| dbo:Engine/cylinderBore
|
- 86.0 (dbd:millimetre)
- 95.5 (dbd:millimetre)
|
| dbo:Engine/displacement
|
- 2997.0 (dbd:cubicCentimetre)
|
| dbo:Engine/pistonStroke
|
- 86.0 (dbd:millimetre)
- 88.4 (dbd:millimetre)
|
| dbo:Engine/weight
| |
| dbo:abstract
|
- VR38DETT je motor. 3.8l twin-turbo DOHC V6 motor v současné době používá pouze Nissan GT-R. Motor váží 608 liber (276 kg). V současné době je ve výrobě pouze verze motoru VR. Motor se 24 ventily ovládanými dvěma vačkovými hřídeli v hlavě s proměnným časováním ventilů (pouze sání). Blok je z hliníkové slitiny s 0,15 mm (0.006 in) plazmově přivařené vložky válce. Turbíny pro dvě turbodmychadla IHI jsou integrována do výfukového potrubí pro snížení hmotnosti a posílení rovnováhy vozidla. Motor má také sportovní tlakové mazání řízené termostatem. VR38DETT je ručně sestaven ve speciálním čistém prostředí v závodě Nissan v Jokohamě speciálně vyškolenými techniky. Každý motor sestavuje pouze jeden hlavní technik. (cs)
- The VR is a series of twin-turbo DOHC V6 automobile engines from Nissan with displacements varying from 3.0 to 3.8 L (2,997 to 3,799 cc). An evolution of the widely successful VQ series, it also draws on developments from the VRH, JGTC, and Nissan R390 GT1 Le Mans racing engines. (en)
- 日産・VR38DETTは、日産自動車が製造する過給機搭載型フラッグシップモデルのV型6気筒ガソリンエンジンである。排気量は3,799cc、バルブ数は24バルブで、2基のターボチャージャーで過給される（ツインターボ）。R35型日産・GT-R専用に開発・製造され、基本的には同車種のみに搭載される。 (ja)
- Двигатели Nissan серии VR — бензиновые двигатели V6 производства Nissan. Объем двигателей серии составляет 3,8 литров, он оснащается системой . Двигатель является продолжением широко успешной серии VQ, и хорошо представлен в автоспорте, на таких мероприятиях, как Super GT и 24 часа Ле-Мана. Двигатель VR38DETT в настоящее время, начиная с 2007 года, используется на Nissan GT-R и на серии Nissan Juke-R ограниченного производства. (ru)
|
| dbo:blockAlloy
| |
| dbo:compressionRatio
| |
| dbo:configuration
|
- V6 (dbd:engineConfiguration)
|
| dbo:coolingSystem
| |
| dbo:cylinderBore
|
- 0.086000 (xsd:double)
- 0.095500 (xsd:double)
|
| dbo:displacement
| |
| dbo:fuelSystem
| |
| dbo:fuelType
| |
| dbo:headAlloy
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:pistonStroke
|
- 0.086000 (xsd:double)
- 0.088400 (xsd:double)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:valvetrain
| |
| dbo:weight
|
- 194821.200000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 12662 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:block
| |
| dbp:bore
| |
| dbp:compression
| |
| dbp:configuration
| |
| dbp:coolingsystem
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:displacement
|
- 2997.0 (dbd:cubicCentimetre)
|
| dbp:fuelsystem
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:head
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:stroke
| |
| dbp:turbocharger
| |
| dbp:valvetrain
|
- DOHC, 4 valves x cyl. (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The VR is a series of twin-turbo DOHC V6 automobile engines from Nissan with displacements varying from 3.0 to 3.8 L (2,997 to 3,799 cc). An evolution of the widely successful VQ series, it also draws on developments from the VRH, JGTC, and Nissan R390 GT1 Le Mans racing engines. (en)
- 日産・VR38DETTは、日産自動車が製造する過給機搭載型フラッグシップモデルのV型6気筒ガソリンエンジンである。排気量は3,799cc、バルブ数は24バルブで、2基のターボチャージャーで過給される（ツインターボ）。R35型日産・GT-R専用に開発・製造され、基本的には同車種のみに搭載される。 (ja)
- Двигатели Nissan серии VR — бензиновые двигатели V6 производства Nissan. Объем двигателей серии составляет 3,8 литров, он оснащается системой . Двигатель является продолжением широко успешной серии VQ, и хорошо представлен в автоспорте, на таких мероприятиях, как Super GT и 24 часа Ле-Мана. Двигатель VR38DETT в настоящее время, начиная с 2007 года, используется на Nissan GT-R и на серии Nissan Juke-R ограниченного производства. (ru)
- VR38DETT je motor. 3.8l twin-turbo DOHC V6 motor v současné době používá pouze Nissan GT-R. Motor váží 608 liber (276 kg). V současné době je ve výrobě pouze verze motoru VR. Motor se 24 ventily ovládanými dvěma vačkovými hřídeli v hlavě s proměnným časováním ventilů (pouze sání). Blok je z hliníkové slitiny s 0,15 mm (0.006 in) plazmově přivařené vložky válce. Turbíny pro dvě turbodmychadla IHI jsou integrována do výfukového potrubí pro snížení hmotnosti a posílení rovnováhy vozidla. Motor má také sportovní tlakové mazání řízené termostatem. (cs)
|
| rdfs:label
|
- Nissan VR (cs)
- Nissan VR engine (en)
- 日産・VR38DETT (ja)
- Двигатель Nissan VR (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:engine
of | |
| is dbo:manufacturer
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is owl:differentFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
