| dbo:abstract
|
- Železniční trať Bombaj – Iláhábád – Kalkata nebo také železniční trať Bombaj – Iláhábád – Háura je železniční trať v Indii. Začíná na nádraží čhatrapatiho Šivádžího v Bombaji, hlavním městě Maháráštry ležícím na západním okraji indického subkontinentu na břehu Arabského moře a vede přes Madhjapradéš, Uttarpradéš, Bihár a Džhárkhand do Západního Bengálska, kde končí v Háuře, západním předměstí Kalkaty ležící na břehu Bengálského zálivu. Je dlouhá 2127 kilometrů. Koncová města sdílí s kratší železniční tratí Bombaj – Nágpur – Kalkata. Byla uvedena do provozu v roce 1870, je dvojkolejná a v některých úsecích i elektrifikovaná. Otevření tratě v roce 1870 bylo jednou z inspirací francouzského spisovatele Julese Verna pro jeho knihu Cesta kolem světa za osmdesát dní. (cs)
- The Howrah–Allahabad–Mumbai line officially known as Howrah–Prayagraj–Mumbai line is a railway line connecting Kolkata and Mumbai via Allahabad. The 2,160-kilometre long (1,340 mi) railway line was opened to traffic in 1870. This railway line was 2,146-kilometre long (1,333 mi) until 2004. In 2004 the construction of Indira Sagar Dam submerged the old alignment near Khandwa & a new alignment of 14-kilometre long (8.7 mi) was relaid. (en)
|
| dbo:elevation
| |
| dbo:lineLength
|
- 2160000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10478 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:boxWidth
| |
| dbp:caption
|
- Jabalpur Junction an important railway station on Howrah–Allahabad–Mumbai line (en)
|
| dbp:depot
|
- Kalyan Junction railway station, , Itarsi Junction railway station, (en)
|
| dbp:electrification
| |
| dbp:elevation
|
- Lowest at . Highest at Thull Ghats (en)
|
| dbp:end
| |
| dbp:linelength
|
- Since 2004 . Before 2004 (en)
|
| dbp:locale
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:name
|
- Howrah–Allahabad–Mumbai line (en)
|
| dbp:open
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:owner
| |
| dbp:speed
| |
| dbp:status
| |
| dbp:system
| |
| dbp:tracks
|
- 2 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
|
| dbp:video
| |
| dbp:website
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Howrah–Allahabad–Mumbai line officially known as Howrah–Prayagraj–Mumbai line is a railway line connecting Kolkata and Mumbai via Allahabad. The 2,160-kilometre long (1,340 mi) railway line was opened to traffic in 1870. This railway line was 2,146-kilometre long (1,333 mi) until 2004. In 2004 the construction of Indira Sagar Dam submerged the old alignment near Khandwa & a new alignment of 14-kilometre long (8.7 mi) was relaid. (en)
- Železniční trať Bombaj – Iláhábád – Kalkata nebo také železniční trať Bombaj – Iláhábád – Háura je železniční trať v Indii. Začíná na nádraží čhatrapatiho Šivádžího v Bombaji, hlavním městě Maháráštry ležícím na západním okraji indického subkontinentu na břehu Arabského moře a vede přes Madhjapradéš, Uttarpradéš, Bihár a Džhárkhand do Západního Bengálska, kde končí v Háuře, západním předměstí Kalkaty ležící na břehu Bengálského zálivu. Je dlouhá 2127 kilometrů. Koncová města sdílí s kratší železniční tratí Bombaj – Nágpur – Kalkata. Byla uvedena do provozu v roce 1870, je dvojkolejná a v některých úsecích i elektrifikovaná. (cs)
|
| rdfs:label
|
- Howrah–Allahabad–Mumbai line (en)
- Železniční trať Bombaj – Iláhábád – Kalkata (cs)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Howrah–Allahabad–Mumbai line (en)
|
| is dbo:railwayLineUsingTunnel
of | |
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:line
of | |
| is dbp:lineUsed
of | |
| is dbp:routes
of | |
| is dbp:type
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
