| dbo:abstract
|
- Atlantický tunel (norsky Atlanterhavstunnelen) je podmořský tunel v Norsku na okresní , který spojuje obec Kristiansund s obcí v kraji Møre a Romsdal. Východní konec tunelu se nachází na ostrově ve městě Kristiansund a západní konec tunelu se nachází na ostrově , západně od obce . Tunel dlouhý 5 727 metrů vede pod a dosahuje hloubky 250 metrů pod hladinou moře, což z něj činí jeden z nejhlubších podmořských tunelů na světě. Maximální sklon silnice je 10 %. Příprava prací byla zahájena na podzim 2006 a ražba tunelu začala v dubnu 2007. Tunel byl nakonec otevřen 19. prosince 2009, tedy o rok později, než se původně předpokládalo. Po počáteční velmi dobré ražbě se v březnu 2008 objevily vážné problémy, když došlo k sesuvu půdy v téměř nejnižší části tunelu. Řešení neočekávaných závažných problémů způsobilo zpoždění a překročení nákladů, které byly původně plánovány (včetně přístupových cest) na 635 milionů norských korun. Dne 19. března 2009 došlo k proražení – tunel se stal průjezdným, ačkoli ještě v listopadu 2008 vedení stavby prohlašovalo, že by se tak mohlo stát před Vánocemi 2008. Název je odvozen od skutečnosti, že oba ostrovy, které tunel spojuje, se nacházejí v otevřeném Atlantském oceánu, a odkazuje na název turistické atrakce Atlanterhavsveien - Atlantické cesty, která vede přes řadu malých ostrovů s výhledem na moře, fjord a hory a spojuje Averøy s pevninou poblíž města Molde. Od 1. července 2020 již není tunel zpoplatněn a průjezd tunelem je pro všechny typy vozidel zdarma. Původní propočty počítaly s mýtným do roku 2025. (cs)
- The Atlantic Ocean Tunnel (Norwegian: Atlanterhavstunnelen) is an undersea tunnel that is part of Norwegian County Road 64 which connects Kristiansund Municipality to Averøy Municipality in Møre og Romsdal county, Norway. The eastern end of the tunnel is on Kirkelandet island in the town of Kristiansund and the western end of the tunnel is on the island of Averøya, just west of the village of . The 5,727-metre (18,789 ft) long tunnel runs beneath the , reaching a depth of 250 metres (820 ft), making it one of the deepest undersea tunnels in the world. Construction began in 2006, and the tunnel opened on 19 December 2009, later than initially estimated. Breakthrough was in March 2009. Problems with water leaks caused delays and cost overruns. The name of the tunnel comes from its connection of two islands located at the open Atlantic Ocean, and serves as an extension of Atlanterhavsveien (Atlantic Ocean road), a popular tourist attraction. Atlanterhavsveien road runs over a series of small islands with views of sea, fjord, and mountains, connecting Averøya to the mainland near the town of Molde. As of July 1., 2020, the tunnel is no longer a toll tunnel and driving through the tunnel is free for all types of vehicle. (en)
- Der Atlanterhavstunnel ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Kristiansund und Averøy in der Provinz (fylke) Møre og Romsdal. Er hat im Verlauf des Fylkesvei 64 eine Länge von 5779 Metern.Der tiefste Punkt liegt rund 250 Meter unter der Meeresoberfläche.Die Fertigstellung des Tunnels verzögerte sich durch einen Verbruch am 29. Februar 2008 (ungefähr am tiefsten Punkt) um ein Jahr. (de)
- Tunel Atlantycki (norw. Atlanterhavstunnelen) – tunel podmorski w Norwegii, w ciągu drogi okręgowej nr 64, łączący gminę Kristiansund z gminą Averøy w okręgu Møre og Romsdal. Wschodni koniec tunelu (63°07′32″N 7°43′26″E/63,125556 7,723889) znajduje się na wyspie w mieście Kristiansund, a zachodni koniec tunelu (63°06′30″N 7°38′05″E/63,108333 7,634722) znajduje się na wyspie , na zachód od wsi Sveggen. Długi na 5.727 metrów tunel biegnie pod Bremsnesfjorden, osiągając głębokość 250 metrów pod poziomem morza, co czyni go jednym z najgłębszych tuneli podwodnych na świecie. Maksymalne nachylenie spadku drogi wynosi 10%. Przygotowanie robót rozpoczęto jesienią 2006, a drążenie zaczęło się w kwietniu 2007 roku. Ostatecznie tunel został oddany do użytku 19 grudnia 2009, tj. rok później niż początkowo szacowano. Po początkowo bardzo dobrym przebiegu robót, poważne kłopoty pojawiły się w marcu 2008, kiedy w niemal najniższej części tunelu nastąpiło osuwisko. Rozwiązywanie nieoczekiwanych poważnych problemów spowodowało powstanie opóźnień i przekroczenie pierwotnie planowanych kosztów, które pierwotnie planowano (wraz z drogami dojazdowymi) na poziomie 635 milionów koron norweskich. W dniu 19 marca 2009 nastąpił przełom – tunel stał się drożny, choć jeszcze w listopadzie 2008 kierownictwo budowy deklarowało, że może się to stać jeszcze przed Bożym Narodzeniem 2008 roku. Nazwa wynika z faktu, iż obie wyspy, które tunel łączy położone są na otwartym Oceanie Atlantyckim i nawiązuje do nazwy atrakcji turystycznej Atlanterhavsveien – Drogi Atlantyckiej, biegnącej przez szereg małych wysp z widokiem na morze, fiord i góry, łącząc Averøy z lądem stałym w pobliżu miasta Molde. (pl)
|
| rdfs:comment
|
- Der Atlanterhavstunnel ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Kristiansund und Averøy in der Provinz (fylke) Møre og Romsdal. Er hat im Verlauf des Fylkesvei 64 eine Länge von 5779 Metern.Der tiefste Punkt liegt rund 250 Meter unter der Meeresoberfläche.Die Fertigstellung des Tunnels verzögerte sich durch einen Verbruch am 29. Februar 2008 (ungefähr am tiefsten Punkt) um ein Jahr. (de)
- Atlantický tunel (norsky Atlanterhavstunnelen) je podmořský tunel v Norsku na okresní , který spojuje obec Kristiansund s obcí v kraji Møre a Romsdal. Východní konec tunelu se nachází na ostrově ve městě Kristiansund a západní konec tunelu se nachází na ostrově , západně od obce . Tunel dlouhý 5 727 metrů vede pod a dosahuje hloubky 250 metrů pod hladinou moře, což z něj činí jeden z nejhlubších podmořských tunelů na světě. Maximální sklon silnice je 10 %. (cs)
- The Atlantic Ocean Tunnel (Norwegian: Atlanterhavstunnelen) is an undersea tunnel that is part of Norwegian County Road 64 which connects Kristiansund Municipality to Averøy Municipality in Møre og Romsdal county, Norway. The eastern end of the tunnel is on Kirkelandet island in the town of Kristiansund and the western end of the tunnel is on the island of Averøya, just west of the village of . The 5,727-metre (18,789 ft) long tunnel runs beneath the , reaching a depth of 250 metres (820 ft), making it one of the deepest undersea tunnels in the world. Construction began in 2006, and the tunnel opened on 19 December 2009, later than initially estimated. Breakthrough was in March 2009. Problems with water leaks caused delays and cost overruns. (en)
- Tunel Atlantycki (norw. Atlanterhavstunnelen) – tunel podmorski w Norwegii, w ciągu drogi okręgowej nr 64, łączący gminę Kristiansund z gminą Averøy w okręgu Møre og Romsdal. Wschodni koniec tunelu (63°07′32″N 7°43′26″E/63,125556 7,723889) znajduje się na wyspie w mieście Kristiansund, a zachodni koniec tunelu (63°06′30″N 7°38′05″E/63,108333 7,634722) znajduje się na wyspie , na zachód od wsi Sveggen. Długi na 5.727 metrów tunel biegnie pod Bremsnesfjorden, osiągając głębokość 250 metrów pod poziomem morza, co czyni go jednym z najgłębszych tuneli podwodnych na świecie. Maksymalne nachylenie spadku drogi wynosi 10%. Przygotowanie robót rozpoczęto jesienią 2006, a drążenie zaczęło się w kwietniu 2007 roku. Ostatecznie tunel został oddany do użytku 19 grudnia 2009, tj. rok później niż począ (pl)
|
