| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- The U-20 class was a class of four submarines or U-boats built for and operated by the Austro-Hungarian Navy (German: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine or K.u.K. Kriegsmarine) during World War I. The class is sometimes referred to as the Havmanden class because it was based upon the design of the Royal Danish Navy's 1911 Havmanden-class submarines, three of which were built in Fiume. With a small fleet of six U-boats at the beginning of World War I, two of which were not operational, the Austro-Hungarian Navy acted to bolster its fleet. They reluctantly ordered four U-20 boats in 1915 because construction could start immediately, even though the Havmanden-class design was largely obsolete by the beginning of the war. Political considerations caused the order to be split between Austrian and Hungarian firms, which contributed to construction problems and delays, keeping any of the boats from being operational until the middle of 1917. The class boats were just over 127 feet (39 m) long and were armed with two front torpedo tubes, a deck gun, and a machine gun. The engines for the boats were unreliable, which compounded handling problems with the design. The U-20 class did not claim any wartime successes, yet lost two of the boats—U-20 and U-23—to enemy action during the war. The remaining two were delivered as war reparations and broken up. The conning tower from U-20, which was raised and salvaged in 1962, is on display in a military museum in Vienna. (en)
- Підводні човни класу U-20 — тип підводних човнів Ц. К. військового флоту Австро-Угорщини періоду 1-ї світової війни. Були створені на основі креслень підводних човнів, збудованих 1911—1914 для флоту Данії (англ. Havmanden class submarine) на верфі Whitehead_% Co у Фіумі. Договір про будівництво підписали 27 березня 1915 року. Загалом протягом 1916—1818 років збудували чотири човни цього класу — U-20, U-21, U-22, U-23. Два перші човни заклали на верфі флоту у Пулі, два на верфі UBAG у Фіумі. Першою спустили на воду 15 серпня 1915 U-21, а останньою 27 січня 1917 U-22. SM U-20 спустили на воду 29 серпня 1915 та ввели до складу флоту через рік. Після зіткнення з крейсером «Адмірал Шпаун» у березні 1917 знаходився на ремонті до жовтня цього ж року. У липні 1918 човен був торпедований італійською субмариною F-12 з відстані 590 м і затонув. Його рештки підняли з дна моря 1962 року. Рубка човна експонується у музеї Відня. SM U-21 ввійшов до флоту у серпні 1916 року. Перші вісім місяців 1917 човен перебував на ремонті. З жовтня 1917 патрулював узбережжя Албанії. Кінець війни зустрів на приколі у Пулі. Був переданий 1920 Італії і порізаний на металобрухт. SM U-22 увійшов до флоту останнім з серії. У гавані Фіуми він затонув у червні 1917 і перебував на ремонті до жовтня місяця. У час війни човен здійснював патрулювання північної Адріатики з бази у Трієсті, а після ремонту у середині 1918 патрулювання узбережжя Чорногорії з бази у Которі, де він зустрів завершення війни. Був переданий 1929 Франції і порізаний на металобрухт. . SM U-23 будували з 8 грудня 1915 по 5 січня 1917. З вересня 1917 човен з бази у Которі патрулював узбережжя Італії поміж Ріміні і Анконою. 20 лютого 1918 у протоці Отранто спробував атакувати італійський транспорт «Memfi». Втікаючи від погоні італійського міноносця «Airone» він потрапив у протичовнову сітку та підірвався на вмонтованій у ній міні. U-23 затонув з усім екіпажем. (uk)
|
| dbo:length
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDisplacement
|
- 173000000.000000 (xsd:double)
- 210000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15634 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builders
|
- *Pola Navy Yard, Pola
*Hungarian (UBAG) yard, Fiume (en)
|
| dbp:builtRange
| |
| dbp:inCommissionRange
| |
| dbp:shipArmament
|
- *2 × torpedo tubes ; 2 torpedoes
*1 × 66 mm/26 deck gun
*1 × machine gun (en)
|
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- * surfaced
* submerged (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- *1 × shaft
*1 × diesel engine,
*1 × electric motor, (en)
|
| dbp:shipRange
|
- * at surfaced
* at submerged (en)
|
| dbp:shipSpeed
|
- * surfaced
* submerged (en)
|
| dbp:shipType
| |
| dbp:totalShipsCompleted
| |
| dbp:totalShipsLost
| |
| dbp:totalShipsPreserved
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 45.483333333333334 13.033333333333333
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The U-20 class was a class of four submarines or U-boats built for and operated by the Austro-Hungarian Navy (German: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine or K.u.K. Kriegsmarine) during World War I. The class is sometimes referred to as the Havmanden class because it was based upon the design of the Royal Danish Navy's 1911 Havmanden-class submarines, three of which were built in Fiume. (en)
- Підводні човни класу U-20 — тип підводних човнів Ц. К. військового флоту Австро-Угорщини періоду 1-ї світової війни. Були створені на основі креслень підводних човнів, збудованих 1911—1914 для флоту Данії (англ. Havmanden class submarine) на верфі Whitehead_% Co у Фіумі. Договір про будівництво підписали 27 березня 1915 року. Загалом протягом 1916—1818 років збудували чотири човни цього класу — U-20, U-21, U-22, U-23. Два перші човни заклали на верфі флоту у Пулі, два на верфі UBAG у Фіумі. Першою спустили на воду 15 серпня 1915 U-21, а останньою 27 січня 1917 U-22. (uk)
|
| rdfs:label
|
- U-20-class submarine (en)
- Підводні човни класу U-20 (uk)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(13.033333778381 45.483333587646)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
