This HTML5 document contains 174 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n18http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n13https://global.dbpedia.org/id/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
n16http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n14http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n17http://dbpedia.org/property/t/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:ČSD_Class_T_448.0
rdf:type
dbo:MeanOfTransportation dbo:Band schema:Product owl:Thing wikidata:Q93301 dbo:Locomotive
rdfs:label
ČSD Class T 448.0 Lokomotiva 740 ČKD T448p Тепловоз 740 ČSD-Baureihe T 448.0
rdfs:comment
Lokomotiva řady 740 (do roku 1987 řada T 448.0) je čtyřnápravová dieselelektrická lokomotiva, vyráběná v letech 1973–1989 lokomotivkou ČKD v Praze pro potřeby vleček československého průmyslu. Obdobné lokomotivy s označením T 448-P byly dodávány také do Polska. Celkovým počtem 620 vyrobených kusů (z toho 161 typu T 448-P) jde o nejvyráběnější vlečkovou lokomotivu v tuzemsku, sloužící v závodové dopravě mnoha průmyslových podniků do současnosti. Z řady 740 byla později odvozena vylehčená řada 742 (T 466.2) pro použití na státních drahách, taktéž vyrobená v mnohasetkusových sériích. Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe T 448.0 (ab 1988: Baureihe 740) sind Diesellokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst auf Industriestammgleisen, die von ČKD in Prag entwickelt wurden. Die Lokomotiven wurden insbesondere für Industriebetriebe in der Tschechoslowakei und Polen gebaut. An die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) wurden konzeptionell identische, aber leichtere Lokomotiven als Reihe T 466.2 geliefert. T448p (seria T 448.0 w Czechach) – lokomotywa spalinowa produkcji czechosłowackiej, wytwarzana w latach 1973–1989 w zakładach ČKD w Pradze. Eksploatowana w Czechosłowacji (obecnie Czechy) oraz Polsce na liniach przemysłowych i przez przewoźników prywatnych. Ich zaletą jest stosunkowo niewielki nacisk na oś (18 t) przy dość dużej mocy, pozwalający na pracę na bocznicach zakładowych o słabej nawierzchni, a przy tym układ czteroosiowy pozwala na wpisywanie się w ciaśniejsze łuki, niż przy lokomotywach sześcioosiowych. Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год. Тепловозы серии 740 применяются на промышленных предприятиях Чехии, Словакии и Польши. В 1970-е годы на Československé státní dráhy возникла потребность в локомотивах для обеспечения грузового и вывозного движения на неэлектрифицированных полигонах. Всего было изготовлено 620 тепловозов, из них 160 было поставлено в Польшу на PKP. The Class T 448.0 (factory designation 1435 Bó Bó 883) is a group of four-axle diesel-electric locomotives manufactured by ČKD Praha for shunting and freight service on secondary and industrial lines built for industrial use in Czechoslovakia and Poland and for the Czechoslovak State Railways (ČSD). Following the dissolution of Czechoslovakia in 1993, these were divided between the successor companies, the Czech Railways and the Slovak Republic Railways. They have also found their way to a considerable number of private railways in both countries, and ten have been sold to the Korean State Railway of North Korea. Small numbers have also gone elsewhere, such as Italy and Serbia.
foaf:name
ČSD class T 448.0 ČD & ŽSR class 740 KSR 내연400 series
dbp:name
ČD & ŽSR class 740 KSR 내연400 series ČSD class T 448.0
foaf:depiction
n14:Lokomotywa_T448P-092.jpg n14:Skalice4.jpg n14:740_800_2012_Decin.jpg n14:Vamberk5.jpg n14:Praha,_Sídliště_Řepy,_Lokomotiva_II.jpg
dcterms:subject
dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Serbia dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Serbia dbc:Bo′Bo′_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1973 dbc:ČKD_diesel-electric_locomotives dbc:Standard_gauge_locomotives_of_North_Korea dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Czechoslovakia dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Slovakia dbc:Diesel-electric_locomotives_of_the_Czech_Republic dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Italy dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Poland dbc:Diesel-electric_locomotives_of_North_Korea dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Slovakia dbc:Standard_gauge_locomotives_of_the_Czech_Republic dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Czechoslovakia dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Poland dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Italy
dbo:wikiPageID
49075637
dbo:wikiPageRevisionID
1084325684
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Serbia dbr:PKN_Orlen_KolTrans dbr:PTK_Holding_Zabrze dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Serbia dbr:DB_Cargo_Polska dbc:Bo′Bo′_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1973 dbr:Railway_air_brake dbr:Kombinovani_Prevoz dbr:Diesel_engine dbr:Buffers_and_chain_coupler dbc:ČKD_diesel-electric_locomotives dbr:Vršac dbc:Standard_gauge_locomotives_of_North_Korea dbr:Euronaft_Trzebinia dbr:Janney_coupler dbr:Sarpom_Trecate,_Novara_Refinery dbr:State_Railways_Administration_of_Uruguay dbr:Zvolen dbr:Bogie dbr:Koper dbr:Wheel_arrangement dbr:North_Korea dbr:DB_Schenker_Rail_Rybnik dbr:Diesel-electric_locomotive dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Czechoslovakia dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Slovakia dbc:Diesel-electric_locomotives_of_the_Czech_Republic dbr:Serbian_Railways dbr:Martin,_Slovakia dbr:ZŤS_-_Koľajové_vozidlá dbc:Diesel-electric_locomotives_of_North_Korea n18:Lokomotywa_T448P-092.JPG dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Poland dbc:Diesel-electric_locomotives_of_Italy dbr:Bo′Bo′ dbr:STK_Wroclaw dbr:Poland dbr:Iran dbr:Diesel-electric dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Slovakia n18:Praha,_Sídliště_Řepy,_Lokomotiva_II.JPG dbc:Standard_gauge_locomotives_of_the_Czech_Republic dbr:Italy dbr:ČSD_Class_T_466.2 dbr:Pyongyang dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Czechoslovakia dbr:Turbocharger dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Italy dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Poland dbr:ČKD_(company) dbr:Railways_of_Slovak_Republic dbr:Korean_State_Railway dbr:Pančevo dbr:Hungary dbr:Czechoslovak_State_Railways dbr:Slovenia dbr:Serbia n18:Skalice4.jpg dbr:České_dráhy dbr:Rimavská_Sobota dbr:ČSD_Class_T_475.1 dbr:Czechowice dbr:ČD_Class_741 dbr:Dubnica_nad_Váhom dbr:Jasło dbr:Ferrocarriles_de_Cuba n18:740_800_2012_Decin.jpg dbr:Czechoslovakia
owl:sameAs
n13:36gc3 wikidata:Q337256 dbpedia-pl:ČKD_T448p dbpedia-cs:Lokomotiva_740 dbpedia-hu:ČSD_T_448.0_sorozat dbpedia-ru:Тепловоз_740 dbpedia-de:ČSD-Baureihe_T_448.0
n17:eContinuous
@
dbp:tractionmotors
4
dbp:trainbrakes
DAKO BS-2 air brakes
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:ČD_Locomotives dbt:Infobox_locomotive dbt:Convert dbt:DPRKloco dbt:Commons_category dbt:Track_gauge dbt:Reflist dbt:Flag dbt:Short_description
dbo:thumbnail
n14:Vamberk5.jpg?width=300
dbp:builddate
1973
dbp:powertype
Diesel-electric
dbp:totalproduction
620
dbp:uicclass
dbr:Bo′Bo′
dbp:builder
dbr:ČKD_(company)
dbp:caption
ČD 740 459 at Vamberk
dbp:coupling
dbr:Janney_coupler dbr:Buffers_and_chain_coupler
dbp:poweroutput
@ 1,250 rpm
dbp:transmission
dbr:Diesel-electric
dbo:abstract
Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe T 448.0 (ab 1988: Baureihe 740) sind Diesellokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst auf Industriestammgleisen, die von ČKD in Prag entwickelt wurden. Die Lokomotiven wurden insbesondere für Industriebetriebe in der Tschechoslowakei und Polen gebaut. An die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) wurden konzeptionell identische, aber leichtere Lokomotiven als Reihe T 466.2 geliefert. Lokomotiva řady 740 (do roku 1987 řada T 448.0) je čtyřnápravová dieselelektrická lokomotiva, vyráběná v letech 1973–1989 lokomotivkou ČKD v Praze pro potřeby vleček československého průmyslu. Obdobné lokomotivy s označením T 448-P byly dodávány také do Polska. Celkovým počtem 620 vyrobených kusů (z toho 161 typu T 448-P) jde o nejvyráběnější vlečkovou lokomotivu v tuzemsku, sloužící v závodové dopravě mnoha průmyslových podniků do současnosti. Z řady 740 byla později odvozena vylehčená řada 742 (T 466.2) pro použití na státních drahách, taktéž vyrobená v mnohasetkusových sériích. Po roce 2000 se staly stárnoucí lokomotivy řady 740 předmětem celé řady modernizací různého rozsahu, sledujících především snížení provozních nákladů a prodloužení životnosti o další roky prostřednictvím remotorizací a jiných změn. Přestavěné lokomotivy jsou označovány řadami 724, 740.3, 741.5 či 744.7. Další nadbytečné lokomotivy byly prodány dopravcům do zahraničí, často i mimo Evropu. Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год. Тепловозы серии 740 применяются на промышленных предприятиях Чехии, Словакии и Польши. В 1970-е годы на Československé státní dráhy возникла потребность в локомотивах для обеспечения грузового и вывозного движения на неэлектрифицированных полигонах. Всего было изготовлено 620 тепловозов, из них 160 было поставлено в Польшу на PKP. Тепловозы серии 740 считаются надёжными локомотивами. К их преимуществу также относят больший сцепной вес по сравнению с серией , что позволяет реализовывать большую силу тяги без срыва в боксование. T448p (seria T 448.0 w Czechach) – lokomotywa spalinowa produkcji czechosłowackiej, wytwarzana w latach 1973–1989 w zakładach ČKD w Pradze. Eksploatowana w Czechosłowacji (obecnie Czechy) oraz Polsce na liniach przemysłowych i przez przewoźników prywatnych. Ich zaletą jest stosunkowo niewielki nacisk na oś (18 t) przy dość dużej mocy, pozwalający na pracę na bocznicach zakładowych o słabej nawierzchni, a przy tym układ czteroosiowy pozwala na wpisywanie się w ciaśniejsze łuki, niż przy lokomotywach sześcioosiowych. The Class T 448.0 (factory designation 1435 Bó Bó 883) is a group of four-axle diesel-electric locomotives manufactured by ČKD Praha for shunting and freight service on secondary and industrial lines built for industrial use in Czechoslovakia and Poland and for the Czechoslovak State Railways (ČSD). Following the dissolution of Czechoslovakia in 1993, these were divided between the successor companies, the Czech Railways and the Slovak Republic Railways. They have also found their way to a considerable number of private railways in both countries, and ten have been sold to the Korean State Railway of North Korea. Small numbers have also gone elsewhere, such as Italy and Serbia.
dbp:aspiration
dbr:Turbocharger
dbp:cylindercount
6
dbp:enginetype
dbr:Diesel_engine
dbp:fueltype
Diesel
dbp:gearRatio
4695.0
dbp:primemover
K6 S 230 DR
dbp:rpmrange
1250
dbo:cylinderCount
6
dbo:engineType
dbr:Diesel_engine
gold:hypernym
dbr:Group
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:ČSD_Class_T_448.0?oldid=1084325684&ns=0
n16:height
4359.0
n16:length
13580.0
n16:width
3130.0
dbo:wikiPageLength
13187
dbo:activeYearsEndYear
1989-01-01
dbo:activeYearsStartYear
1973-01-01
dbo:height
4.359
dbo:length
13.58
dbo:numberBuilt
620
dbo:width
3.13
dbo:builder
dbr:ČKD_(company) dbr:Czechoslovakia
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:ČSD_Class_T_448.0