The Santa Fe Trail was a 19th-century route through central North America that connected Franklin, Missouri with Santa Fe, New Mexico. Pioneered in 1821 by William Becknell, who departed from the Boonslick region along the Missouri River, the trail served as a vital commercial highway until 1880, when the railroad arrived in Santa Fe. Santa Fe was near the end of the El Camino Real de Tierra Adentro, which carried trade from Mexico City. The American army used the trail route in 1846 to invade New Mexico during the Mexican–American War.

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  • El Camí de Santa Fe va ser una ruta de transport inaugurada pels espanyols a finals del segle XVIII i molt utilitzada després pels nord-americans al segle XIX que creuava el sud-oest d'Amèrica del Nord connectant Saint Louis (Missouri) amb Santa Fe (Nou Mèxic). Utilitzada per primera vegada el 1792/93 per al servei d'Espanya en les seves possessions de Nova Espanya, després del Tractat Adams-Onís va ser utilitzat pels nord-americans sent el primer d'aquests el 1821. Vial va fer el seu recorregut inicial des de Santa Fe cap a San Luis, en canvi el recorregut dels nord-americans va ser en sentit contrari. El Camí de Santa Fe va servir com un camí vital en termes comercials i militars fins a l'arribada del ferrocarril a Santa Fe el 1880. Al principi era una ruta comercial internacional entre Mèxic i Estats Units, va servir el 1846 com una ruta d'invasió a Nou Mèxic en la Guerra de Mèxic i Estats Units. Després de l'adquisició del sud-oest, el camí va ajudar a obrir la regió a l'economia nord-americana i a la colonització, jugant un paper important en l'expansió dels Estats Units cap als territoris recentment adquirits. El Camí de Santa Fe es rememora avui dia en el National Park Service com el Camí Històric Nacional de Santa Fe . Una carretera que segueix aproximadament l'antiga ruta de Santa Fe a través de Colorado i Nou Mèxic, ha estat ara designada com el Camí de Santa Fe Hi ha una pel·lícula en blanc i negre anomenada Camí de Santa Fe protagonitzada per Olivia de Havilland, Errol Flynn i Ronald Reagan. (ca)
  • The Santa Fe Trail was a 19th-century route through central North America that connected Franklin, Missouri with Santa Fe, New Mexico. Pioneered in 1821 by William Becknell, who departed from the Boonslick region along the Missouri River, the trail served as a vital commercial highway until 1880, when the railroad arrived in Santa Fe. Santa Fe was near the end of the El Camino Real de Tierra Adentro, which carried trade from Mexico City. The route skirted the northern edge and crossed the north-western corner of Comancheria, the territory of the Comanche. Realizing the value, they demanded compensation for granting passage to the trail. American traders envisioned them as another market. Comanche raiding farther south in Mexico isolated New Mexico, making it more dependent on the American trade. They raided to gain a steady supply of horses to sell. By the 1840s, trail traffic through the Arkansas Valley was so numerous that bison herds were cut off from important seasonal grazing land. This habitat disruption, on top of overhunting, contributed to the collapse of the species. Comanche power declined in the region when they lost their most important game. The American army used the trail route in 1846 to invade New Mexico during the Mexican–American War. After the U.S. acquisition of the Southwest that ended the war, the trail was integral to the U.S. opening the region to economic development and settlement. It played a vital role in the westward expansion of the US into these new lands. The road route is commemorated today by the National Park Service as the Santa Fe National Historic Trail. A highway route that roughly follows the trail's path, through the entire length of Kansas, the southeast corner of Colorado and northern New Mexico, has been designated as the Santa Fe Trail National Scenic Byway. (en)
  • Der Santa Fe Trail ist eine historische Handelsroute in den Vereinigten Staaten. Die je nach Variante zwischen etwas über 800 und knapp 900 Meilen (1300–1450 km) lange Route verband im 19. Jahrhundert die besiedelten Regionen am Missouri River durch Prärien und Wüsten mit den damals mexikanischen Gebieten im heutigen Südwesten der USA. Nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg 1846–1848 wurde New Mexico Teil der Vereinigten Staaten und die Richtung der Handelsströme veränderte sich. Mit der Ankunft der Eisenbahn in den 1870er Jahren verlor die Straße an Bedeutung. Erst in den 1930er Jahren wurden überregionale Highways entlang oder auf der historischen Route gebaut. In den Vereinigten Staaten konnten viele Waren wesentlich günstiger oder in besserer Qualität hergestellt werden, als es in Mexiko möglich war. Importgüter aus Spanien konnten erst recht preislich nicht konkurrieren. Dabei standen Textilien an erster Stelle: feine Baumwollstoffe oder grober Kattun, Seidengewebe, Samt und Spitze waren begehrt. Werkzeuge erzielten gute Preise und auch Bücher und andere Papiererzeugnisse verkauften sich. Die mexikanischen Händler in Santa Fe und Taos bezahlten in Gold und Silber oder lieferten Pferde und Maultiere sowie in begrenztem Umfang Biber- und Otterfelle aus den Bergen des Südens. Die größte Bedeutung hatte der Santa Fe Trail nicht kommerziell, der Umsatz überstieg nur in wenigen Jahren eine halbe Million Dollar, sondern in seiner kulturellen und politischen Funktion. Er war die erste und lange Zeit wichtigste Verbindung zwischen den alten spanischen Territorien mit den jungen britisch geprägten Vereinigten Staaten. Außerdem war der Handel mit New Mexico neben dem Pelzhandel die erste wirtschaftliche Nutzung des Westens und hatte so entscheidenden Einfluss auf die Geschichte des „Wilden Westens“. (de)
  • El camino de Santa Fe (también llamado en español senda, sendero, pista o ruta) (en inglés: Santa Fe Trail)? fue una famosa ruta de transporte del siglo XIX que discurría por el centro de América del Norte, conectando las ciudades de Independence (hoy en Misuri) y Santa Fe (hoy en Nuevo México) a lo largo de unos 1400 km de áridas praderas, desiertos y montañas. La ruta fue abierta en 1821 por el comerciante William Becknell y se usó hasta la llegada del ferrocarril a Santa Fe, en 1880. Santa Fe estaba cerca del final del camino Real de Tierra Adentro que traía mercancía desde Ciudad de México. Siguiendo en parte las huellas que más de dos siglos antes hiciera la expedición del conquistador español Francisco Vázquez de Coronado (1540-1542), el explorador francés Pedro Vial, súbdito al servicio de España, estableció la que sería luego la ruta del camino de Santa Fe viajando inicialmente desde Santa Fe del Yunque hasta San Luis de Illinues, es decir de oeste a este, enlazando las capitales españolas en esa época de Nuevo México y de la Alta Luisiana. Esta ruta fue primero usada por los novohispanos y, después del Tratado Adams-Onís (1821) fue utilizada también por los estadounidenses. El primero de ellos fue William Becknell, que en 1821 condujo una expedición comercial desde Franklin, donde residía, hasta Santa Fe. Santa Fe estaba cerca del final de El Camino Real de Tierra Adentro que llevaba al sur hasta México. El camino fue utilizado en 1846 como la ruta para la invasión estadounidense de Nuevo México durante la guerra México-estadounidense.​ Después de la adquisición por los EE. UU. del Suroeste que puso fin a la guerra, la pista ayudó a abrir la región al desarrollo económico y a los asentamientos estadounidenses, jugando un papel vital en la expansión de los EE. UU. en las tierras que había adquirido. La ruta sirvió como ruta comercial y militar vital hasta la llegada del ferrocarril a Santa Fe en 1880. La ruta cruzaba la Comanchería, el territorio de los comanches, que exigían una compensación por garantizar el pasaje por la pista. Los comanches asaltaban rutinariamente a los viajeros estadounidenses lo largo del sendero, encontrando inaceptable tener que pagar una cuota por el paso hasta Santa Fe, y pronto, todos los comanches huyeron de la zona, abriendo la zona a los asentamientos estadounidenses.​ La ruta se conmemora hoy por el Servicio de Parques Nacionales (National Park Service) como el Santa Fe National Historic Trail, designado en 1987. Una carretera sigue más o menos el camino de la pista a través de toda la longitud de Kansas, la esquina sureste de Colorado y el norte de Nuevo México y ha sido designada como Santa Fe Trail National Scenic Byway. Hay una película en blanco y negro llamada Camino de Santa Fe protagonizada por Olivia de Havilland, Errol Flynn y Ronald Reagan. (es)
  • La piste de Santa Fe est une piste américaine historique du XIXe siècle à travers le sud-ouest de l'Amérique du Nord reliant le Missouri à Santa Fe au Nouveau-Mexique. (fr)
  • サンタフェ・トレイル(Santa Fe Trail)は、19世紀のアメリカ合衆国における西部開拓ルートの1つであった。オレゴン・トレイルが同国北西部を横断して現在のオレゴン州に至るのに対し、サンタフェ・トレイルはミズーリ州からニューメキシコ州まで南西部を横断していた。 (ja)
  • Il Santa Fe Trail (in italiano: Sentiero di Santa Fe) era un'antica via commerciale dell'America del Nord, lunga circa 1400 km, che collegava Santa Fe nel Nuovo Messico, con Franklin nel Missouri. La via fu aperta nel 1821 da un mercante americano di nome William Becknell. Inizialmente fu utilizzata per il commercio con il Messico, poi dopo il 1848, a seguito della conquista da parte degli Stati Uniti dei territori del sud-ovest, conseguenza della guerra messicano-statunitense e del trattato di Guadalupe Hidalgo, divenne un importante strumento per lo sviluppo economico e l'espansione americana nei nuovi territori. A partire dalla seconda metà dell'800, con lo sviluppo della ferrovia, il percorso cominciò a perdere importanza. L'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, che iniziò ad operare nel 1859, aveva proprio come obiettivo quello di collegare in modo stabile le città di Atchison e Topeka nel Kansas con Santa Fe nel Nuovo Messico. Nel 1880 la ferrovia raggiunse Albuquerque passando per Lamy, poco a sud di Santa Fe, sovrapponendosi di fatto al percorso del Santa Fe Trail. Il percorso del Santa Fe Trail è ricordato oggi dal National Park Service con il nome di Santa Fe National Historic Trail. Segmenti di questo percorso negli Stati del Missouri, Kansas, Oklahoma e Nuovo Messico sono inseriti sul Registro Nazionale dei Luoghi Storici come National Historic Landmark (it)
  • 산타페 가도(Santa Fe Trail)는 19세기 미국 서부의 개척 루트 중 하나였다. 오리건 가도가 나라 북서부를 횡단하여 현재 오리건에 이르렀던 반면, 산타페 가도는 미주리주에서 뉴멕시코까지 남서부를 횡단하고 있었다. (ko)
  • De Santa Fe Trail een historische handelsroute in Verenigde Staten. Afhankelijk van het gebruikte tracé, is de route tussen de 800 en 900 mijl lang (1300-1450 km). De route werd voor het eerst gebruikt door in 1821, en verbond de in die tijd al door Amerikaanse kolonisten bevolkte gebieden in Missouri door de prairies en woestijnen van de Great Plains met Santa Fe, dat destijds in Mexico lag. De route liep door het gebied van de Comanche, die compensatie verlangden voor de doortocht. Amerikaanse handelaren handelden langs de route met de Comanche, wat soms meer opleverde dan de handel in Santa Fe. Tijdens de Mexicaans-Amerikaanse Oorlog werd de route in 1846 door het Amerikaanse leger gebruikt om Mexico binnen te vallen. Na de oorlog werd New Mexico deel van de Verenigde Staten en veranderde de richting van de handelskaravanen. Met de komst van een spoorweg naar Santa Fe in de jaren 70 van de 19e eeuw verloor de route zijn belang. Pas in de jaren 30 van de 20e eeuw werden interregionale langs snelwegen of op de historische route gebouwd. In de Verenigde Staten konden bepaalde goederen veel goedkoper of met betere kwaliteit worden geproduceerd dan in Mexico. Importgoederen uit Spanje konden niet concurreren met de Amerikaanse waar. Er was vooral vraag naar textiel: fijn of grof katoenen weefsels, zijde, fluweel en kant. Ook werden gereedschappen en boeken aan de Mexicanen verkocht. De Mexicaanse handelaren betaalden met goud of zilver of verkochten paarden, muilezels en in beperkte mate huiden van bevers en otters. De jaarlijkse handel was zelden meer dan een half miljoen dollar waard. Het grootste belang van de Santa Fe Trail was dan ook niet de economische waarde, maar de culturele en politieke functie. De trail was tot de aanleg van spoorlijnen de belangrijkste schakel tussen de Verenigde Staten en New Mexico. Bovendien was deze handel met New Mexico op de pelsjacht na de eerste commerciële Amerikaanse activiteit in het "Wilde Westen", en had op die manier de verdere Amerikaanse verkenning en kolonisatie van het westen stimuleren. (nl)
  • Santa Fe Trail – historyczny, XIX-wieczny szlak wędrowny na południowym zachodzie Ameryki Północnej, łączący terytoria ówczesnego Missouri z Santa Fe w Nowym Meksyku. Wytyczony w roku 1821 przez , służył jako strategicznie ważna handlowa i wojskowa droga aż do czasu zbudowania linii kolejowej do Santa Fe w roku 1880. Pierwotnie był to międzynarodowy szlak handlowy łączący Stany Zjednoczone z Meksykiem, ale w roku 1846 posłużył armii amerykańskiej w inwazji Nowego Meksyku podczas wojny amerykańsko-meksykańskiej. Po zagarnięciu przez USA obszaru Południowego Zachodu szlak pomógł w gospodarczym rozwoju regionu, a przede wszystkim osadnictwa, odgrywając kluczową rolę w poszerzaniu stanu posiadania ku zachodowi. W dzisiejszych czasach szlak znajduje się w gestii Służby Parków Narodowych jako Santa Fe National Historic Trail. Współczesna autostrada, biegnąca w pobliżu dawnego szlaku na terenach Kolorado i północnego Nowego Meksyku, została oznakowana jako "Santa Fe Trail, Narodowa Droga Krajobrazowa". (pl)
  • Santa Fe Trail var en transportled som under 1800-talet gick genom centrala Nordamerika. Den förband Missouri med Santa Fe, New Mexico. (sv)
  • Тропа Санта-Фе — название маршрута через центральную часть США, существовавшего в XIX веке и связывавшего Франклин, штат Миссури, с Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Проложенная в 1821 году Уильямом Бекнеллом, эта дорога была жизненно важным торговым и военным маршрутом до строительства железной дороги в Санта-Фе в 1880 году. Санта-Фе находилась около конца дороги Камино-Реал-де-Тьерра-Адентро, которая вела на юг, к Мексике. Тропа Санта-Фе активно использовалась американскими войсками в 1846 году, в первую очередь по ней осуществлялось американское вторжение в Нью-Мексико во время Американо-мексиканской войны. Маршрут пересекал так называемую Команчерию — территорию индейского народа команчей, которые требовали компенсации за предоставление прохода по дороге. Американцы регулярно атаковали команчей на этом маршруте, считая недопустимым то, что они должны платить своего рода дань за право прохода к Санта-Фе, и к началу 1850-х годов все команчи были вынуждены окончательно покинуть этот район, после чего там стали появляться американские поселения. После захвата США своего нынешнего Юго-Запада, завершившегося после Американо-мексиканской войны, тропа стала основой для экономического развития и основания здесь американских поселений и играла жизненно важную роль в расширении влияния США на приобретённых землях. Сегодня эта дорога включена в список американских национальных исторических памятников. (ru)
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  • La piste de Santa Fe est une piste américaine historique du XIXe siècle à travers le sud-ouest de l'Amérique du Nord reliant le Missouri à Santa Fe au Nouveau-Mexique. (fr)
  • サンタフェ・トレイル(Santa Fe Trail)は、19世紀のアメリカ合衆国における西部開拓ルートの1つであった。オレゴン・トレイルが同国北西部を横断して現在のオレゴン州に至るのに対し、サンタフェ・トレイルはミズーリ州からニューメキシコ州まで南西部を横断していた。 (ja)
  • 산타페 가도(Santa Fe Trail)는 19세기 미국 서부의 개척 루트 중 하나였다. 오리건 가도가 나라 북서부를 횡단하여 현재 오리건에 이르렀던 반면, 산타페 가도는 미주리주에서 뉴멕시코까지 남서부를 횡단하고 있었다. (ko)
  • Santa Fe Trail var en transportled som under 1800-talet gick genom centrala Nordamerika. Den förband Missouri med Santa Fe, New Mexico. (sv)
  • El Camí de Santa Fe va ser una ruta de transport inaugurada pels espanyols a finals del segle XVIII i molt utilitzada després pels nord-americans al segle XIX que creuava el sud-oest d'Amèrica del Nord connectant Saint Louis (Missouri) amb Santa Fe (Nou Mèxic). Utilitzada per primera vegada el 1792/93 per al servei d'Espanya en les seves possessions de Nova Espanya, després del Tractat Adams-Onís va ser utilitzat pels nord-americans sent el primer d'aquests el 1821. Vial va fer el seu recorregut inicial des de Santa Fe cap a San Luis, en canvi el recorregut dels nord-americans va ser en sentit contrari. El Camí de Santa Fe va servir com un camí vital en termes comercials i militars fins a l'arribada del ferrocarril a Santa Fe el 1880. Al principi era una ruta comercial internacional en (ca)
  • Der Santa Fe Trail ist eine historische Handelsroute in den Vereinigten Staaten. Die je nach Variante zwischen etwas über 800 und knapp 900 Meilen (1300–1450 km) lange Route verband im 19. Jahrhundert die besiedelten Regionen am Missouri River durch Prärien und Wüsten mit den damals mexikanischen Gebieten im heutigen Südwesten der USA. Nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg 1846–1848 wurde New Mexico Teil der Vereinigten Staaten und die Richtung der Handelsströme veränderte sich. Mit der Ankunft der Eisenbahn in den 1870er Jahren verlor die Straße an Bedeutung. Erst in den 1930er Jahren wurden überregionale Highways entlang oder auf der historischen Route gebaut. (de)
  • The Santa Fe Trail was a 19th-century route through central North America that connected Franklin, Missouri with Santa Fe, New Mexico. Pioneered in 1821 by William Becknell, who departed from the Boonslick region along the Missouri River, the trail served as a vital commercial highway until 1880, when the railroad arrived in Santa Fe. Santa Fe was near the end of the El Camino Real de Tierra Adentro, which carried trade from Mexico City. The American army used the trail route in 1846 to invade New Mexico during the Mexican–American War. (en)
  • El camino de Santa Fe (también llamado en español senda, sendero, pista o ruta) (en inglés: Santa Fe Trail)? fue una famosa ruta de transporte del siglo XIX que discurría por el centro de América del Norte, conectando las ciudades de Independence (hoy en Misuri) y Santa Fe (hoy en Nuevo México) a lo largo de unos 1400 km de áridas praderas, desiertos y montañas. La ruta fue abierta en 1821 por el comerciante William Becknell y se usó hasta la llegada del ferrocarril a Santa Fe, en 1880. Santa Fe estaba cerca del final del camino Real de Tierra Adentro que traía mercancía desde Ciudad de México. (es)
  • Il Santa Fe Trail (in italiano: Sentiero di Santa Fe) era un'antica via commerciale dell'America del Nord, lunga circa 1400 km, che collegava Santa Fe nel Nuovo Messico, con Franklin nel Missouri. La via fu aperta nel 1821 da un mercante americano di nome William Becknell. Inizialmente fu utilizzata per il commercio con il Messico, poi dopo il 1848, a seguito della conquista da parte degli Stati Uniti dei territori del sud-ovest, conseguenza della guerra messicano-statunitense e del trattato di Guadalupe Hidalgo, divenne un importante strumento per lo sviluppo economico e l'espansione americana nei nuovi territori. A partire dalla seconda metà dell'800, con lo sviluppo della ferrovia, il percorso cominciò a perdere importanza. L'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, che iniziò ad operare (it)
  • De Santa Fe Trail een historische handelsroute in Verenigde Staten. Afhankelijk van het gebruikte tracé, is de route tussen de 800 en 900 mijl lang (1300-1450 km). De route werd voor het eerst gebruikt door in 1821, en verbond de in die tijd al door Amerikaanse kolonisten bevolkte gebieden in Missouri door de prairies en woestijnen van de Great Plains met Santa Fe, dat destijds in Mexico lag. De route liep door het gebied van de Comanche, die compensatie verlangden voor de doortocht. Amerikaanse handelaren handelden langs de route met de Comanche, wat soms meer opleverde dan de handel in Santa Fe. Tijdens de Mexicaans-Amerikaanse Oorlog werd de route in 1846 door het Amerikaanse leger gebruikt om Mexico binnen te vallen. Na de oorlog werd New Mexico deel van de Verenigde Staten en verande (nl)
  • Santa Fe Trail – historyczny, XIX-wieczny szlak wędrowny na południowym zachodzie Ameryki Północnej, łączący terytoria ówczesnego Missouri z Santa Fe w Nowym Meksyku. Wytyczony w roku 1821 przez , służył jako strategicznie ważna handlowa i wojskowa droga aż do czasu zbudowania linii kolejowej do Santa Fe w roku 1880. Pierwotnie był to międzynarodowy szlak handlowy łączący Stany Zjednoczone z Meksykiem, ale w roku 1846 posłużył armii amerykańskiej w inwazji Nowego Meksyku podczas wojny amerykańsko-meksykańskiej. Po zagarnięciu przez USA obszaru Południowego Zachodu szlak pomógł w gospodarczym rozwoju regionu, a przede wszystkim osadnictwa, odgrywając kluczową rolę w poszerzaniu stanu posiadania ku zachodowi. W dzisiejszych czasach szlak znajduje się w gestii Służby Parków Narodowych jako Sa (pl)
  • Тропа Санта-Фе — название маршрута через центральную часть США, существовавшего в XIX веке и связывавшего Франклин, штат Миссури, с Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Проложенная в 1821 году Уильямом Бекнеллом, эта дорога была жизненно важным торговым и военным маршрутом до строительства железной дороги в Санта-Фе в 1880 году. Санта-Фе находилась около конца дороги Камино-Реал-де-Тьерра-Адентро, которая вела на юг, к Мексике. Тропа Санта-Фе активно использовалась американскими войсками в 1846 году, в первую очередь по ней осуществлялось американское вторжение в Нью-Мексико во время Американо-мексиканской войны. (ru)
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