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載具自動化(英語:vehicular automation)指透過將機械電子學、人工智能及多智能體系统(multi-agent system)應用於載具上,以協助操作者控制載具(汽車、飛機、船或其他類型載具等)。 具有自動化功能的載具都可歸類為智能型,英文即intelligent或smart。 機器採用自動化功能取代部分人手操作,為人類完成各種艱辛的工作(如導航系統),可歸類為半自動化,即semi-autonomous;完全依靠自動化功能即可以歸類為機械化(robotic) ,自動化(autonomous)或無人駕駛(Self-driving)。詳看無人載具 兩種自動化模式皆為現今各種載具所採用,包括無人駕駛汽車、航機(使用自動駕駛儀)、無人駕駛飛機、行星探測車、導向火箭及導彈。隨著自動化載具越來越普及,它對人類的影響亦漸加深遠。 Vehicular automation involves the use of mechatronics, artificial intelligence, and multi-agent systems to assist the operator of a vehicle (car, aircraft, watercraft, or otherwise). These features and the vehicles employing them may be labeled as intelligent or smart. A vehicle using automation for difficult tasks, especially navigation, to ease but not entirely replace human input, may be referred to as semi-autonomous, whereas a vehicle relying solely on automation is called robotic or autonomous. Both of these types are instantiated in today's various self-driving cars, unmanned surface vehicles, autonomous trains, advanced airliner autopilots, drone aircraft, and planetary rovers, as well as guided rockets and missiles. After the invention of the integrated circuit, the sophistication スマートカーとは、ITやスマート化技術により、高度に安全化、快適化、省エネルギー化された、近未来型自動車のことである。 車両自動化(英語: Vehicular automation)には、メカトロニクス、人工知能、およびマルチエージェントシステムを使用して、車両のオペレーターを支援することが含まれる。これらの機能とそれらを採用している車両は、インテリジェントまたはスマートとしてラベル付けされる場合がある。困難なタスク、特にナビゲーションに自動化を使用する車両は、半自律型と呼ばれる場合がある。したがって、自動化のみに依存する車両は、ロボットまたはと呼ばれる。集積回路の発明後、ファクトリーオートメーションの高度化が進んだ。その後、メーカーや研究者は、自動車やその他の車両にさまざまな自動化機能を追加した。自動運転車の実装に関連する技術は、車両自体の技術的改善から、車両周辺の環境や物体に至るまで、非常に広範囲である。自動運転車の使用が増えるにつれ、自動運転車は人間の生活に影響を与えるようになっている。自動運転車にはさまざまなメリットがあるが、さまざまな懸念もある。また、車両の自動化を堅牢でスケーラブルにするために克服する必要のある技術的な課題がまだある。 La automatización vehicular consiste en el uso de la mecatrónica, la inteligencia artificial y Sistema multi-agente para ayudar al conductor del vehículo . Estas características, y los vehículos que los emplean, pueden ser etiquetados como inteligentes o smart. Un vehículo con la automatización de las tareas difíciles, sobre todo la navegación, se puede denominar como semi-autónomo. Un vehículo basado exclusivamente en la automatización se conoce como robótico o autónomo. Después de la invención del circuito integrado, aumentó la sofisticación de la automatización de la tecnología. Los fabricantes e investigadores añadieron posteriormente una gran variedad de funciones automatizadas para automóviles y otros vehículos. Una de las principales limitaciones para la automatización vehicular es
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載具自動化(英語:vehicular automation)指透過將機械電子學、人工智能及多智能體系统(multi-agent system)應用於載具上,以協助操作者控制載具(汽車、飛機、船或其他類型載具等)。 具有自動化功能的載具都可歸類為智能型,英文即intelligent或smart。 機器採用自動化功能取代部分人手操作,為人類完成各種艱辛的工作(如導航系統),可歸類為半自動化,即semi-autonomous;完全依靠自動化功能即可以歸類為機械化(robotic) ,自動化(autonomous)或無人駕駛(Self-driving)。詳看無人載具 兩種自動化模式皆為現今各種載具所採用,包括無人駕駛汽車、航機(使用自動駕駛儀)、無人駕駛飛機、行星探測車、導向火箭及導彈。隨著自動化載具越來越普及,它對人類的影響亦漸加深遠。 スマートカーとは、ITやスマート化技術により、高度に安全化、快適化、省エネルギー化された、近未来型自動車のことである。 車両自動化(英語: Vehicular automation)には、メカトロニクス、人工知能、およびマルチエージェントシステムを使用して、車両のオペレーターを支援することが含まれる。これらの機能とそれらを採用している車両は、インテリジェントまたはスマートとしてラベル付けされる場合がある。困難なタスク、特にナビゲーションに自動化を使用する車両は、半自律型と呼ばれる場合がある。したがって、自動化のみに依存する車両は、ロボットまたはと呼ばれる。集積回路の発明後、ファクトリーオートメーションの高度化が進んだ。その後、メーカーや研究者は、自動車やその他の車両にさまざまな自動化機能を追加した。自動運転車の実装に関連する技術は、車両自体の技術的改善から、車両周辺の環境や物体に至るまで、非常に広範囲である。自動運転車の使用が増えるにつれ、自動運転車は人間の生活に影響を与えるようになっている。自動運転車にはさまざまなメリットがあるが、さまざまな懸念もある。また、車両の自動化を堅牢でスケーラブルにするために克服する必要のある技術的な課題がまだある。 La automatización vehicular consiste en el uso de la mecatrónica, la inteligencia artificial y Sistema multi-agente para ayudar al conductor del vehículo . Estas características, y los vehículos que los emplean, pueden ser etiquetados como inteligentes o smart. Un vehículo con la automatización de las tareas difíciles, sobre todo la navegación, se puede denominar como semi-autónomo. Un vehículo basado exclusivamente en la automatización se conoce como robótico o autónomo. Después de la invención del circuito integrado, aumentó la sofisticación de la automatización de la tecnología. Los fabricantes e investigadores añadieron posteriormente una gran variedad de funciones automatizadas para automóviles y otros vehículos. Una de las principales limitaciones para la automatización vehicular es la potencia eléctrica necesaria para que los procesadores funcionen correctamente.​ Vehicular automation involves the use of mechatronics, artificial intelligence, and multi-agent systems to assist the operator of a vehicle (car, aircraft, watercraft, or otherwise). These features and the vehicles employing them may be labeled as intelligent or smart. A vehicle using automation for difficult tasks, especially navigation, to ease but not entirely replace human input, may be referred to as semi-autonomous, whereas a vehicle relying solely on automation is called robotic or autonomous. Both of these types are instantiated in today's various self-driving cars, unmanned surface vehicles, autonomous trains, advanced airliner autopilots, drone aircraft, and planetary rovers, as well as guided rockets and missiles. After the invention of the integrated circuit, the sophistication of automation technology increased. Manufacturers and researchers subsequently added a variety of automated functions to automobiles and other vehicles. The technology involved in implementing autonomous vehicles is very expansive, ranging from technological improvements in the vehicle itself to the environment and objects around the vehicle. As the use of automated vehicles increases, they are becoming more influential in human lives. Although automated vehicles bring various benefits, they also come with various concerns. Also, there are still technological challenges that need to be overcome in order to make vehicular automation robust and scalable.
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