dbo:abstract
|
- Motor s válci do W nebo vějířový motor je typ tříválcového nebo třířadého pístového spalovacího motoru, jehož osy krajních válců resp. poloroviny krajních řad válců jsou šikmo skloněné a souměrné kolem svislé osy prostředního válce, resp. svislé poloroviny prostředního řady válců. Všechny válce jsou nad klikovou hřídelí, příčný řez motoru je ve tvaru písmene W. (cs)
- Ein W-Motor ist ein Hubkolbenmotor mit drei Zylinderbänken, die in der Form eines „W“ (mit gleichen Öffnungswinkeln, die kleiner als 90° sind) angeordnet sind, wodurch – ähnlich wie beim V-Motor – bei gleicher Motorbaulänge mehr Zylinder untergebracht werden können. Der nach der Motorenlehre klassische W-Motor hat drei Zylinderreihen (analog dem V-Motor mit zwei Zylinderreihen auch VR-Motor genannt), während die von der Volkswagen AG als „W“ bezeichnete Motorenbauart aus vier Zylinderreihen mit unterschiedlichen Öffnungswinkeln besteht und somit nach Motorenbaulehre ein Doppel-VR-Motor. Nachteilig ist die direkte Nachbarschaft der heißen Abgasanlage der mittleren Zylinderbank mit kraftstoffführenden Teilen der Ansauganlage einer der äußeren Zylinderbänke. Auch werden im W-Motor die Kräfte von drei Kolben über Pleuel auf einen einzelnen Kurbelzapfen geleitet, daher sind große Kurbelwellenquerschnitte nötig. (de)
- El motor W es una configuración de motor en la cual los bancos de cilindros están ubicados de manera que semejan una letra W, de la misma forma que un motor en V recuerda una letra V. Hay tres implementaciones totalmente diferentes de este concepto: una con tres bancos de cilindros, una con cuatro bancos, y una con dos bancos de cilindros y dos cigüeñales. (es)
- L'expression cylindres en W peut se comprendre de deux façons : 1. disposition en trois rangées de cylindres2. disposition en double V séparé, ce qui donne quatre rangées de cylindres (pouvant être regroupées deux par deux). Le moteur à cylindres en W est à l'origine, une variante du moteur avec cylindres en V qui comporte trois bancs de cylindres. Ce type de moteur a principalement été utilisé dans le domaine de l'aviation. Le Napier Lion, utilisé sur les Supermarine de la Coupe Schneider et sur différentes voitures de record, est le moteur en W le plus connu. On appelle aussi moteur à cylindres en W, un assemblage en V de deux blocs moteurs en V fermé. Chaque bloc en V est muni d'une culasse unique, comme celle d'un moteur en ligne, les cylindres étant disposés en quinconce. (fr)
- Mesin W adalah sebuah konfigurasi mesin dari mesin pembakaran dalam. Cabang silindernya membentuk huruf W, sama seperti Mesin V yang cabang silindernya membentuk huruf V. Sampai saat ini, ada 3 macam implementasi berbeda dari mesin W: 3 cabang silinder, 4 cabang silinder, dan satunya lagi 2 cabang silinder dengan 2 crankshaft. (in)
- W型エンジン(ダブリューがたエンジン)とは、一本のクランクシャフトに対し、3バンクまたは4バンクのシリンダーをW字状(扇状)に配置したレシプロエンジン。4列で放射状に配列したものはX型エンジン、それ以上はラジアルエンジン(放射状エンジン)の範疇であるが、隣り合うバンクの同じロウ(行と列の「行」)のコネクティングロッドが一つのクランクピンを共用する点はV型エンジンの発展型とも言えるもので、1つのクランクピンに1本のマスターロッドが嵌り、そのマスターロッドに他のシリンダーのサブロッドが連結している星型エンジンとは異なる。3バンクのものは英国政府支給品のマークに似ているためブロードアロー型とも呼ばれる。 (ja)
- Il motore a W è un motore a combustione interna caratterizzato dalla disposizione dei cilindri a ventaglio; per tale motivo era inizialmente denominato motore a ventaglio. (it)
- W 엔진(영어: W engine)은 3개 또는 4개의 실린더 뱅크가 동일한 크랭크 샤프트를 사용하는 피스톤 엔진의 한 유형으로, 정면에서 볼 때 문자 W와 모양이 같다. 3개의 실린더 뱅크가 있는 W 엔진은 영국 정부의 넓은 화살표 속성 표시와 유사한 모양 때문에 "브로드 애로우" 엔진이라고도 한다. W 엔진은 V 엔진보다 덜 일반적이다. V 엔진과 비교하여 W 엔진은 일반적으로 더 짧고 넓다. (ko)
- A W engine is a type of piston engine where three or four cylinder banks use the same crankshaft, resembling the letter W when viewed from the front. W engines with three banks of cylinders are also called "broad arrow" engines, due to their shape resembling the British government broad arrow property mark. W engines are less common than V engines. Compared with a V engine, a W engine is typically shorter and wider. (en)
- Silnik tłokowy w układzie W – typ silnika spalinowego. Występuje w trzech konfiguracjach:
* trzy rzędy cylindrów (układ W klasyczny),
* cztery rzędy cylindrów (jeden wał korbowy),
* cztery rzędy cylindrów z dwoma wałami korbowymi (jeden pasek). Liczba cylindrów w każdym rzędzie jest identyczna. Układ W stosowany jest przede wszystkim w silnikach o dużej liczbie cylindrów i dużej pojemności. Największą zaletą układu W jest zwarta budowa takiego silnika w zestawieniu z układem rzędowym R lub widlastym V. W latach 20. XX wieku ten układ miał np. silnik Lorraine-Dietrich 12Eb stosowany w polskich wersjach samolotu Breguet XIX. W pojazdach samochodowych silniki z układem W stosowane są rzadko. Przykładem współczesnej takiej konstrukcji są silniki koncernu Volkswagen:
* W8 (8 cylindrów), pojemność 4 litry, montowany w Volkswagenie Passacie W8,
* W12 (12 cylindrów), pojemność 6 litrów, spotykany w luksusowych modelach grupy VAG – Audi A8, Volkswagen Phaeton i Touareg oraz Bentley Continental GT, Continental Flying Spur i Bentayga,
* W16 (16 cylindrów), pojemność 8 litrów, montowany w samochodach Bugatti 16.4 Veyron.
* W18 (18 cylindrów) (pl)
- De W-motor is een type verbrandingsmotor met als kenmerk dat de cilinders in een "W" vorm ten opzichte van elkaar en van de krukas staan, vergelijkbaar met de "V"-vorm van de cilinders in een V-motor. Er zijn drie uitvoeringen van dit type motor, met respectievelijk twee, drie en vier cilinderrijen. (nl)
- Motores em W são motores com os cilindros dispostos de tal forma que formam um "W", quando vistos ao longo da linha do eixo (virabrequim). Três configurações diferentes tem sido chamadas de motores em W:
* Três bancos de cilindros compartilhando um mesmo virabrequim, também conhecida como broad arrow.
* Quatro bancos de cilindros compartilhando um mesmo virabrequim.
* Dois bancos de cilindros com dois virabrequim. A Volkswagen desenvolveu uma versão desse tipo de motor, tendo ficado conhecido também como "VV" ou "WR" por combinar dois motores do tipo "VR". O sistema "VR" originalmente foi desenvolvido como um motor de 6 cilindros em um tamanho mais próximo possível de um 4 cilindros. Um dos carros mais rápidos do mundo, o Bugatti Veyron, já tem essa tecnologia no motor, usando duas bancadas em W (VR8), totalizando quatro grupos de cilindros (W16). (pt)
- W-образный двигатель — тип двигателя с W-образным расположением цилиндров. Обычно W-образный двигатель представляет собой двигатель с 3 или 4 рядами цилиндров, расположенными сверху под углом меньше 90 градусов по отношению друг к другу, над единым коленчатым валом. Таким образом в поперечном разрезе двигатель напоминает букву W. Отличительной особенностью данного типа двигателя является компактность по сравнению с другими типами двигателей, используемыми в серийных автомобилях и имеющими схожие мощностные характеристики. Существуют также W-образные двигатели с рядным расположением цилиндров в шахматном порядке в каждой из двух секций одного блока цилиндров. При этом каждая из двух секций такого W-образного двигателя имеет свою ГБЦ и угол между цилиндрами (в одной секции) в 10-15 градусов, как в обычном VR-образном двигателе. Расстояние между секциями в таком двигателе меньше 90 градусов. W-образные двигатели за всю историю своего существования применялись как в автомобилях, так и в авиации и в мотоциклах. (ru)
- En W-motor är en variant av en V-motor med tre i stället för två cylinderbankar som tillsammans bildar en W-formation. Denna artikel om motorer saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- W型发动机是往复活塞式内燃机的一类,因它的气缸排列形同字母W而得名,命名方式类似于V型发动机,其气缸呈V字形排列。W型发动机主要有三种不同的形式,一种为三排气缸、一种为四排气缸,还有一种为两排气缸但分别拥有独立的曲轴。 (zh)
- W-подібний двигун — конфігурація поршневого двигуна внутрішнього згоряння, що має розташування циліндрів, яке нагадує у поперечному розрізі літеру W. Зазвичай W-подібний двигун являє собою двигун з 3 або 4 рядами циліндрів розташованих зверху під кутом менше 90 градусів по відношенню один до одного, над спільним колінчастим валом. Відмінною особливістю даного типу двигуна є компактність в порівнянні з іншими типами двигунів використовуваними в серійних автомобілях і мають схожі характеристики потужності. Існують також W-подібні двигуни з рядним розташуванням циліндрів в шаховому порядку в кожній з двох секцій одного блоку циліндрів. При цьому кожна з двох секцій такого W-образного двигуна має свою ГБЦ і кут між циліндрами (в одній секції) в 10-15 градусів, як у звичайному VR-подібному двигуні. Відстань між секціями в такому двигуні менше 90 градусів. W-подібні двигуни за всю історію свого існування застосовувалися як в автомобілях, так і в авіації і в мотоциклах. (uk)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 7157 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Motor s válci do W nebo vějířový motor je typ tříválcového nebo třířadého pístového spalovacího motoru, jehož osy krajních válců resp. poloroviny krajních řad válců jsou šikmo skloněné a souměrné kolem svislé osy prostředního válce, resp. svislé poloroviny prostředního řady válců. Všechny válce jsou nad klikovou hřídelí, příčný řez motoru je ve tvaru písmene W. (cs)
- El motor W es una configuración de motor en la cual los bancos de cilindros están ubicados de manera que semejan una letra W, de la misma forma que un motor en V recuerda una letra V. Hay tres implementaciones totalmente diferentes de este concepto: una con tres bancos de cilindros, una con cuatro bancos, y una con dos bancos de cilindros y dos cigüeñales. (es)
- Mesin W adalah sebuah konfigurasi mesin dari mesin pembakaran dalam. Cabang silindernya membentuk huruf W, sama seperti Mesin V yang cabang silindernya membentuk huruf V. Sampai saat ini, ada 3 macam implementasi berbeda dari mesin W: 3 cabang silinder, 4 cabang silinder, dan satunya lagi 2 cabang silinder dengan 2 crankshaft. (in)
- W型エンジン(ダブリューがたエンジン)とは、一本のクランクシャフトに対し、3バンクまたは4バンクのシリンダーをW字状(扇状)に配置したレシプロエンジン。4列で放射状に配列したものはX型エンジン、それ以上はラジアルエンジン(放射状エンジン)の範疇であるが、隣り合うバンクの同じロウ(行と列の「行」)のコネクティングロッドが一つのクランクピンを共用する点はV型エンジンの発展型とも言えるもので、1つのクランクピンに1本のマスターロッドが嵌り、そのマスターロッドに他のシリンダーのサブロッドが連結している星型エンジンとは異なる。3バンクのものは英国政府支給品のマークに似ているためブロードアロー型とも呼ばれる。 (ja)
- Il motore a W è un motore a combustione interna caratterizzato dalla disposizione dei cilindri a ventaglio; per tale motivo era inizialmente denominato motore a ventaglio. (it)
- W 엔진(영어: W engine)은 3개 또는 4개의 실린더 뱅크가 동일한 크랭크 샤프트를 사용하는 피스톤 엔진의 한 유형으로, 정면에서 볼 때 문자 W와 모양이 같다. 3개의 실린더 뱅크가 있는 W 엔진은 영국 정부의 넓은 화살표 속성 표시와 유사한 모양 때문에 "브로드 애로우" 엔진이라고도 한다. W 엔진은 V 엔진보다 덜 일반적이다. V 엔진과 비교하여 W 엔진은 일반적으로 더 짧고 넓다. (ko)
- A W engine is a type of piston engine where three or four cylinder banks use the same crankshaft, resembling the letter W when viewed from the front. W engines with three banks of cylinders are also called "broad arrow" engines, due to their shape resembling the British government broad arrow property mark. W engines are less common than V engines. Compared with a V engine, a W engine is typically shorter and wider. (en)
- De W-motor is een type verbrandingsmotor met als kenmerk dat de cilinders in een "W" vorm ten opzichte van elkaar en van de krukas staan, vergelijkbaar met de "V"-vorm van de cilinders in een V-motor. Er zijn drie uitvoeringen van dit type motor, met respectievelijk twee, drie en vier cilinderrijen. (nl)
- En W-motor är en variant av en V-motor med tre i stället för två cylinderbankar som tillsammans bildar en W-formation. Denna artikel om motorer saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- W型发动机是往复活塞式内燃机的一类,因它的气缸排列形同字母W而得名,命名方式类似于V型发动机,其气缸呈V字形排列。W型发动机主要有三种不同的形式,一种为三排气缸、一种为四排气缸,还有一种为两排气缸但分别拥有独立的曲轴。 (zh)
- Ein W-Motor ist ein Hubkolbenmotor mit drei Zylinderbänken, die in der Form eines „W“ (mit gleichen Öffnungswinkeln, die kleiner als 90° sind) angeordnet sind, wodurch – ähnlich wie beim V-Motor – bei gleicher Motorbaulänge mehr Zylinder untergebracht werden können. Der nach der Motorenlehre klassische W-Motor hat drei Zylinderreihen (analog dem V-Motor mit zwei Zylinderreihen auch VR-Motor genannt), während die von der Volkswagen AG als „W“ bezeichnete Motorenbauart aus vier Zylinderreihen mit unterschiedlichen Öffnungswinkeln besteht und somit nach Motorenbaulehre ein Doppel-VR-Motor. (de)
- L'expression cylindres en W peut se comprendre de deux façons : 1. disposition en trois rangées de cylindres2. disposition en double V séparé, ce qui donne quatre rangées de cylindres (pouvant être regroupées deux par deux). Le moteur à cylindres en W est à l'origine, une variante du moteur avec cylindres en V qui comporte trois bancs de cylindres. Ce type de moteur a principalement été utilisé dans le domaine de l'aviation. Le Napier Lion, utilisé sur les Supermarine de la Coupe Schneider et sur différentes voitures de record, est le moteur en W le plus connu. (fr)
- Motores em W são motores com os cilindros dispostos de tal forma que formam um "W", quando vistos ao longo da linha do eixo (virabrequim). Três configurações diferentes tem sido chamadas de motores em W:
* Três bancos de cilindros compartilhando um mesmo virabrequim, também conhecida como broad arrow.
* Quatro bancos de cilindros compartilhando um mesmo virabrequim.
* Dois bancos de cilindros com dois virabrequim. Um dos carros mais rápidos do mundo, o Bugatti Veyron, já tem essa tecnologia no motor, usando duas bancadas em W (VR8), totalizando quatro grupos de cilindros (W16). (pt)
- Silnik tłokowy w układzie W – typ silnika spalinowego. Występuje w trzech konfiguracjach:
* trzy rzędy cylindrów (układ W klasyczny),
* cztery rzędy cylindrów (jeden wał korbowy),
* cztery rzędy cylindrów z dwoma wałami korbowymi (jeden pasek). Przykładem współczesnej takiej konstrukcji są silniki koncernu Volkswagen: (pl)
- W-образный двигатель — тип двигателя с W-образным расположением цилиндров. Обычно W-образный двигатель представляет собой двигатель с 3 или 4 рядами цилиндров, расположенными сверху под углом меньше 90 градусов по отношению друг к другу, над единым коленчатым валом. Таким образом в поперечном разрезе двигатель напоминает букву W. Отличительной особенностью данного типа двигателя является компактность по сравнению с другими типами двигателей, используемыми в серийных автомобилях и имеющими схожие мощностные характеристики. (ru)
- W-подібний двигун — конфігурація поршневого двигуна внутрішнього згоряння, що має розташування циліндрів, яке нагадує у поперечному розрізі літеру W. Зазвичай W-подібний двигун являє собою двигун з 3 або 4 рядами циліндрів розташованих зверху під кутом менше 90 градусів по відношенню один до одного, над спільним колінчастим валом. Відмінною особливістю даного типу двигуна є компактність в порівнянні з іншими типами двигунів використовуваними в серійних автомобілях і мають схожі характеристики потужності. (uk)
|
rdfs:label
|
- Motor s válci do W (cs)
- W-Motor (de)
- Motor en W (es)
- Mesin W (in)
- Moteur avec cylindres en W (fr)
- Motore a W (it)
- W型エンジン (ja)
- W 엔진 (ko)
- W-motor (nl)
- Silnik w układzie W (pl)
- Motor em W (pt)
- W-образный двигатель (ru)
- W engine (en)
- W-motor (sv)
- W型发动机 (zh)
- W-подібний двигун (uk)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:engine
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:type
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |