| dbo:abstract
|
- Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo s raketovým pohonem určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až 3. Letoun byl postaven společností Bell Aircraft pro americké letectvo. NACA s letounem X-2 nikdy neletěla, ale podílela se na programu především testy, které probíhaly v aerodynamickém tunelu ve výzkumném centru Langley Memorial Aeronautical Laboratory. (cs)
- بيل إكس-2 (بالإنجليزية: Bell X-2) هي طائرة تجريبية، بنيت للتحقق من خصائص الطيران في سرعة من 2 إلي 3 ماخ.أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بيل للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة. كان أول طيران لها في 18 نوفمبر 1955. انتهت خدمتها في 27 سبتمبر 1956 . صنع منها طائراتن. (ar)
- The Bell X-2 (nicknamed "Starbuster") was an X-plane research aircraft built to investigate flight characteristics in the Mach 2–3 range. The X-2 was a rocket-powered, swept-wing research aircraft developed jointly in 1945 by Bell Aircraft Corporation, the United States Air Force and the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) to explore aerodynamic problems of supersonic flight and to expand the speed and altitude regimes obtained with the earlier X-1 series of research aircraft. (en)
- Die Bell X-2 Starbuster war ein US-amerikanisches Experimentalflugzeug, das der Untersuchung von Flugeigenschaften im Geschwindigkeitsbereich von Mach 2 bis 3 dienen sollte. Es handelte sich um einen raketengetriebenen Ganzmetalltiefdecker. Trag- und Leitwerk waren im Gegensatz zum direkten Vorgänger, der Bell X-1, gepfeilt ausgeführt. An Stelle eines Schleudersitzes wurde eine ausstoßbare Nasenkapsel eingebaut. Aus Gewichtsgründen wurde auf ein Fahrwerk verzichtet, stattdessen gab es Landekufen. (de)
- El Bell X-2, apodado Starbuster, fue un avión experimental estadounidense, construido para investigar las características de vuelo a velocidades de Mach 2 a Mach 3. (es)
- Bell X-2 (dijuluki "Starbuster" ) adalah pesawat penelitian dibangun untuk menyelidiki karakteristik penerbangan di kisaran Mach 2-3. X-2 adalah pesawat bermesin roket, pesawat penelitian swept-wing supersonik dikembangkan bersama pada tahun 1945 oleh Bell Aircraft Corporation, Angkatan Udara AS dan National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) untuk mengeksplorasi masalah aerodinamika penerbangan supersonik dan untuk memperluas kecepatan dan ketinggian yang diperoleh dengan pesawat penelitian seri X-1 sebelumnya. (in)
- Le Bell X-2 Starbuster est un appareil expérimental produit par Bell Aircraft Corporation en vue de récolter des données sur le vol à vitesse bisonique (Mach 2) et trisonique (Mach 3). (fr)
- Il Bell X-2 "Starbuster", inizialmente noto come Bell XS-2, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. sviluppò nella prima metà degli anni cinquanta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense. Si trattò del secondo velivolo statunitense progettato espressamente per fini di ricerca nel campo delle alte velocità, dopo il suo predecessore Bell X-1, il cui risultato era finalizzato, in particolare, a esplorare le velocità comprese circa tra Mach 2 e Mach 3. (it)
- De Bell X-2 Starbuster was een Amerikaans onderzoeks- of X-vliegtuig gebouwd om te onderzoeken hoe vliegtuigen zich zouden gedragen bij snelheden rond Mach 2 tot 3. (nl)
- X-2は、アメリカ合衆国で開発された超音速実験機。愛称はStarbuster（スターバスター）。製造はベル社。1956年に非公式だがマッハ3を記録している。 (ja)
- Bell X-2 Starbuster – eksperymentalny samolot amerykański zbudowany w celu zbadania charakterystyk lotu w zakresie prędkości od 2 do 3 Ma oraz wpływu bariery cieplnej na płatowiec. (pl)
- O Bell X-2, (apelidado "Starbuster"), foi uma x-plane aeronave experimental construída para investigar as características de voo em velocidades entre Mach 2 – 3. O X-2 era movido por um motor de foguete com asas enflechadas para pesquisa, foi desenvolvido entre a Bell Aircraft Corporation, a Força Aérea dos Estados Unidos e a NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) com o objetivo de explorar os problemas de aerodinâmica de voos supersônicos e para expandir os regimes de velocidades e altitudes obtidos com o projeto anterior o Bell X-1. (pt)
- Bell X-2 — экспериментальный самолёт.Самолёт X-2 предназначался для проведения аэродинамических и термодинамических исследований до скоростей, соответствующих М=3. К проектированию самолёта приступили в 1949 году фирма Bell, NACA и ВВС США. Предполагалось, что X-2 в окончательно доведённом виде, при установке ЖРД с тягой около 900 кг, сможет достигать высот 30—60 км.Постройка самолёта X-2 была закончена в 1952 году, и в 1953 году начались его испытания. В отличие от предыдущих экспериментальных самолётов, X-2 имеет нормальную схему с низкорасположенным стреловидным крылом с острой передней кромкой. Обшивка крыла изготовлена из нержавеющей стали. В связи с очень большими скоростями и высотами полёта для спасения лётчика при аварии применена отделяемая кабина. Кабина защищена от нагрева и охлаждения мощной теплоизоляцией.Во время испытательного полёта 25 июля 1956 года вторая модификация самолёта X-2 достигла скорости 3000 км/ч, а в начале сентября — высоты 38400 м. (ru)
- Bell X-2 — американський експериментальний літак, що призначався для проведення аеродинамічних і термодинамічних випробувань літального апарату на швидкостях, відповідних М = 3. До проектування літака приступили в 1949 року фірма Bell, NACA і ВПС США. Передбачалося, що X-2 в остаточно доведеному вигляді, при установці РРД з тягою близько 900 кг, зможе досягати висот 30-60 км. Створення літака X-2 було закінчене в 1952 року, і в 1953 році почалися його випробування. На відміну від попередніх експериментальних літаків X-2 має нормальну схему з низькорозташованим стрілоподібним крилом з гострим переднім краєм. Обшивка крила виготовлена з нержавіючої сталі. У зв'язку з дуже великими швидкостями і висотами польоту для порятунку льотчика при аварії застосована відокремлювана кабіна. Кабіна захищена від нагрівання та охолодження потужною теплоізоляцією. 25 липня 1956 під час випробувального польоту друга модифікація літака X-2 досягла швидкості 3000 км/год, а на початку вересня — висоти 38400 м. (uk)
- 贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。 (zh)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:retired
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 17243 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Lbf
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Note
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- liquid-fuelled rocket engine (en)
|
| dbp:firstFlight
|
- 1952-06-27 (xsd:date)
- 1955-11-18 (xsd:date)
|
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lists
|
- * List of experimental aircraft
* List of rocket aircraft
* List of X-2 flights (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedMach
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:maxTakeoffWeightLb
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:ref
|
- Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:seeAlso
| |
| dbp:similarAircraft
|
- * Douglas D-558-2 Skyrocket (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo s raketovým pohonem určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až 3. Letoun byl postaven společností Bell Aircraft pro americké letectvo. NACA s letounem X-2 nikdy neletěla, ale podílela se na programu především testy, které probíhaly v aerodynamickém tunelu ve výzkumném centru Langley Memorial Aeronautical Laboratory. (cs)
- بيل إكس-2 (بالإنجليزية: Bell X-2) هي طائرة تجريبية، بنيت للتحقق من خصائص الطيران في سرعة من 2 إلي 3 ماخ.أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بيل للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة. كان أول طيران لها في 18 نوفمبر 1955. انتهت خدمتها في 27 سبتمبر 1956 . صنع منها طائراتن. (ar)
- The Bell X-2 (nicknamed "Starbuster") was an X-plane research aircraft built to investigate flight characteristics in the Mach 2–3 range. The X-2 was a rocket-powered, swept-wing research aircraft developed jointly in 1945 by Bell Aircraft Corporation, the United States Air Force and the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) to explore aerodynamic problems of supersonic flight and to expand the speed and altitude regimes obtained with the earlier X-1 series of research aircraft. (en)
- Die Bell X-2 Starbuster war ein US-amerikanisches Experimentalflugzeug, das der Untersuchung von Flugeigenschaften im Geschwindigkeitsbereich von Mach 2 bis 3 dienen sollte. Es handelte sich um einen raketengetriebenen Ganzmetalltiefdecker. Trag- und Leitwerk waren im Gegensatz zum direkten Vorgänger, der Bell X-1, gepfeilt ausgeführt. An Stelle eines Schleudersitzes wurde eine ausstoßbare Nasenkapsel eingebaut. Aus Gewichtsgründen wurde auf ein Fahrwerk verzichtet, stattdessen gab es Landekufen. (de)
- El Bell X-2, apodado Starbuster, fue un avión experimental estadounidense, construido para investigar las características de vuelo a velocidades de Mach 2 a Mach 3. (es)
- Bell X-2 (dijuluki "Starbuster" ) adalah pesawat penelitian dibangun untuk menyelidiki karakteristik penerbangan di kisaran Mach 2-3. X-2 adalah pesawat bermesin roket, pesawat penelitian swept-wing supersonik dikembangkan bersama pada tahun 1945 oleh Bell Aircraft Corporation, Angkatan Udara AS dan National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) untuk mengeksplorasi masalah aerodinamika penerbangan supersonik dan untuk memperluas kecepatan dan ketinggian yang diperoleh dengan pesawat penelitian seri X-1 sebelumnya. (in)
- Le Bell X-2 Starbuster est un appareil expérimental produit par Bell Aircraft Corporation en vue de récolter des données sur le vol à vitesse bisonique (Mach 2) et trisonique (Mach 3). (fr)
- Il Bell X-2 "Starbuster", inizialmente noto come Bell XS-2, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. sviluppò nella prima metà degli anni cinquanta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense. Si trattò del secondo velivolo statunitense progettato espressamente per fini di ricerca nel campo delle alte velocità, dopo il suo predecessore Bell X-1, il cui risultato era finalizzato, in particolare, a esplorare le velocità comprese circa tra Mach 2 e Mach 3. (it)
- De Bell X-2 Starbuster was een Amerikaans onderzoeks- of X-vliegtuig gebouwd om te onderzoeken hoe vliegtuigen zich zouden gedragen bij snelheden rond Mach 2 tot 3. (nl)
- X-2は、アメリカ合衆国で開発された超音速実験機。愛称はStarbuster（スターバスター）。製造はベル社。1956年に非公式だがマッハ3を記録している。 (ja)
- Bell X-2 Starbuster – eksperymentalny samolot amerykański zbudowany w celu zbadania charakterystyk lotu w zakresie prędkości od 2 do 3 Ma oraz wpływu bariery cieplnej na płatowiec. (pl)
- O Bell X-2, (apelidado "Starbuster"), foi uma x-plane aeronave experimental construída para investigar as características de voo em velocidades entre Mach 2 – 3. O X-2 era movido por um motor de foguete com asas enflechadas para pesquisa, foi desenvolvido entre a Bell Aircraft Corporation, a Força Aérea dos Estados Unidos e a NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) com o objetivo de explorar os problemas de aerodinâmica de voos supersônicos e para expandir os regimes de velocidades e altitudes obtidos com o projeto anterior o Bell X-1. (pt)
- 贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。 (zh)
- Bell X-2 — экспериментальный самолёт.Самолёт X-2 предназначался для проведения аэродинамических и термодинамических исследований до скоростей, соответствующих М=3. К проектированию самолёта приступили в 1949 году фирма Bell, NACA и ВВС США. Предполагалось, что X-2 в окончательно доведённом виде, при установке ЖРД с тягой около 900 кг, сможет достигать высот 30—60 км.Постройка самолёта X-2 была закончена в 1952 году, и в 1953 году начались его испытания. В отличие от предыдущих экспериментальных самолётов, X-2 имеет нормальную схему с низкорасположенным стреловидным крылом с острой передней кромкой. Обшивка крыла изготовлена из нержавеющей стали. В связи с очень большими скоростями и высотами полёта для спасения лётчика при аварии применена отделяемая кабина. Кабина защищена от нагрева и ох (ru)
- Bell X-2 — американський експериментальний літак, що призначався для проведення аеродинамічних і термодинамічних випробувань літального апарату на швидкостях, відповідних М = 3. До проектування літака приступили в 1949 року фірма Bell, NACA і ВПС США. Передбачалося, що X-2 в остаточно доведеному вигляді, при установці РРД з тягою близько 900 кг, зможе досягати висот 30-60 км. (uk)
|
| rdfs:label
|
- بيل إكس-2 (ar)
- Bell X-2 (cs)
- Bell X-2 (de)
- Bell X-2 (en)
- Bell X-2 (es)
- Bell X-2 (in)
- Bell X-2 (it)
- Bell X-2 (fr)
- X-2 (航空機・アメリカ) (ja)
- Bell X-2 Starbuster (nl)
- Bell X-2 Starbuster (pl)
- Bell X-2 (pt)
- Bell X-2 (ru)
- Bell X-2 (uk)
- X-2試驗機 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_(cropped).jpg){kind=link}
