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| - La R-2 est une keijidōsha, un type de voiture qui tendait à se multiplier au Japon à l'époque. Le véhicule affichait un comportement stable et offrait suffisamment de place à quatre personnes. La R-2 a profité du savoir des ingénieurs, grâce à la Subaru 360 qui l'a précédée. (fr)
- The Subaru R-2 is a kei car manufactured by Subaru from 1969 to 1972. The R-2 was a full model change of the popular Subaru 360, but with an updated appearance and increased interior space. The R-2 appeared approximately one year before the Honda Life, Daihatsu Fellow Max and Suzuki Fronte kei cars, however, it continued to use the powertrain setup from the Subaru 360, which was the EK33 air-cooled 2-cylinder engine installed in the back, which is the inspiration for the name of the vehicle. It appeared around the same time as the second generation Mitsubishi Minica. (en)
- R-2(アールツー)は、富士重工業(現・SUBARU)がかつて生産・販売していた軽自動車である。 (ja)
- De Subaru R-2 is een van 1969 tot 1972 geproduceerde dwergauto van het Japanse automerk Subaru. (nl)
- La Subaru R-2 è una kei car prodotta dalla casa automobilistica giapponese Subaru dal 1969 al 1972. (it)
- Subaru R-2 – kei car produkowany przez Subaru w latach 1969-1972. Na tym samochodzie opiera się stylistyka modelu R2. Konstrukcja pojazdu oparta jest na częściach Subaru 360. (pl)
- O Subaru R-2 foi um keicar fabricado pela Subaru de 1969 a 1972. Em 2003 foi lançada o Subaru R2 inteiramente baseada no Subaru R-2. (pt)
- 速霸陸R-2(日语:スバル・R-2)為日本富士重工業於1969年至1972年之間設計生產的輕型車,後續車款為速霸陸Rex。 (zh)
- Der Subaru R-2 ist ein japanischer Kei-Car-Kleinstwagen, den Subaru von 1969 bis 1972 produzierte. Der R-2 war der Nachfolger des Subaru 360, mit neuer Karosserieform und mehr Platz für vier Passagiere im Innenraum. Er hatte mit dem luftgekühlten 2-Zylinder-Motor EK33 den Antrieb aus dem Subaru 360 im Heck.Bereits im ersten Verkaufsmonat wurden 25.000 Stück verkauft. Die Wettbewerber boten mittlerweile jedoch Frontmotor mit Frontantrieb und faltbare Rücksitze für höhere Ladekapazität. In Reaktion auf die steigende Popularität von Frontantriebs-Modellen bot Subaru ab Februar 1970 eine Heckklappe an und erweiterte das Angebot um einen 3-türigen Kombi.Im April 1970 wurde der Subaru R-2 SS vorgestellt mit einem 36 PS Doppelvergaser, der später als Subaru R-2 GSS bezeichnet wurde.In den frühen (de)
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