastosowanie rzędowego 6-cylindrowego silnika oraz dokonanie pewnych zmian stylizacyjnych. W ten sposób producent oferował samochód o większym komforcie i luksusie aniżeli modele klasy średniej wyższej. (pl)
- Opel Commodore är en personbil, tillverkad i tre generationer av den tyska biltillverkaren Opel mellan 1967 och 1982. (sv)
- O Commodore é um modelo de porte médio-grande da Opel. (pt)
- Opel Commodore — большие автомобили компании Opel с шестью цилиндрами, которые выпускались в течение трёх поколений с начала 1967 года до лета 1982 года. (ru)
- Opel Commodore («Опель Коммодор») — західнонімецькі автомобілі середнього класу з шістьма циліндрами, що випускалися підрозділом Opel корпорації GM протягом трьох поколінь з початку 1967 року до літа 1982 року. Це були люксові модифікації Opel Rekord.
* Opel Commodore A (1967-1971)
* Opel Commodore A Coupé (1967-1971)
* Opel Commodore B (1971-1977)
* Opel Commodore B Coupé (1971-1977) (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 22030 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
|
- Chevrolet Commodore (en)
- Vauxhall Viceroy (en)
|
| dbp:bodyStyle
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
|
| dbp:caption
|
- 1970 (xsd:integer)
- Opel Commodore A Coupé (en)
|
| dbp:class
| |
| dbp:engine
|
- 2.200000 (xsd:double)
- 2.500000 (xsd:double)
- 2.800000 (xsd:double)
- , (en)
- 120.0
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
|
- Opel Commodore (en)
- Commodore A (en)
- Commodore B (en)
- Commodore C (en)
|
| dbp:platform
| |
| dbp:production
|
- 1967 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
|
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- أوبل كومودور (بالإنجليزية: Opel Commodore) هي سيارة تنفيذية من صناعة أوبل أنتجت في 1967 وتوقف إنتاجها في 1982. (ar)
- Der Opel Commodore war ein Modell der oberen Mittelklasse der seinerzeit zum US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM) gehörenden Automobilmarke Opel, das über drei Modellgenerationen von Januar 1967 bis August 1982 produziert worden war. Vom jeweiligen Modell des Schwestermodells Opel Rekord als höherwertigeres Modell abgeleitet, wurden diese Fahrzeuge stets mit Reihen-Sechszylindermotoren ausgerüstet. (de)
- El Opel Commodore es un automóvil de turismo del segmento E, del cual el fabricante de automóviles Opel produjo tres generaciones desde el inicio de 1967 hasta el verano de 1982. Equipaba exclusivamente motores de seis cilindros en línea. (es)
- The Opel Commodore is an executive car (E-segment) produced by Opel from 1967 to 1982. It is the six-cylinder variant of the Rekord with styling differences. The Commodore nameplate was used by Opel from 1967 to 1982. However, its nameplate/lineage continued until 2020 with the Australian Holden Commodore. The last generation was sold in the United Kingdom primarily as the Vauxhall Viceroy although Opel models were also sold. (en)
- L'Opel Commodore était un modèle produit par Opel et General Motors de 1967 à 1982, remplacé par l'Omega. Une Holden, dérivée de l'Omega, porte toujours ce nom. (fr)
- La Commodore è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel (Gruppo General Motors) tra il 1967 ed il 1982. La vettura era sostanzialmente una versione con motore a 6 cilindri, interni più curati e leggeri affinamenti estetici della Opel Rekord, di cui seguì l'evoluzione tecnica ed estetica. Venne prodotta in tre serie contraddistinte dalla lettere dell'alfabeto A, B e C. (it)
- コモドーレ（Commodore ）は ドイツの自動車メーカー、オペルが1967年から1982年まで生産した中型乗用車で、レコルトの6気筒版である。日本にも1970年代前半まで当時の輸入総代理店、東邦モーターズによって輸入されたが、その当時はオペル・カマドールと呼称された。コモドーレCはオーストラリアでホールデン・コモドアとして生産され、ホールデンの主力車種に成長した。 (ja)
- Opel Commodore – samochód osobowy bazujący na modelu Opel Rekord zmodyfikowany poprzez zastosowanie rzędowego 6-cylindrowego silnika oraz dokonanie pewnych zmian stylizacyjnych. W ten sposób producent oferował samochód o większym komforcie i luksusie aniżeli modele klasy średniej wyższej. (pl)
- Opel Commodore är en personbil, tillverkad i tre generationer av den tyska biltillverkaren Opel mellan 1967 och 1982. (sv)
- O Commodore é um modelo de porte médio-grande da Opel. (pt)
- Opel Commodore — большие автомобили компании Opel с шестью цилиндрами, которые выпускались в течение трёх поколений с начала 1967 года до лета 1982 года. (ru)
- Opel Commodore («Опель Коммодор») — західнонімецькі автомобілі середнього класу з шістьма циліндрами, що випускалися підрозділом Opel корпорації GM протягом трьох поколінь з початку 1967 року до літа 1982 року. Це були люксові модифікації Opel Rekord.
* Opel Commodore A (1967-1971)
* Opel Commodore A Coupé (1967-1971)
* Opel Commodore B (1971-1977)
* Opel Commodore B Coupé (1971-1977) (uk)
- De Opel Commodore was een luxe, sterker gemotoriseerde versie van de Opel Rekord en werd uitsluitend met zescilinder motoren geleverd. Voorlopers van de Commodore waren de Rekord zescilindermodellen. In de Rekord A (1963) was de 100 pk, 2600 cc zescilindermotor uit de Opel Kapitän leverbaar. Deze motor stamde oorspronkelijk uit 1936. Voor de Rekord B (1965) was de nieuwe CIH-viercilinder beschikbaar, maar de motorruimte (de Rekord A en B hadden vrijwel dezelfde carrosserie) liet deze nieuwe zescilinder nog niet toe. Deze werd wel leverbaar in de Rekord C, met een inhoud van 2200 cc en een vermogen van 105 pk. De Commodore verving uiteindelijk deze Rekord "six" zescilinder. (nl)
|
| rdfs:label
|
- أوبل كومودور (ar)
- Opel Commodore (de)
- Opel Commodore (es)
- Opel Commodore (fr)
- Opel Commodore (it)
- オペル・コモドーレ (ja)
- Opel Commodore (nl)
- Opel Commodore (en)
- Opel Commodore (pl)
- Opel Commodore (pt)
- Opel Commodore (sv)
- Opel Commodore (ru)
- Opel Commodore (uk)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is owl:differentFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
