Sun Shipbuilding & Drydock Company (1917–1989) was a major shipbuilding company in Chester, Pennsylvania on the Delaware River. Its primary product was tankers, but the company built many types of ships over its 70-year history. During World War II, it participated in the U.S. Government's Emergency Shipbuilding Program. The company was also part of the U.S. aerospace industry during the Cold War; it built various propulsion research & development structures, including the largest U.S. rocket test chamber, for Aerojet General in 1963.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Sun Shipbuilding (de)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company (es)
- Sun Shipbuilding & Drydock Co. (fr)
- Sun Shipbuilding & Drydock Co. (nl)
- Sun Shipbuilding & Drydock Co. (en)
|
| rdfs:comment
| - Das Schiffbauunternehmen Sun Shipbuilding & Drydock Company in Chester (Pennsylvania) bestand von 1916 bis 1982. Zeitweise betrieb das Unternehmen die größte Werft weltweit. Außerdem wurde Sun Shipbuilding durch einige herausragende Schiffsentwürfe, den Bau zahlreicher bekannter Schiffe und eine Reihe von schiffbaulichen Innovationen bekannt. (de)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company (1917–1989) fue la mayor constructora de barcos en Chester, Pensilvania, situada a 15 millas del sur de Filadelfia junto al río Delaware. Principalmente construían petroleros, pero la compañía construyó muchos tipos de buques en sus 70 años de historia. Durante la Segunda Guerra Mundial, participó en el proyecto gubernamental (en inglés: "Emergency Shipbuilding program") (es)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company est une entreprise de construction navale américaine active de 1917 à 1989. Elle participe activement à l'Emergency Shipbuilding Program durant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company (1917–1989) was a major shipbuilding company in Chester, Pennsylvania on the Delaware River. Its primary product was tankers, but the company built many types of ships over its 70-year history. During World War II, it participated in the U.S. Government's Emergency Shipbuilding Program. The company was also part of the U.S. aerospace industry during the Cold War; it built various propulsion research & development structures, including the largest U.S. rocket test chamber, for Aerojet General in 1963. (en)
- Sun Shipbuilding & Drydock Co. (1917-1989) was een belangrijke scheepsbouwbedrijf in Chester, Pennsylvania. De werf lag ruim 20 kilometer ten zuiden van Philadelphia aan de Delaware. De werf was gespecialiseerd in de bouw van tankers. Tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft zij veel T2-tankers gebouwd voor de United States Maritime Commission. (nl)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| georss:point
| |
| has abstract
| - Das Schiffbauunternehmen Sun Shipbuilding & Drydock Company in Chester (Pennsylvania) bestand von 1916 bis 1982. Zeitweise betrieb das Unternehmen die größte Werft weltweit. Außerdem wurde Sun Shipbuilding durch einige herausragende Schiffsentwürfe, den Bau zahlreicher bekannter Schiffe und eine Reihe von schiffbaulichen Innovationen bekannt. (de)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company (1917–1989) fue la mayor constructora de barcos en Chester, Pensilvania, situada a 15 millas del sur de Filadelfia junto al río Delaware. Principalmente construían petroleros, pero la compañía construyó muchos tipos de buques en sus 70 años de historia. Durante la Segunda Guerra Mundial, participó en el proyecto gubernamental (en inglés: "Emergency Shipbuilding program") (es)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company est une entreprise de construction navale américaine active de 1917 à 1989. Elle participe activement à l'Emergency Shipbuilding Program durant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Sun Shipbuilding & Drydock Company (1917–1989) was a major shipbuilding company in Chester, Pennsylvania on the Delaware River. Its primary product was tankers, but the company built many types of ships over its 70-year history. During World War II, it participated in the U.S. Government's Emergency Shipbuilding Program. The company was also part of the U.S. aerospace industry during the Cold War; it built various propulsion research & development structures, including the largest U.S. rocket test chamber, for Aerojet General in 1963. (en)
- Sun Shipbuilding & Drydock Co. (1917-1989) was een belangrijke scheepsbouwbedrijf in Chester, Pennsylvania. De werf lag ruim 20 kilometer ten zuiden van Philadelphia aan de Delaware. De werf was gespecialiseerd in de bouw van tankers. Tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft zij veel T2-tankers gebouwd voor de United States Maritime Commission. Het bedrijf werd opgericht door Sun Oil Company. De oliemaatschappij kon vanwege de oorlog geen tankers bestellen en besloot zelf een werf te kopen. Het eerste schip, de Chester Sun, verliet op 30 oktober in 1917 de scheepshelling. Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog was het een van de grootste vijf scheepswerven, met acht scheepshellingen. Vanwege de enorme behoefte aan scheepsruimte werd tijdens de oorlog 20 extra hellingen aangelegd, waardoor de Sun Shipbuilding tot de grootste werven van het land behoorde. Op de piek van de werkzaamheden telde de werf zo’n 40.000 werknemers. De werkzaamheden waren verdeeld over vier terreinen. Bij werf nummer 4 werkten uitsluitend Afro-Amerikanen. Sun Shipbuilding bouwde 281 T2-tankers, ongeveer 40% van alle Amerikaanse tankers van dit type tijdens de oorlog. Door de standaardisatie daalde de bouwtijd snel. De eerste vier schepen van de type hadden een gemiddelde bouwtijd van ongeveer 250 dagen, maar dat halveerde snel naar ongeveer 120 dagen. Het was verder betrokken bij de bouw van hospitaalschepen van de C4-klasse, vrachtschepen, en escorteschepen voor de Amerikaanse Maritime Commission. Na de oorlog bleef het bedrijf actief als scheepswerf, maar een deel van de capaciteit werd gesloten of afgestoten. Het kreeg van de Nederlandse regering een opdracht voor 10 droge lading schepen die op een na in 1946 werden geleverd. De laatste volgde in januari 1947, de schepen kregen de naam van een Nederlandse provincie en staan ook bekend als de Provincie-klasse. In 1982 werd het bedrijf verkocht aan Pennsylvania Shipbuilders. Zeven jaar later, in 1989, werden alle activiteiten gestaakt. Gebouwen en hellingen werden gesloopt en het terrein wordt nu gebruikt voor andere doeleinden waaronder een casino en renbaan. Een ander deel is nog in gebruik door een papierfabrikant als haventerminal. (nl)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
