About: Adam's Bridge

An Entity of Type: company, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Adam's Bridge, also known as Rama's Bridge or Rama Setu, is a chain of natural limestone shoals, between Pamban Island, also known as Rameswaram Island, off the south-eastern coast of Tamil Nadu, India, and Mannar Island, off the north-western coast of Sri Lanka. Geological evidence suggests that this bridge is a former land connection between India and Sri Lanka.

Property Value
dbo:abstract
  • Adamův most, také nazývaný Rámův most nebo Rama Setu (ze sanskrtského राम सेतु) je řetěz korálových mělčin táhnoucí se mezi ostrovem u severozápadního pobřeží Srí Lanky a ostrovem u jihovýchodního pobřeží Indie. „Most“ je 48 km dlouhý a odděluje Mannárský záliv na jihozápadě od na severovýchodě. Některé písčiny vystupují nad vodní hladinu, protože moře v oblasti je velmi mělké. Do 15. století bylo možné po „“ přejít suchou nohou. Podle chrámových zpráv ho poškodil až silný cyklon v roce 1480.Nyní spojuje ostrov u indického pobřeží s pevninskou Indií Pambanský most. (cs)
  • جسر آدم - بلغة سنسكريتية (आदम सेतु (ādam setu)) وحرفياً تعني جسر البشر، كذلك يسمى بجسر رام - هو عبارة عن سلسلة من حجر الجير في منطقة مياة ويربط ما بين جزيرة مينمار بالقرب من سريلانكا ورامسوارام في الشاطئ الجنوب شرقي من الهند. يبلغ طوله مايقارب الـ 48 كم. (ar)
  • El Pont d'Adam (en anglès Adam's Bridge; en tàmil ஆதாம் பாலம் Athām pālam), també conegut com el Pont de Rama (en tàmil இராமர் பாலம் Rāmar pālam; en malayalam രാമസേതു, Rāmasetu), és una sèrie d'illots arenosos i rocosos de 27 km de llarg situats entre l'illa de Rameswaram, a la costa índia, fins a l', a Sri Lanka, ja prop del golf de Manaar. El Ramayana diu que Rama va usar aquest pas per envair Ceilan amb el seu exèrcit. (ca)
  • Η Γέφυρα του Αδάμ, γνωστή και ως Γέφυρα του Ράμα ή Ράμα Σέτου, δεν πρόκειται για πραγματική γέφυρα αλλά μια στενή λωρίδα ξηράς, ισθμού, και αβαθών που δημιουργείται από μια σειρά από βραχονησίδες και αμμώδη αβαθή μεταξύ των νησιών (ή νησί Ράμεσβαραμ, από το όνομα της ομώνυμης πόλης του νησιού), στα νοτιοανατολικά της πολιτείας Ταμίλ Ναντού στην Ινδία, μέχρι το νησί Μανάρ, στη βορειοδυτική Σρι Λάνκα. Γεωλογικές μελέτες έχουν δείξει πως η ζώνη αυτή στο παρελθόν αποτελούσε μια ενιαία λωρίδα γης που ένωνε την Ινδία με τη Σρι Λάνκα. Έχει μήκος 30 χιλιόμετρα. Το βάθος στην περιοχή είναι μεταξύ 1 και 10 μέτρων και μέχρι τον 15ο αιώνα υπάρχουν μαρτυρίες πως ήταν δυνατόν να διασχισθεί με τα πόδια. Η Γέφυρα αποτελεί διαχωριστικό μεταξύ του κόλπου του Μανάρ (νοτιοδυτικά) και του κόλπου του Παλκ (βορειοανατολικά). Η πρώτη αναφορά στη Γέφυρα γίνεται στο έπος Ραμαγιάνα. Εκεί οφείλει και το όνομα Γέφυρα του Ράμα, καθώς, σύμφωνα με το έπος, η γέφυρα δημιουργήθηκε από τον στρατό πιθήκων του Ράμα, τους , για να φτάσει στην πόλη , όπου αναζητούσε την σύζυγό του . Στη Δύση έγινε για πρώτη φορά γνωστή από το βιβλίο του Πέρση γεωγράφου του 9ου αιώνα, Kitāb al Masālik w’al Mamālik (Βιβλίο των Οδών και των Βασιλείων). Από τη Γέφυρα έχει πάρει και το όνομά της η θάλασσα μεταξύ της Ινδίας και της Σρι Λάνκα, που ονομάζεται Sethusamudram (Θάλασσα της Γέφυρας). Η αναφορά της ως Γέφυρα του Αδάμ γίνεται από νεότερους χάρτες, των αρχών του 19ου αιώνα. Το όνομα προέρχεται από μια ισλαμική παράδοση που θέλει τον Αδάμ να χρησιμοποιεί το πέρασμα αυτό για να προσεγγίσει την περιοχή του ομώνυμου όρους Αδάμ, (ή Κορυφή του Αδάμ), στη Σρι Λάνκα, μετά την έξωσή του από τον Παράδεισο Το μικρό βάθος των νερών στην περιοχή, έκανε πάντα δύσκολη την πλεύση των μεγάλων πλοίων από εκείνο το σημείο. Τα πλοία αυτά πρέπει να ταξιδέψουν γύρω από τη Σρι Λάνκα. Το 2001, η κυβέρνηση της Ινδίας πρότεινε ένα σχέδιο πολλών εκατομμυρίων δολλαρίων για την κατασκευή ενός καναλιού σε όλη την περιοχή του κόλπου του Παλκ, το οποίο θα κόβει στα δύο τη Γέφυρα του Αδάμ. Ενάντια σε αυτό το σχέδιο έχουν υπάρξει πολλές αντιδράσεις, για θρησκευτικούς, οικονομικούς και περιβαλλοντολογικούς λόγους. Η Γέφυρα του Αδάμ αποτελούσε στο παρελθόν τη μεγαλύτερη φυσική λωρίδα γης που συνέδεε δύο νησιά (κάτι που περιγράφεται από τον λατινικό όρο Tombolo). Διασπάστηκε σε μικρότερα μέρη μετά την άνοδο της θάλασσας κάποιες χιλιάδες χρόνια πριν. Για τον διαχωρισμό αυτό έχουν προταθεί διάφορες θεωρίες, που αφορούν δραστηριότητες του φλοιού, φυσικές καθιζήσεις ή την ύπαρξη μιας ακτογραμμής που συνέδεε την Ινδία με τη Σρι Λάνκα. Σύμφωνα με πρόσφατες χαρτογραφήσεις της περιοχής, που βασίζονται σε δορυφορικές φωτογραφίες, η Γέφυρα αποτελείται από 103 υφάλους. (el)
  • Adam's Bridge, also known as Rama's Bridge or Rama Setu, is a chain of natural limestone shoals, between Pamban Island, also known as Rameswaram Island, off the south-eastern coast of Tamil Nadu, India, and Mannar Island, off the north-western coast of Sri Lanka. Geological evidence suggests that this bridge is a former land connection between India and Sri Lanka. The feature is 48 km (30 mi) long and separates the Gulf of Mannar (southwest) from the Palk Strait (northeast). Some of the regions are dry, and the sea in the area rarely exceeds 1 metre (3 ft) in depth, thus hindering navigation. It was reportedly passable on foot until the 15th century when storms deepened the channel. Ramanathaswamy Temple records say that Adam's Bridge was entirely above sea level until it broke in a cyclone in 1480. (en)
  • Rama Setu estas ĉeno de kalkoŝtonaj sablejoj, inter la insulo Pamban, konata ankaŭ kiel Ramesŭaram, ĉe la sudorienta marbordo de Tamilnado, Barato, kaj la insulo , ĉe la nordokcidenta marbordo de Srilanko. Geologia pruvaro sugestas, ke tiu terkolo estas iama terkonekto inter Barato kaj Srilanko. La terkolo estas 48 km longa kaj separas la akvojn de la Golfo de Mannar (sudokcidente) el tiuj de la Palka Markolo (nordoriente). Kelkaj el la regionoj estas sekaj, kaj la maro en la areo rare superas 1 m de profundo, tiel malhelpante navigadon. Ĝi estis trapasebla perpiede ĝis la 15a jarcento kiam la ŝtormoj profundigis la kanalon. La registroj de la templo Rameŝŭaram diras, ke Rama Setu estis tute super marnivelo ĝis ĝi rompiĝis pro ciklono en 1480. (eo)
  • Die Adamsbrücke (engl. Adam’s Bridge, Rama's Bridge; sanskrit Rama Setu) ist eine Kette von Sandbänken, Korallenriffen und Inseln zwischen Indien und Sri Lanka. (de)
  • Adamen Zubia (tamileraz: ஆதாம் பாலம், ātām pālam) edo Rama Setu (tamileraz: இராமர் பாலம், Irāmar pālam; sanskritoz: रामसेतु, rāmasetu) kareharrizko banku-multzoa da Tamil Naduko eta Sri Lankako artekoa. Zubiak 30 kilometroko luzera du eta Mannarko golkoa (hego-mendebaldean) eta Palk itsasartea (ipar-ekialdean) banatzen ditu. (eu)
  • El puente de Adán es una cadena de arrecifes y bancos de arena entre las islas de Rameswaram, frente a la costa suroriental de Tamil Nadu (sur de la India) y (en el noroeste de Sri Lanka). (es)
  • Le pont d'Adam (en tamoul ஆதாம் பாலம், āthām pālam, en cingalais ආදම්ගේ පාලම, Adamgay Palama) aussi appelé pont de Rāma ou Setubandha (en tamoul இராமர் பாலம், irāmar pālam, en sanskrit रामसेतु, rāmasetu), est un archipel constitué de bancs de sable s'étirant entre l'Inde et le Sri Lanka et séparant le golfe de Mannar du détroit de Palk. (fr)
  • Jembatan Rama, disebut juga Jembatan Ram Setu berarti "Jembatan Rama", adalah rantai batu kapur antara , di dekat Sri Lanka barat laut dan , di pantai tenggara India. Menurut kepercayaan Hindu, jembatan ini dibangun oleh Rama, inkarnasi Dewa Wisnu, untuk menyelamatkan Sita yang diculik ke Alengka oleh Rahwana, seperti yang ditulis dalam kisah Ramayana. Banyak inskripsi, koin, panduan pengelana tua, referensi lama, peta religius kuno menandakan struktur ini dianggap suci oleh umat Hindu. (in)
  • Il ponte di Adamo è una particolare conformazione geografica che si trova nello stretto di Palk, oceano Indiano. Si tratta di una sottile striscia di terra che unisce l'India meridionale con lo Sri Lanka. Essa in alcuni punti emerge dall'acqua, formando piccole isole, o banchi sabbia, in altri invece, si trova appena al di sotto della superficie marina. Il Ponte di Adamo costituisce l'estremità nordorientale del mar delle Laccadive. In virtù di tale conformazione è, ed è stato facile in passato, il transito dal continente indiano verso l'isola di Sri Lanka, anche con mezzi marini di modesta dimensione. Fino al 1480 esso era un vero ponte di terra emerso, che connetteva l'isola di Sri Lanka al subcontinente indiano; fu distrutto in quell'anno da un grande ciclone (Garg, Ganga Ram (1992). "Adam's Bridge". Encyclopaedia of the Hindu World A–Aj. New Delhi: South Asia Books. p. 142. ISBN 81-7022-374-1). Per la mobilità dei banchi sabbiosi, soggetti alla modellazione delle maree, ed i bassi fondali, la striscia non è attraversabile da navi di ampio tonnellaggio e i tentativi di dragare un canale di attraversamento sono falliti. (it)
  • アダムスブリッジ (Adam’s Bridge) は、インドとスリランカの間のポーク海峡にある、石灰岩でできた砂州と浅瀬の連なりである。ラーマズ・ブリッジ (Rama’s Bridge) とも。 長さ48kmで、北のポーク海峡と南のマンナール湾を隔てる。103のサンゴ礁と7つの小島からなり、それらが橋脚のように点在するが、地質学的成因は未解明である。 水深は1~10mと浅く、船舶の航行を困難にしている。記録によると1480年のサイクロンの被害を受ける前は更に浅く、歩いて渡ることが出来たという。 (ja)
  • 아담의 다리(타밀어: ஆதாம் பாலம் ātām pālam, 영어: Adam's Bridge) 또는 라마의 다리(타밀어: இராமர் பாலம் Irāmar pālam, 산스크리트어: रामसेतु rāmasetu, 영어: Rama's Bridge, Rama Setu)는 인도 남동부 타밀나두 주의 라메스와람 섬(Rameswaram Island)라고도 알려진 팜반 섬(Pamban Island)에서부터 스리랑카 북서부 해안의 마나르 섬(Mannar Island)에 이르기까지 염주 모양으로 이어진 사주를 말한다. 지질학적으로 볼 때 예전에 인도와 스리랑카가 육로로 연결되어있었던 흔적으로 보인다. 다리의 길이는 30 km이며 서남쪽의 마나르 만과 동북쪽의 포크 해협(Palk Strait)을 나누는 기준이 된다. 일부 모래톱은 수면 위로 드러나 있으며 일대의 수심이 1 m에서 10 m 정도로 매우 얕아 항해가 어렵다. 15세기 무렵까지는 도보로 건널 수 있었던 것으로 알려져 있으며 사원의 기록에 의하면 기원후 1480년에 싸이클론이 다리를 파괴하기 전까지는 다리 전체가 수면 위로 드러나 있었던 것으로 보인다. 철교로 각 사주가 연결되어 있으며 인도 쪽은 까지, 스리랑카 쪽은 까지 철도가 부설되어 있다. (ko)
  • De Adamsbrug (Tamil: ஆதாம் பாலம், āthām pālam), ook bekend als Ram Setu (Tamil: இராமர் பாலம், irāmar pālam), is een keten van kalkstenen zandbanken, koraalriffen en eilanden tussen de eilanden , nabij het noordwesten van Sri Lanka, en Rameswaram, net voor de kust van Tamil Nadu, India. De brug is volgens geologen een voormalige landverbinding tussen India en Sri Lanka. In tegenstelling tot de naam is het dus geen brug en is er geen wegverbinding, maar de twee grote eilanden aan de uiteinden zijn elk door een echte brug met het vasteland verbonden. De Adamsbrug is 48 kilometer lang en scheidt de Golf van Mannar van de Straat Palk. Sommige van de zandbanken liggen droog en de zee eromheen is erg ondiep. (nl)
  • Most Adama (sanskryt रामसेतु Rāmasetu, dosłownie „Most Ramy”; tamil. ஆதாம் பாலம Adam palam, ang. Adam's Bridge) – archipelag wysepek, raf i mielizn łączący Półwysep Indyjski z Cejlonem. (pl)
  • Adamsbron eller Ramas bro är en 48 km lång rad av korallrev och sandbankar i sundet mellan Mannar nära nordvästra Sri Lanka och Rāmeswaram längs Indiens sydöstra kust. Vattnet är inte djupare än en meter och Adamsbron utgör därför ett svårt hinder för sjöfarten i området. (sv)
  • A ponte de Adão, Ponte de Rama ou Setubandha, (em tâmil: ஆதாம் பாலம் āthām pālam) é uma cadeia de bancos de areia de material calcário que se estende entre a ilha de Manar, perto da costa noroeste do Sri Lanca, até à ilha Pamban onde se encontra a cidade de Rameswaram, na costa de Coromandel, em Tâmil Nadu, e situada entre o golfo de Manar a sudoeste e o estreito de Palk a nordeste. Com cerca de 48 km de comprimento, é um escolho muito perigoso para a navegação. Alguns bancos de areia emergem e nenhuma parte do banco de areia atinge profundidades superiores a 1,2 m na maré alta, exceto três canais de difícil travessia, mas que evitam contornar toda a ilha de Ceilão. O mar é, assim, muito raso na zona, e por isso o governo indiano tem um megaprojeto que consistem em dragar as partes mais rasas e criando um canal seguro para a navegação, que iria destruir a ponte. A opinião pública nos dois países opõe-se, em geral, a esta obra. A ponte de Adão também é chamada ponte de Rama porque está escrito no Ramáiana que foi construída para permitir a Rama atingir a ilha de Lanca onde a sua esposa Sita estava prisioneira do rei-demónio Ravana. Em 2002, imagens de satélite da NASA mostraram a materialização de um antigo istmo e tiveram tal repercussão na Índia que um porta-voz da organização americana fez a seguinte declaração: « as imagens (...) podem ser nossas, mas a sua interpretação não é seguramente nossa (...). As imagens de deteção remota em órbita não podem fornecer informações diretas sobre a origem ou idade de um grupo de ilhas, e não indicam certamente se houve humanos implicados na produção de tal estrutura. » (pt)
  • Адамів міст (там. ஆதாம் பாலம்), Міст Рами, Міст Сіти (இராமர் பாலம், रामसेतु, രാമസേതു) — низка піщаних мілин та островів протяжністю 48& км (30 миль) між островом Цейлон (Шрі-Ланка) та півостровом Індостан. Примітне геологічне підвищення морського дна біля південно-східного узбережжя Індії та північно-західного Шрі-Ланки, від піщаного острова біля мису до західного кінця острова , що лежить біля берегів Шрі-Ланки. Виступає над морем невеличкими островами, але більша частина в приплив лежить під водою на глибині 1 — 1,25 м. Лише протока — між мисом та островом — прохід , дає змогу проходу невеличких суден. (uk)
  • Ада́мов Мост, также Мост Рамы, Рамасету (санскр. रामसेतु [Rāmasētu]; там. இராமர் பாலம் [Irāmar pālam]) — вереница отмелей и островков протяжённостью 48 км в Индийском океане, между Индией и Шри-Ланкой. Геологически примечательное возвышение песчаного морского дна, тянущееся от индийского острова Рамесварам у мыса Рамнад до ланкийского острова Маннар. Местами выступает небольшими островками, но бо́льшая часть в высокий прилив лежит под водой на глубине от 1 до 1,25 м; и только пролив между мысом Рамнад и островом Рамесварам, так называемый проход Памбан, доступен для небольших судов. Параллельно цепочке Моста проходит паромная железнодорожная переправа. Согласно старинным арабским и португальским картам, Рамасету был проходимым вплоть до конца XV столетия. В конце XV века его разрушил шторм, вызванный землетрясением. Брахманы называют Адамов Мост Мостом Рамы или Мостом Налы. Согласно индийскому эпосу «Рамаяна», он был сооружён по приказу принца Рамы. Строительство велось под руководством Налы — сына божественного зодчего Вишвакармана — силами подданных и союзников Рамы, включая армию обезьян. По Мосту войска Рамы переправились на Шри-Ланку для сражения с её правителем — демоном Раваной, похитившим возлюбленную Рамы, Ситу. По мусульманской легенде, по этим отмелям Адам, направляясь к Еве в район современного города Джидда, перешёл со Шри-Ланки на континент после изгнания из Рая и падения на Шри Паду. В настоящее время правительством Индии разработан проект по углублению судоходной части пролива между Индией и Шри-Ланкой, что позволит экономить до 30 часов плавания судов вокруг острова (около 400 км). Противники проекта сформировали движение за сохранение Рамасету как исторического наследия страны. В 2009 году российский кинорежиссёр снял документальный фильм под названием «Мост Рамы». Фильм рассматривает обе точки зрения о происхождении Моста, но в итоге мнение героя склоняется к тому, что он рукотворен. Фильм вышел на русском, английском, а также тамильском языках и был показан в Индии, Шри-Ланке и России. (ru)
  • 羅摩橋(Rama's Bridge),西方稱作亞當橋(Adam's Bridge),是位于接近斯里蘭卡西北的曼納島(Mannar Island)以及印度東南海岸的羅美斯瓦倫島(Rameswaram)之間一連串的石灰岩沙洲。這座天然橋共綿延48公里(30英里)長,並將其以北的保克海峽(Palk Strait)及其以南的(Gulf of Mannar)區分隔開。部份沙丘是乾的,且這個區域的海水非常淺,衹有1至10公尺(3至30呎)深,因而嚴重妨礙到航海。據說在15世紀暴風不斷加深了水道之前,行人甚至可以步行其上。寺院紀錄顯示羅摩橋原本完全在海平面以上,直到西元1480年遭到氣旋破壞。 平行羅摩橋的渡輪運輸連接印度的羅美斯瓦倫港與斯里蘭卡的(Talaimannar),但服務因斯里蘭卡政府軍與分裂組織泰米爾之虎(LTTE,泰米爾語:தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள்,英語:Liberation Tigers of Tamil Eelam)之間的內戰已中斷多時。 班本島(最大鎮拉梅斯沃勒姆)與印度大陸以班本橋(Pamban Bridge)連接。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 226238 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 27935 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1122470747 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
georss:point
  • 9.121 79.5217
rdf:type
rdfs:comment
  • Adamův most, také nazývaný Rámův most nebo Rama Setu (ze sanskrtského राम सेतु) je řetěz korálových mělčin táhnoucí se mezi ostrovem u severozápadního pobřeží Srí Lanky a ostrovem u jihovýchodního pobřeží Indie. „Most“ je 48 km dlouhý a odděluje Mannárský záliv na jihozápadě od na severovýchodě. Některé písčiny vystupují nad vodní hladinu, protože moře v oblasti je velmi mělké. Do 15. století bylo možné po „“ přejít suchou nohou. Podle chrámových zpráv ho poškodil až silný cyklon v roce 1480.Nyní spojuje ostrov u indického pobřeží s pevninskou Indií Pambanský most. (cs)
  • جسر آدم - بلغة سنسكريتية (आदम सेतु (ādam setu)) وحرفياً تعني جسر البشر، كذلك يسمى بجسر رام - هو عبارة عن سلسلة من حجر الجير في منطقة مياة ويربط ما بين جزيرة مينمار بالقرب من سريلانكا ورامسوارام في الشاطئ الجنوب شرقي من الهند. يبلغ طوله مايقارب الـ 48 كم. (ar)
  • El Pont d'Adam (en anglès Adam's Bridge; en tàmil ஆதாம் பாலம் Athām pālam), també conegut com el Pont de Rama (en tàmil இராமர் பாலம் Rāmar pālam; en malayalam രാമസേതു, Rāmasetu), és una sèrie d'illots arenosos i rocosos de 27 km de llarg situats entre l'illa de Rameswaram, a la costa índia, fins a l', a Sri Lanka, ja prop del golf de Manaar. El Ramayana diu que Rama va usar aquest pas per envair Ceilan amb el seu exèrcit. (ca)
  • Die Adamsbrücke (engl. Adam’s Bridge, Rama's Bridge; sanskrit Rama Setu) ist eine Kette von Sandbänken, Korallenriffen und Inseln zwischen Indien und Sri Lanka. (de)
  • Adamen Zubia (tamileraz: ஆதாம் பாலம், ātām pālam) edo Rama Setu (tamileraz: இராமர் பாலம், Irāmar pālam; sanskritoz: रामसेतु, rāmasetu) kareharrizko banku-multzoa da Tamil Naduko eta Sri Lankako artekoa. Zubiak 30 kilometroko luzera du eta Mannarko golkoa (hego-mendebaldean) eta Palk itsasartea (ipar-ekialdean) banatzen ditu. (eu)
  • El puente de Adán es una cadena de arrecifes y bancos de arena entre las islas de Rameswaram, frente a la costa suroriental de Tamil Nadu (sur de la India) y (en el noroeste de Sri Lanka). (es)
  • Le pont d'Adam (en tamoul ஆதாம் பாலம், āthām pālam, en cingalais ආදම්ගේ පාලම, Adamgay Palama) aussi appelé pont de Rāma ou Setubandha (en tamoul இராமர் பாலம், irāmar pālam, en sanskrit रामसेतु, rāmasetu), est un archipel constitué de bancs de sable s'étirant entre l'Inde et le Sri Lanka et séparant le golfe de Mannar du détroit de Palk. (fr)
  • Jembatan Rama, disebut juga Jembatan Ram Setu berarti "Jembatan Rama", adalah rantai batu kapur antara , di dekat Sri Lanka barat laut dan , di pantai tenggara India. Menurut kepercayaan Hindu, jembatan ini dibangun oleh Rama, inkarnasi Dewa Wisnu, untuk menyelamatkan Sita yang diculik ke Alengka oleh Rahwana, seperti yang ditulis dalam kisah Ramayana. Banyak inskripsi, koin, panduan pengelana tua, referensi lama, peta religius kuno menandakan struktur ini dianggap suci oleh umat Hindu. (in)
  • アダムスブリッジ (Adam’s Bridge) は、インドとスリランカの間のポーク海峡にある、石灰岩でできた砂州と浅瀬の連なりである。ラーマズ・ブリッジ (Rama’s Bridge) とも。 長さ48kmで、北のポーク海峡と南のマンナール湾を隔てる。103のサンゴ礁と7つの小島からなり、それらが橋脚のように点在するが、地質学的成因は未解明である。 水深は1~10mと浅く、船舶の航行を困難にしている。記録によると1480年のサイクロンの被害を受ける前は更に浅く、歩いて渡ることが出来たという。 (ja)
  • Most Adama (sanskryt रामसेतु Rāmasetu, dosłownie „Most Ramy”; tamil. ஆதாம் பாலம Adam palam, ang. Adam's Bridge) – archipelag wysepek, raf i mielizn łączący Półwysep Indyjski z Cejlonem. (pl)
  • Adamsbron eller Ramas bro är en 48 km lång rad av korallrev och sandbankar i sundet mellan Mannar nära nordvästra Sri Lanka och Rāmeswaram längs Indiens sydöstra kust. Vattnet är inte djupare än en meter och Adamsbron utgör därför ett svårt hinder för sjöfarten i området. (sv)
  • Адамів міст (там. ஆதாம் பாலம்), Міст Рами, Міст Сіти (இராமர் பாலம், रामसेतु, രാമസേതു) — низка піщаних мілин та островів протяжністю 48& км (30 миль) між островом Цейлон (Шрі-Ланка) та півостровом Індостан. Примітне геологічне підвищення морського дна біля південно-східного узбережжя Індії та північно-західного Шрі-Ланки, від піщаного острова біля мису до західного кінця острова , що лежить біля берегів Шрі-Ланки. Виступає над морем невеличкими островами, але більша частина в приплив лежить під водою на глибині 1 — 1,25 м. Лише протока — між мисом та островом — прохід , дає змогу проходу невеличких суден. (uk)
  • 羅摩橋(Rama's Bridge),西方稱作亞當橋(Adam's Bridge),是位于接近斯里蘭卡西北的曼納島(Mannar Island)以及印度東南海岸的羅美斯瓦倫島(Rameswaram)之間一連串的石灰岩沙洲。這座天然橋共綿延48公里(30英里)長,並將其以北的保克海峽(Palk Strait)及其以南的(Gulf of Mannar)區分隔開。部份沙丘是乾的,且這個區域的海水非常淺,衹有1至10公尺(3至30呎)深,因而嚴重妨礙到航海。據說在15世紀暴風不斷加深了水道之前,行人甚至可以步行其上。寺院紀錄顯示羅摩橋原本完全在海平面以上,直到西元1480年遭到氣旋破壞。 平行羅摩橋的渡輪運輸連接印度的羅美斯瓦倫港與斯里蘭卡的(Talaimannar),但服務因斯里蘭卡政府軍與分裂組織泰米爾之虎(LTTE,泰米爾語:தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள்,英語:Liberation Tigers of Tamil Eelam)之間的內戰已中斷多時。 班本島(最大鎮拉梅斯沃勒姆)與印度大陸以班本橋(Pamban Bridge)連接。 (zh)
  • Η Γέφυρα του Αδάμ, γνωστή και ως Γέφυρα του Ράμα ή Ράμα Σέτου, δεν πρόκειται για πραγματική γέφυρα αλλά μια στενή λωρίδα ξηράς, ισθμού, και αβαθών που δημιουργείται από μια σειρά από βραχονησίδες και αμμώδη αβαθή μεταξύ των νησιών (ή νησί Ράμεσβαραμ, από το όνομα της ομώνυμης πόλης του νησιού), στα νοτιοανατολικά της πολιτείας Ταμίλ Ναντού στην Ινδία, μέχρι το νησί Μανάρ, στη βορειοδυτική Σρι Λάνκα. Γεωλογικές μελέτες έχουν δείξει πως η ζώνη αυτή στο παρελθόν αποτελούσε μια ενιαία λωρίδα γης που ένωνε την Ινδία με τη Σρι Λάνκα. (el)
  • Adam's Bridge, also known as Rama's Bridge or Rama Setu, is a chain of natural limestone shoals, between Pamban Island, also known as Rameswaram Island, off the south-eastern coast of Tamil Nadu, India, and Mannar Island, off the north-western coast of Sri Lanka. Geological evidence suggests that this bridge is a former land connection between India and Sri Lanka. (en)
  • Rama Setu estas ĉeno de kalkoŝtonaj sablejoj, inter la insulo Pamban, konata ankaŭ kiel Ramesŭaram, ĉe la sudorienta marbordo de Tamilnado, Barato, kaj la insulo , ĉe la nordokcidenta marbordo de Srilanko. Geologia pruvaro sugestas, ke tiu terkolo estas iama terkonekto inter Barato kaj Srilanko. (eo)
  • 아담의 다리(타밀어: ஆதாம் பாலம் ātām pālam, 영어: Adam's Bridge) 또는 라마의 다리(타밀어: இராமர் பாலம் Irāmar pālam, 산스크리트어: रामसेतु rāmasetu, 영어: Rama's Bridge, Rama Setu)는 인도 남동부 타밀나두 주의 라메스와람 섬(Rameswaram Island)라고도 알려진 팜반 섬(Pamban Island)에서부터 스리랑카 북서부 해안의 마나르 섬(Mannar Island)에 이르기까지 염주 모양으로 이어진 사주를 말한다. 지질학적으로 볼 때 예전에 인도와 스리랑카가 육로로 연결되어있었던 흔적으로 보인다. 다리의 길이는 30 km이며 서남쪽의 마나르 만과 동북쪽의 포크 해협(Palk Strait)을 나누는 기준이 된다. 일부 모래톱은 수면 위로 드러나 있으며 일대의 수심이 1 m에서 10 m 정도로 매우 얕아 항해가 어렵다. 15세기 무렵까지는 도보로 건널 수 있었던 것으로 알려져 있으며 사원의 기록에 의하면 기원후 1480년에 싸이클론이 다리를 파괴하기 전까지는 다리 전체가 수면 위로 드러나 있었던 것으로 보인다. (ko)
  • Il ponte di Adamo è una particolare conformazione geografica che si trova nello stretto di Palk, oceano Indiano. Si tratta di una sottile striscia di terra che unisce l'India meridionale con lo Sri Lanka. Essa in alcuni punti emerge dall'acqua, formando piccole isole, o banchi sabbia, in altri invece, si trova appena al di sotto della superficie marina. Il Ponte di Adamo costituisce l'estremità nordorientale del mar delle Laccadive. (it)
  • De Adamsbrug (Tamil: ஆதாம் பாலம், āthām pālam), ook bekend als Ram Setu (Tamil: இராமர் பாலம், irāmar pālam), is een keten van kalkstenen zandbanken, koraalriffen en eilanden tussen de eilanden , nabij het noordwesten van Sri Lanka, en Rameswaram, net voor de kust van Tamil Nadu, India. De brug is volgens geologen een voormalige landverbinding tussen India en Sri Lanka. In tegenstelling tot de naam is het dus geen brug en is er geen wegverbinding, maar de twee grote eilanden aan de uiteinden zijn elk door een echte brug met het vasteland verbonden. (nl)
  • Ада́мов Мост, также Мост Рамы, Рамасету (санскр. रामसेतु [Rāmasētu]; там. இராமர் பாலம் [Irāmar pālam]) — вереница отмелей и островков протяжённостью 48 км в Индийском океане, между Индией и Шри-Ланкой. Согласно старинным арабским и португальским картам, Рамасету был проходимым вплоть до конца XV столетия. В конце XV века его разрушил шторм, вызванный землетрясением. По мусульманской легенде, по этим отмелям Адам, направляясь к Еве в район современного города Джидда, перешёл со Шри-Ланки на континент после изгнания из Рая и падения на Шри Паду. (ru)
  • A ponte de Adão, Ponte de Rama ou Setubandha, (em tâmil: ஆதாம் பாலம் āthām pālam) é uma cadeia de bancos de areia de material calcário que se estende entre a ilha de Manar, perto da costa noroeste do Sri Lanca, até à ilha Pamban onde se encontra a cidade de Rameswaram, na costa de Coromandel, em Tâmil Nadu, e situada entre o golfo de Manar a sudoeste e o estreito de Palk a nordeste. Com cerca de 48 km de comprimento, é um escolho muito perigoso para a navegação. Alguns bancos de areia emergem e nenhuma parte do banco de areia atinge profundidades superiores a 1,2 m na maré alta, exceto três canais de difícil travessia, mas que evitam contornar toda a ilha de Ceilão. O mar é, assim, muito raso na zona, e por isso o governo indiano tem um megaprojeto que consistem em dragar as partes mais ra (pt)
rdfs:label
  • جسر آدم (ar)
  • Pont d'Adam (ca)
  • Adamův most (cs)
  • Adamsbrücke (de)
  • Γέφυρα του Αδάμ (el)
  • Adam's Bridge (en)
  • Rama Setu (eo)
  • Puente de Adán (es)
  • Adamen Zubia (eu)
  • Jembatan Adam (in)
  • Pont d'Adam (fr)
  • Ponte di Adamo (it)
  • 아담의 다리 (ko)
  • アダムスブリッジ (ja)
  • Adamsbrug (nl)
  • Most Adama (pl)
  • Ponte de Adão (pt)
  • Адамов Мост (ru)
  • Adamsbron (sv)
  • Адамів міст (uk)
  • 羅摩橋 (zh)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(79.521697998047 9.121000289917)
geo:lat
  • 9.121000 (xsd:float)
geo:long
  • 79.521698 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License