| dbo:abstract
|
- Albrecht hrabě von Goertz (12. ledna 1914 – 27. října 2006) byl německý designer. Jeho nejslavnějším počinem byl návrh vozu BMW 507. Von Goertz pocházel z aristokratického rodu. Už v mládí rád kreslil a zabýval se i meditací. V mládí kvůli zálibě v automobilech přerušil studia na hamburské Deutsche Bank a odešel do Londýna pracovat v bankovnictví. Kvůli totalitě v rodné zemi emigroval v roce 1936 do Spojených států, kde pracoval v karosářské dílně. Po zisku amerického občanství byl povolán do vojenské služby na 5 let do Pacifiku. Po válce byl zaměstnancem firmy Studebaker v Indianě. Už po třech letech z firmy odešel a založil vlastní společnost , která působila v New Yorku. Od roku 1953 se přátelil s Maxem Hoffmannem. Právě ten ho doporučil automobilce BMW. Kromě modelu 507 je von Goertz podepsán i pod typem . Navrhoval také fotoaparáty Agfa, stolní hodiny , kuchyňské přístroje , oblečení Puma, kamery Polaroid a plnící pera . Kromě automobilů BMW navrhl i vozy Datsun Silvia a Datsun 240Z. (cs)
- Albrecht Graf von Schlitz gen. von Görtz und von Wrisberg (* 12. Januar 1914 auf dem Rittergut Brunkensen/Alfeld (Leine); † 27. Oktober 2006 in Kitzbühel) war ein deutscher Designer. (de)
- Count Albrecht von Goertz, also known as Albrecht Goertz (German: Albrecht Graf von Schlitz genannt von Goertz und von Wrisberg; 12 January 1914 – 27 October 2006), was a German industrial designer who designed cars for BMW, including the BMW 503 and BMW 507. He also was an early contributor to the design of the legendary Toyota 2000GT and the first generation Nissan Silvia. (en)
- Albrecht von Goertz (Brunkensen, 12 gennaio 1914 – Kitzbühel, 28 giugno 2006) è stato un designer tedesco. Apparteneva all'antica e nobile famiglia dei von Schlitz genannt von Görtz ed era il secondo figlio di tre, di Rudolf von Schlitz (1884-1933) e di Else Meyer (1882-1968). (it)
- アルブレヒト・フォン・ゲルツ（Albrecht Graf von Schlitz genannt von Görtz und von Wrisburg 、1914年1月12日 - 2006年10月27日）は、ドイツのカーデザイナーである。 (ja)
- Albrecht Graf von Goertz (Alfeld, 12 januari 1914 — Kitzbühel, 27 oktober 2006) was een Duits ontwerper, voornamelijk bekend als ontwerper van de BMW 507. Goertz werd geboren in een adellijk geslacht op het landgoed Brunkensen in Alfeld, en werkte na zijn opleiding in het bankwezen, onder andere bij de Deutsche Bank. In 1936 vertrok hij naar de Verenigde Staten waar hij autopoetser en monteur was voor vliegtuigmotoren. Zijn ontwerpideeën kon hij in eerste instantie kwijt in het ontwikkelen van Hot Rods. De eerste eigen auto die hij ontwierp was een coupéversie van de Mercury, onder de naam , die hij op de Wereldtentoonstelling van 1939 in San Francisco kon presenteren. In 1940 werd Goertz opgeroepen om zijn dienstplicht te vervullen. Pas na de Tweede Wereldoorlog kon hij weer aan het werk aan de ontwerptafel, en kwam hij in contact met Raymond Loewy. Loewy introduceerde Goertz bij Studebaker waar hij zijn carrière voortzette en meewerkte aan de facelift van de Studebaker Champion. Goertz besloot zich in 1953 als zelfstandig ontwerper te vestigen, en kwam in contact met die Europese auto's in de VS importeerde. In opdracht van Hoffmann ontwierp Goertz een Roadster met een V8-motor, waarvan het ontwerp in 1955 naar de Beierse BMW fabriek werd verstuurd. Dit leverde hem van BMW de opdracht op voor het ontwerp van de 503 coupé en cabriolet, en de 507. Beide auto's werden op de IAA van 1955 gepresenteerd. Vanaf 1964 werkte Goertz voor het Japanse Nissan, waar hij onder andere de ontwierp. Naast auto's ontwierp Goertz ook huishoudelijke artikelen. (nl)
- Albrecht von Goertz, född 12 januari 1914 på godset nära Alfeld i Niedersachsen i Tyskland, död 27 oktober 2006 i Kitzbühel i Tyrolen i Österrike, var en tysk-amerikansk greve och bildesigner. von Goertz kom till USA under 1930-talet och blev 1955 känd efter att ha designat de blivande klassikerna BMW 507 och BMW 503. Goertz arbetade även med amerikanska Studebaker innan han öppnade sin egen designstudio i New York. von Goertz arbetade även med bland annat japanska biltillverkare. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5275 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Albrecht Graf von Schlitz gen. von Görtz und von Wrisberg (* 12. Januar 1914 auf dem Rittergut Brunkensen/Alfeld (Leine); † 27. Oktober 2006 in Kitzbühel) war ein deutscher Designer. (de)
- Count Albrecht von Goertz, also known as Albrecht Goertz (German: Albrecht Graf von Schlitz genannt von Goertz und von Wrisberg; 12 January 1914 – 27 October 2006), was a German industrial designer who designed cars for BMW, including the BMW 503 and BMW 507. He also was an early contributor to the design of the legendary Toyota 2000GT and the first generation Nissan Silvia. (en)
- Albrecht von Goertz (Brunkensen, 12 gennaio 1914 – Kitzbühel, 28 giugno 2006) è stato un designer tedesco. Apparteneva all'antica e nobile famiglia dei von Schlitz genannt von Görtz ed era il secondo figlio di tre, di Rudolf von Schlitz (1884-1933) e di Else Meyer (1882-1968). (it)
- アルブレヒト・フォン・ゲルツ（Albrecht Graf von Schlitz genannt von Görtz und von Wrisburg 、1914年1月12日 - 2006年10月27日）は、ドイツのカーデザイナーである。 (ja)
- Albrecht von Goertz, född 12 januari 1914 på godset nära Alfeld i Niedersachsen i Tyskland, död 27 oktober 2006 i Kitzbühel i Tyrolen i Österrike, var en tysk-amerikansk greve och bildesigner. von Goertz kom till USA under 1930-talet och blev 1955 känd efter att ha designat de blivande klassikerna BMW 507 och BMW 503. Goertz arbetade även med amerikanska Studebaker innan han öppnade sin egen designstudio i New York. von Goertz arbetade även med bland annat japanska biltillverkare. (sv)
- Albrecht hrabě von Goertz (12. ledna 1914 – 27. října 2006) byl německý designer. Jeho nejslavnějším počinem byl návrh vozu BMW 507. Von Goertz pocházel z aristokratického rodu. Už v mládí rád kreslil a zabýval se i meditací. V mládí kvůli zálibě v automobilech přerušil studia na hamburské Deutsche Bank a odešel do Londýna pracovat v bankovnictví. Kvůli totalitě v rodné zemi emigroval v roce 1936 do Spojených států, kde pracoval v karosářské dílně. Po zisku amerického občanství byl povolán do vojenské služby na 5 let do Pacifiku. Po válce byl zaměstnancem firmy Studebaker v Indianě. Už po třech letech z firmy odešel a založil vlastní společnost , která působila v New Yorku. Od roku 1953 se přátelil s Maxem Hoffmannem. Právě ten ho doporučil automobilce BMW. Kromě modelu 507 je von Goertz p (cs)
- Albrecht Graf von Goertz (Alfeld, 12 januari 1914 — Kitzbühel, 27 oktober 2006) was een Duits ontwerper, voornamelijk bekend als ontwerper van de BMW 507. Goertz werd geboren in een adellijk geslacht op het landgoed Brunkensen in Alfeld, en werkte na zijn opleiding in het bankwezen, onder andere bij de Deutsche Bank. In 1936 vertrok hij naar de Verenigde Staten waar hij autopoetser en monteur was voor vliegtuigmotoren. Zijn ontwerpideeën kon hij in eerste instantie kwijt in het ontwikkelen van Hot Rods. De eerste eigen auto die hij ontwierp was een coupéversie van de Mercury, onder de naam , die hij op de Wereldtentoonstelling van 1939 in San Francisco kon presenteren. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Albrecht von Goertz (cs)
- Albrecht Graf von Goertz (de)
- Albrecht von Goertz (en)
- Albrecht von Goertz (it)
- アルブレヒト・フォン・ゲルツ (ja)
- Albrecht Graf von Goertz (nl)
- Albrecht von Goertz (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:designCompany
of | |
| is dbo:designer
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:designer
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
