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Hiroshima City Network (広島シティネットワーク, Hiroshima Shiti Nettowāku) est le nom donné au réseau métropolitain ferroviaire de la région d'Hiroshima de la JR West depuis le 5 octobre 2002. Se basant sur le modèle du réseau urbain du Keihanshin, ce service connecte les villes environnantes de la ville d'Hiroshima. En 2015, le réseau prend le nom de JR City Network Hiroshima (JRシティネットワーク広島, JR Shiti Nettowāku Hiromshima). Malgré tout, la presse et les magazines liés aux chemins de fer, continuent d’appeler ce réseau par son nom d'origine. 広島シティネットワーク（ひろしまシティネットワーク）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社が広島都市圏で営業する在来線に付した愛称である。 2015年に行われたエリアブランディング（後述）以降、227系電車を中心に「JRシティネットワーク広島」（ジェイアールシティネットワークひろしま）の呼称も用いられているが、それ以降も広島支社ニュースリリースや鉄道雑誌などでは引き続き「広島シティネットワーク」の呼称が用いられている。 히로시마 시티 네트워크(広島シティネットワーク)란 서일본 여객철도 히로시마 지사가 관할하는 히로시마 도시권내의 재래 노선에 대한 애칭이다. The Hiroshima City Network (広島シティネットワーク, Hiroshima Shiti Nettowāku) is the common name for the JR West rail lines in the Hiroshima metropolitan area. The network was created on October 5, 2002, and modeled after the Urban Network in the Kyōto-Osaka-Kōbe area of Japan. Unlike the Urban Network, the Hiroshima City Network was not created in order to serve the suburbs and surrounding environs of a large city, but rather to service primarily stations within 30–40 minutes of Hiroshima Station.
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히로시마 시티 네트워크(広島シティネットワーク)란 서일본 여객철도 히로시마 지사가 관할하는 히로시마 도시권내의 재래 노선에 대한 애칭이다. 広島シティネットワーク（ひろしまシティネットワーク）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社が広島都市圏で営業する在来線に付した愛称である。 2015年に行われたエリアブランディング（後述）以降、227系電車を中心に「JRシティネットワーク広島」（ジェイアールシティネットワークひろしま）の呼称も用いられているが、それ以降も広島支社ニュースリリースや鉄道雑誌などでは引き続き「広島シティネットワーク」の呼称が用いられている。 The Hiroshima City Network (広島シティネットワーク, Hiroshima Shiti Nettowāku) is the common name for the JR West rail lines in the Hiroshima metropolitan area. The network was created on October 5, 2002, and modeled after the Urban Network in the Kyōto-Osaka-Kōbe area of Japan. Unlike the Urban Network, the Hiroshima City Network was not created in order to serve the suburbs and surrounding environs of a large city, but rather to service primarily stations within 30–40 minutes of Hiroshima Station. Between Hiroshima Station and Kaitaichi Station (which is quadruple-track), the outside two tracks are exclusively for passenger trains, while the inside two tracks are used primarily for freight trains, allowing for expansion of the use by passenger trains according to demand. Hiroshima City Network (広島シティネットワーク, Hiroshima Shiti Nettowāku) est le nom donné au réseau métropolitain ferroviaire de la région d'Hiroshima de la JR West depuis le 5 octobre 2002. Se basant sur le modèle du réseau urbain du Keihanshin, ce service connecte les villes environnantes de la ville d'Hiroshima. En 2015, le réseau prend le nom de JR City Network Hiroshima (JRシティネットワーク広島, JR Shiti Nettowāku Hiromshima). Malgré tout, la presse et les magazines liés aux chemins de fer, continuent d’appeler ce réseau par son nom d'origine.
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