About: AEG C.VIII

An Entity of Type: Reconnaissance aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile.

Property Value
dbo:abstract
  • The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile. (en)
  • Die AEG C.VIII war ein Prototyp eines zweisitzigen bewaffneten Aufklärers. Das Flugzeug entsprach im Wesentlichen der AEG C.IV. Von diesem Dreidecker mit einstieligen Tragflächen sollen zwei Exemplare gebaut worden sein. (de)
  • L'AEG C.VIII est un biplan biplace de reconnaissance photographique armé dérivé du AEG C.IV à moteur Mercedes D.III dont deux prototypes sont construits : un biplan et un triplan désigné C VIII.Dr. Il possède une autonomie de vol de 4 h. * Portail de l’aéronautique * Portail de la Première Guerre mondiale (fr)
  • L'AEG C.VIII fu un aereo da ricognizione monomotore, biplano biposto, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per equipaggiare i reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), impegnati nella prima guerra mondiale, durante le iniziali prove di volo non riuscì ad esprimere prestazioni tali da superare i modelli già in uso, nemmeno nella sua variante a velatura triplana. (it)
  • O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena. (pt)
  • AEG C.VIII – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej. Konstrukcję oparto na udanym samolocie AEG C.IV, wprowadzając do niej kilka poprawek i modyfikacji. Zachowano pierwotny silnik Mercedes D.III, jednak zmniejszono wymiary samolotu (np. C.VIII miał rozpiętość mniejszą od C.IV aż o cztery metry), dzięki czemu wzrosła prędkość maksymalna, ze 158 do 170 km/h. Przekonstruowano poza tym skrzydła, zmieniono usterzenie oraz w miejsce kolektora wydechowego z rurą odprowadzającą spaliny nad górny płat wprowadzono kolektory z boków kadłuba. Ponieważ wprowadzone zmiany nie doprowadziły do wyraźnego poprawienia osiągów samolotu, z dalszych prac nad C.VIII zrezygnowano. (pl)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 2 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:origin
dbo:predecessor
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 894567 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3989 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1021363781 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:climbRateMs
  • 4.386000 (xsd:double)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:developedFrom
dbp:emptyWeightKg
  • 800 (xsd:integer)
dbp:eng1Hp
  • 160 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • 6 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • October 1917 (en)
dbp:grossWeightKg
  • 1160 (xsd:integer)
dbp:lengthM
  • 6.900000 (xsd:double)
dbp:lists
  • * List of military aircraft of Germany (en)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKmh
  • 170 (xsd:integer)
dbp:numberBuilt
  • 2 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
  • Luftstreitkräfte (en)
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:propBladeNumber
  • 2 (xsd:integer)
dbp:propName
  • fixed-pitch propeller (en)
dbp:ref
  • German Aircraft of the First World War (en)
dbp:related
  • *AEG C.IV (en)
dbp:similarAircraft
  • * Bristol F2b Fighter (en)
dbp:spanM
  • 9.500000 (xsd:double)
dbp:type
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile. (en)
  • Die AEG C.VIII war ein Prototyp eines zweisitzigen bewaffneten Aufklärers. Das Flugzeug entsprach im Wesentlichen der AEG C.IV. Von diesem Dreidecker mit einstieligen Tragflächen sollen zwei Exemplare gebaut worden sein. (de)
  • L'AEG C.VIII est un biplan biplace de reconnaissance photographique armé dérivé du AEG C.IV à moteur Mercedes D.III dont deux prototypes sont construits : un biplan et un triplan désigné C VIII.Dr. Il possède une autonomie de vol de 4 h. * Portail de l’aéronautique * Portail de la Première Guerre mondiale (fr)
  • L'AEG C.VIII fu un aereo da ricognizione monomotore, biplano biposto, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per equipaggiare i reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), impegnati nella prima guerra mondiale, durante le iniziali prove di volo non riuscì ad esprimere prestazioni tali da superare i modelli già in uso, nemmeno nella sua variante a velatura triplana. (it)
  • O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena. (pt)
  • AEG C.VIII – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej. Konstrukcję oparto na udanym samolocie AEG C.IV, wprowadzając do niej kilka poprawek i modyfikacji. Zachowano pierwotny silnik Mercedes D.III, jednak zmniejszono wymiary samolotu (np. C.VIII miał rozpiętość mniejszą od C.IV aż o cztery metry), dzięki czemu wzrosła prędkość maksymalna, ze 158 do 170 km/h. Przekonstruowano poza tym skrzydła, zmieniono usterzenie oraz w miejsce kolektora wydechowego z rurą odprowadzającą spaliny nad górny płat wprowadzono kolektory z boków kadłuba. (pl)
rdfs:label
  • AEG C.VIII (de)
  • AEG C.VIII (en)
  • AEG C.VIII (fr)
  • AEG C.VIII (it)
  • AEG C.VIII (pl)
  • AEG C.VIII (pt)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License