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- Blue Bird K4 was a powerboat commissioned in 1939 by Sir Malcolm Campbell, to rival the Americans' efforts in the fight for the world water speed record. The name "K4" was derived from its Lloyd's unlimited rating, and was carried in a prominent circular badge on the forward hull. As this was Campbell's second boat, it was also known as Blue Bird II. He used the name for a series of land speed record cars, his record boats and also his motor yacht. K4 was built by Vosper & Company as a replacement for Blue Bird K3, which had set three other water speed records for Malcolm Campbell before the K4 was built. It also used the same Rolls-Royce R engine. (en)
- Blue Bird K4 war ein Motorboot, das Malcolm Campbell 1939 bauen ließ, um seinen bestehenden absoluten Weltrekord für Wasserfahrzeuge gegen die aufkommende US-amerikanische Konkurrenz zu verteidigen. (de)
- El Blue Bird K4 fue una lancha motora de tipo hidroplano encargada en 1939 por Sir Malcolm Campbell para competir con los estadounidenses en la lucha por el récord mundial de velocidad náutico. El nombre K4 se derivó de la categoría ilimitada que de acuerdo con su potencia se le asignó en el registro de la aseguradora de buques Lloyd's. Este nombre figuraba en una destacada insignia circular situada en la parte delantera del casco. (es)
- Le Blue Bird K4 était un bateau commandé en 1939 par Sir Malcolm Campbell, pour rivaliser avec les efforts déployés par les Américains dans la lutte pour le record du monde de vitesse sur l'eau.Le nom de « K4 » est dérivé de son enregistrement de Lloyd, et a été réalisé dans un logo circulaire visible sur la coque avant.Le K4 a été construit par en remplacement du , qui avait brisé trois autres records de vitesse sur l'eau pour Malcolm Campbell. Il a également utilisé le même moteur Rolls-Royce R. Le K4 était un hydroglisseur à trois points de sustentation. Avec la vitesse, la force exercée sur la saillie de la coque est suffisante pour soulever la proue vers le haut, ce qui réduit la surface mouillée de la coque et donc aussi la résistance au frottement. Il a deux flotteurs bien distincts installés à l'avant, et un troisième à l'arrière de la coque. Lorsque le bateau augmente sa vitesse, la majeure partie de la coque est hors de l'eau et seuls ces trois points de contact subsistent. Ces points étant encore plus petits dans un hydroplane monocoque, celui-ci a encore moins de traînée. Avoir un large espacement entre les points de rabotage avant, le rend moins sensible à l'instabilité causée par de petites perturbations. Toutefois, s'il s'élève au-delà de la marge de sécurité, les forces aérodynamiques (et non les forces hydrodynamiques) s’appliquent sur la coque, ce qui conduit à un saut périlleux très dangereux. C'est ce qui s'est passé à la fois pour le et le Bluebird K7.Le K4 battit un record du monde de vitesse sur l'eau le 19 août 1939 à Coniston Water, dans le Cumbria en Angleterre. (fr)
- Blue Bird K4 — гоночный катер, заказанной в 1939 году сэром Малькольмом Кэмпбеллом, чтобы соперничать с американцами в борьбе за мировой рекорд скорости на воде. (ru)
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- El Blue Bird K4 fue una lancha motora de tipo hidroplano encargada en 1939 por Sir Malcolm Campbell para competir con los estadounidenses en la lucha por el récord mundial de velocidad náutico. El nombre K4 se derivó de la categoría ilimitada que de acuerdo con su potencia se le asignó en el registro de la aseguradora de buques Lloyd's. Este nombre figuraba en una destacada insignia circular situada en la parte delantera del casco. (es)
- Blue Bird K4 — гоночный катер, заказанной в 1939 году сэром Малькольмом Кэмпбеллом, чтобы соперничать с американцами в борьбе за мировой рекорд скорости на воде. (ru)
- Blue Bird K4 was a powerboat commissioned in 1939 by Sir Malcolm Campbell, to rival the Americans' efforts in the fight for the world water speed record. The name "K4" was derived from its Lloyd's unlimited rating, and was carried in a prominent circular badge on the forward hull. As this was Campbell's second boat, it was also known as Blue Bird II. He used the name for a series of land speed record cars, his record boats and also his motor yacht. (en)
- Le Blue Bird K4 était un bateau commandé en 1939 par Sir Malcolm Campbell, pour rivaliser avec les efforts déployés par les Américains dans la lutte pour le record du monde de vitesse sur l'eau.Le nom de « K4 » est dérivé de son enregistrement de Lloyd, et a été réalisé dans un logo circulaire visible sur la coque avant.Le K4 a été construit par en remplacement du , qui avait brisé trois autres records de vitesse sur l'eau pour Malcolm Campbell. Il a également utilisé le même moteur Rolls-Royce R. (fr)
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- Blue Bird K4 (de)
- Blue Bird K4 (es)
- Blue Bird K4 (en)
- Blue Bird K4 (fr)
- Blue Bird K4 (ru)
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