An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The 400 series (400系) was a Japanese Shinkansen high-speed train type operated by East Japan Railway Company (JR East) between 1992 and 2010 on Tsubasa services on Japan's first mini-shinkansen line, the Yamagata Shinkansen branch from the main Tohoku Shinkansen. The fleet of 400 series trains was leased by JR East from the owning company, Yamagata JR Chokutsū Tokkyū Hoyū Kikō (山形ジェイアール直通特急保有機構(株)), a third-sector company jointly owned by JR East and Yamagata Prefecture.

Property Value
dbo:abstract
  • The 400 series (400系) was a Japanese Shinkansen high-speed train type operated by East Japan Railway Company (JR East) between 1992 and 2010 on Tsubasa services on Japan's first mini-shinkansen line, the Yamagata Shinkansen branch from the main Tohoku Shinkansen. The fleet of 400 series trains was leased by JR East from the owning company, Yamagata JR Chokutsū Tokkyū Hoyū Kikō (山形ジェイアール直通特急保有機構(株)), a third-sector company jointly owned by JR East and Yamagata Prefecture. They were originally six-car sets, but a seventh car (type 429) was added in 1995 to each set due to the popularity of the new Tsubasa services. (en)
  • Die Shinkansen-Baureihe 400 (jap. 新幹線400系電車, Shinkansen 400-kei densha) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East, der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. (de)
  • Les Shinkansen série 400 (新幹線400系電車, Shinkansen 400-kei densha) sont une série de 12 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et exploitées de 1992 à 2010 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Yamagata au Japon. (fr)
  • Shinkansen seri 400 (400系) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh East Japan Railway pada jalur Tōhoku Shinkansen dan Yamagata Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1992 hingga 2010. (in)
  • 신칸센 400계 전동차(일본어: 新幹線400系電車)는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이다. (ko)
  • 新幹線400系電車(しんかんせん400けいでんしゃ)は、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)に在籍していた新幹線電車である。日本初の新幹線直行特急(ミニ新幹線)用車両である。 (ja)
  • Lo Shinkansen Serie 400 è un elettrotreno giapponese per linee veloci (Shinkansen), in servizio presso le compagnie ferroviarie JR East. (it)
  • Электропоезда серии 400 сети Синкансэн были разработаны в 1992 году для новейшей в то время ветки сети Синкансэн, Ямагата-синкансэн, которая ответвлялась от Тохоку-синкансэн. Эта ветка в свою очередь называется «мини-синкансэн», поскольку для экономии средств она была построена не с нуля, а была перестроена из обычной железнодорожной ветки путём перекладки рельсов на стандартную колею. Так как расстояние между путями на Ямагата-синкансэн меньше, чем на остальных линиях, потребовались более узкие поезда, вследствие чего были разработаны электропоезда серии 400, которые имеют более узкий кузов, по сравнению с их предшественниками. При стоянке на станциях из-под дверей выдвигаются ступени, чтобы перекрыть широкое расстояние между дверями и краем платформы. Изначально в каждом составе было по шесть вагонов, но в 1995 году был добавлен седьмой вагон, чтобы удовлетворить возросшую популярность маршрута Ямагата-синкансэн. (ru)
  • Os comboios Shinkansen da série 400 foram introduzidos em 1992 para a então mais recente linha de alta velocidade do Japão, a linha Yamagata Shinkansen, um ramo da linha principal . Os comboios desta série são no seu conjunto denominados de 'mini-Shinkansen', pois apresentam grandes características que não foram construídas propositadamente para as linhas Shinkansen mas para linhas já existentes actualizadas para a bitola padrão, de modo a fornecer uma solução mais barata que a construção altamente dispendiosa de uma linha dedicada ao Shinkansen projectada de raiz. As semelhanças são muito reduzidas comparando com as linhas Shinkansen anteriores, sendo muito óbvio à primeira vista que as carruagens das unidades da série 400 serem muito mais estreitas que os das carruagens Shinkansen. As filas de cadeiras são também mais reduzidas nas carruagens de lugares não-reservados. No estilo, a série 400 é outra a ter um nariz do tipo avião com um cone pontiagudo, apesar de este estar mais baixo que os das séries 0/100/200. Originalmente eram pintados de cinzento prateado médio com um tecto e faixa nas janelas mais escuro, mas foram alterados e repintados entre 1999 e 2001, com uma grande área cinzento-azulada em baixo, separada da grande área superior cinza prateada por uma faixa verde. A área cinzento-escura no tecto e da faixa nas janelas desapareceu. No início havia apenas seis carruagens por unidade, passando a haver sete em 1995, reflectindo a crescente popularidade por estes serviços. (pt)
  • 新幹線400系電力動車組是東日本旅客鐵道(JR東日本)「」列車(迷你新幹線)使用的新幹線車輛。 (zh)
dbo:capacity
  • 399 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 84 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:operator
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 321602 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 14484 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1103268081 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbo:yearOfConstruction
  • 1992-01-01 (xsd:gYear)
  • 1995-01-01 (xsd:gYear)
dbp:bogies
  • DT204 , TR7006 (en)
dbp:capacity
  • 399 (xsd:integer)
dbp:caption
  • A 400 series train on a Tsubasa service at Yonezawa Station in March 2005 (en)
dbp:carbody
  • Steel (en)
dbp:collectionmethod
  • PS204 pantograph (en)
dbp:depots
  • Yamagata (en)
dbp:doors
  • one per side (en)
dbp:electricsystem
  • 20 (xsd:integer)
dbp:family
dbp:fleetnumbers
  • L1–L12 (en)
dbp:formation
  • 7 (xsd:integer)
dbp:imagesize
  • 300 (xsd:integer)
dbp:lines
dbp:manufacturer
dbp:multipleworking
  • 200 (xsd:integer)
dbp:name
  • 400 (xsd:integer)
dbp:numberbuilt
  • 84 (xsd:integer)
dbp:numberpreserved
  • 1 (xsd:integer)
dbp:numberscrapped
  • 83 (xsd:integer)
dbp:numberservice
  • None (en)
dbp:operator
dbp:refurbishment
  • 1999 (xsd:integer)
dbp:safety
dbp:service
  • 1992-07-01 (xsd:date)
dbp:successor
dbp:traction
  • 24 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:yearconstruction
  • 1992 (xsd:integer)
dbp:yearscrapped
  • 2008 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Shinkansen-Baureihe 400 (jap. 新幹線400系電車, Shinkansen 400-kei densha) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East, der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. (de)
  • Les Shinkansen série 400 (新幹線400系電車, Shinkansen 400-kei densha) sont une série de 12 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et exploitées de 1992 à 2010 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Yamagata au Japon. (fr)
  • Shinkansen seri 400 (400系) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh East Japan Railway pada jalur Tōhoku Shinkansen dan Yamagata Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1992 hingga 2010. (in)
  • 신칸센 400계 전동차(일본어: 新幹線400系電車)는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이다. (ko)
  • 新幹線400系電車(しんかんせん400けいでんしゃ)は、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)に在籍していた新幹線電車である。日本初の新幹線直行特急(ミニ新幹線)用車両である。 (ja)
  • Lo Shinkansen Serie 400 è un elettrotreno giapponese per linee veloci (Shinkansen), in servizio presso le compagnie ferroviarie JR East. (it)
  • 新幹線400系電力動車組是東日本旅客鐵道(JR東日本)「」列車(迷你新幹線)使用的新幹線車輛。 (zh)
  • The 400 series (400系) was a Japanese Shinkansen high-speed train type operated by East Japan Railway Company (JR East) between 1992 and 2010 on Tsubasa services on Japan's first mini-shinkansen line, the Yamagata Shinkansen branch from the main Tohoku Shinkansen. The fleet of 400 series trains was leased by JR East from the owning company, Yamagata JR Chokutsū Tokkyū Hoyū Kikō (山形ジェイアール直通特急保有機構(株)), a third-sector company jointly owned by JR East and Yamagata Prefecture. (en)
  • Os comboios Shinkansen da série 400 foram introduzidos em 1992 para a então mais recente linha de alta velocidade do Japão, a linha Yamagata Shinkansen, um ramo da linha principal . Os comboios desta série são no seu conjunto denominados de 'mini-Shinkansen', pois apresentam grandes características que não foram construídas propositadamente para as linhas Shinkansen mas para linhas já existentes actualizadas para a bitola padrão, de modo a fornecer uma solução mais barata que a construção altamente dispendiosa de uma linha dedicada ao Shinkansen projectada de raiz. (pt)
  • Электропоезда серии 400 сети Синкансэн были разработаны в 1992 году для новейшей в то время ветки сети Синкансэн, Ямагата-синкансэн, которая ответвлялась от Тохоку-синкансэн. Эта ветка в свою очередь называется «мини-синкансэн», поскольку для экономии средств она была построена не с нуля, а была перестроена из обычной железнодорожной ветки путём перекладки рельсов на стандартную колею. Изначально в каждом составе было по шесть вагонов, но в 1995 году был добавлен седьмой вагон, чтобы удовлетворить возросшую популярность маршрута Ямагата-синкансэн. (ru)
rdfs:label
  • Shinkansen-Baureihe 400 (de)
  • 400 Series Shinkansen (en)
  • Shinkansen série 400 (fr)
  • Shinkansen seri 400 (in)
  • Shinkansen Serie 400 (it)
  • 新幹線400系電車 (ja)
  • 신칸센 400계 전동차 (ko)
  • Séries 400 - Shinkansen (pt)
  • Электропоезд серии 400 сети Синкансэн (ru)
  • 新幹線400系電力動車組 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • 400 series (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License