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- Die Wagen der Baureihe C der Berliner U-Bahn waren Großprofilfahrzeuge, die ab 1926 im Einsatz waren. Im Vergleich zur vorher konstruierten Baureihe B waren die Wagen mit 18 Metern etwa fünf Meter länger als ihre Vorgänger. Sie wurden daher auch als Langwagen bezeichnet. Die Wagen waren zu ihrer Zeit die modernsten im Berliner U-Bahn-Netz und dienten unter anderem als Vorbild für die der Moskauer Metro. Auf Grund der so entstandenen technischen Übereinstimmungen zwischen dem Berliner und dem Moskauer U-Bahnsystem wurden 120 Wagen nach Kriegsende als Reparationsleistung in die Sowjetunion gebracht. Die Fahrzeuge waren in der UdSSR bis 1965, in Berlin bis 1975 im Einsatz. (de)
- The BVG Class C was a series of Grossprofil (wide profile) cars used on the Berlin U-Bahn after 1926. In comparison to the previously built , these 18 meter long cars were about five meters longer than their predecessors. They were therefore classified as Langwagen (long cars). At the time of their introduction, these cars represented the most modern cars in the Berlin subway network and therefore served as the prototype for the Class A cars of the Moscow Metro. Due to the technical similarities between the Berlin and Moscow subway systems, 120 cars were sent to the Soviet Union after World War II as reparations. The Class C was in service in the USSR until 1965 and in Berlin until 1975. (en)
- В (нем. Baureihe C) — советское обозначение типа трофейных вагонов метрополитена, произведённых в Германии, полученных в качестве репарации и эксплуатировавшихся в СССР после Второй мировой войны. (ru)
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- В (нем. Baureihe C) — советское обозначение типа трофейных вагонов метрополитена, произведённых в Германии, полученных в качестве репарации и эксплуатировавшихся в СССР после Второй мировой войны. (ru)
- Die Wagen der Baureihe C der Berliner U-Bahn waren Großprofilfahrzeuge, die ab 1926 im Einsatz waren. Im Vergleich zur vorher konstruierten Baureihe B waren die Wagen mit 18 Metern etwa fünf Meter länger als ihre Vorgänger. Sie wurden daher auch als Langwagen bezeichnet. Die Fahrzeuge waren in der UdSSR bis 1965, in Berlin bis 1975 im Einsatz. (de)
- The BVG Class C was a series of Grossprofil (wide profile) cars used on the Berlin U-Bahn after 1926. In comparison to the previously built , these 18 meter long cars were about five meters longer than their predecessors. They were therefore classified as Langwagen (long cars). The Class C was in service in the USSR until 1965 and in Berlin until 1975. (en)
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- BVG-Baureihe C (de)
- BVG Class C (en)
- В (вагон метро) (ru)
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