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- The Bristol Type 200 was a proposal for a short-range aircraft by the Bristol Aeroplane Company in 1956. Although it was designed in response to a specification issued by British European Airways (BEA), the Type 200 was larger than the airline's requirements and was closer to the Boeing 727 in size and range. The project was cancelled when BEA selected the Hawker Siddeley Trident instead. The Trident went on to have a production run of 117, while the 727 had a production run of over 1800. Along with the Vickers V-1000, it is seen by some as one of the great "what ifs" of British aviation, although it never got beyond the drawing board. (en)
- Le Bristol Type 200 était un prototype d’avion à courte portée de la Bristol Aeroplane Company en 1956. Bien qu'il ait été conçu en réponse à une spécification émise par British European Airways (BEA), le Type 200 était plus volumineux que la demande et était plus proche du Boeing 727 en termes de taille et de portée. Le projet a été annulé lorsque BEA a choisi le Hawker Siddeley Trident à la place. Le Trident a été produit à 117 exemplaires, contre plus de 1800 pour le Boeing 727. Avec le (en), il est considéré par certains comme l’une des grandes réalisations en puissance de l’aviation britannique, bien qu’il n’ait jamais dépassé le stade de la conception. (fr)
- 布里斯托200型是布里斯托飞机公司于1956年提出的短程飞机的建议。尽管它是应的要求设计的，但此型客机比该航空公司的要求更大，更接近波音727的尺寸。当英国欧洲航空公司最终选择霍克薛利三叉戟型科技时，该项目便被取消。虽然布里斯托200型的设计最终停留于图纸上，但仍被一些人看作是英国航空的伟大“假设”之一。 (zh)
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- ::::Alternative engines:-1x Bristol Olympus / 1x Rolls-Royce RB.140 / 1x Pratt & Whitney J57 (en)
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- The Bristol Type 200 was a proposal for a short-range aircraft by the Bristol Aeroplane Company in 1956. Although it was designed in response to a specification issued by British European Airways (BEA), the Type 200 was larger than the airline's requirements and was closer to the Boeing 727 in size and range. The project was cancelled when BEA selected the Hawker Siddeley Trident instead. The Trident went on to have a production run of 117, while the 727 had a production run of over 1800. Along with the Vickers V-1000, it is seen by some as one of the great "what ifs" of British aviation, although it never got beyond the drawing board. (en)
- Le Bristol Type 200 était un prototype d’avion à courte portée de la Bristol Aeroplane Company en 1956. Bien qu'il ait été conçu en réponse à une spécification émise par British European Airways (BEA), le Type 200 était plus volumineux que la demande et était plus proche du Boeing 727 en termes de taille et de portée. Le projet a été annulé lorsque BEA a choisi le Hawker Siddeley Trident à la place. Le Trident a été produit à 117 exemplaires, contre plus de 1800 pour le Boeing 727. Avec le (en), il est considéré par certains comme l’une des grandes réalisations en puissance de l’aviation britannique, bien qu’il n’ait jamais dépassé le stade de la conception. (fr)
- 布里斯托200型是布里斯托飞机公司于1956年提出的短程飞机的建议。尽管它是应的要求设计的，但此型客机比该航空公司的要求更大，更接近波音727的尺寸。当英国欧洲航空公司最终选择霍克薛利三叉戟型科技时，该项目便被取消。虽然布里斯托200型的设计最终停留于图纸上，但仍被一些人看作是英国航空的伟大“假设”之一。 (zh)
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- Bristol Type 200 (en)
- Bristol Type 200 (fr)
- 布里斯托200型客機 (zh)
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