rdfs:comment
| - Vysokorychlostní trať Čchin-chuang-tao – Šen-jang (čínsky v českém přepisu Čchin-šen Kche-jün Čuan-sien, pchin-jinem Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn, znaky zjednodušené 秦沈客运专线, tradiční 秦瀋客運專線) je 404 kilometrů dlouhá vysokorychlostní trať v Čínské lidové republice spojující Čchin-chuang-tao v provincii Che-pej s Šen-jangem v provincii Liao-ning. Jedná se o nejstarší vysokorychlostní trať v Čínské lidové republice. Stavba začala 16. srpna 1999 a trať byla otevřena 12. října 2003. Stavba stála 16 miliard jüanů. Původně byla maximální jen 200 km/h, ale v roce 2007 byla zvýšena na 250 km/h. V roce 2002 zde v rámci pokusů dosáhla jednotka Čínská hvězda rychlosti 321 km/h, čínského železničního rychlostního rekordu. (cs)
- Die Schnellfahrstrecke Qinhuangdao–Shenyang, (chinesisch 秦瀋客運專線 / 秦沈客运专线, Pinyin Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn), oder Qinshen PDL für Qinhuangdao–Shenyang Passanger Dedicated Line, ist die älteste Schnellfahrstrecke Chinas. Sie verbindet Qinhuangdao in der Provinz Hebei mit Shenyang in Liaoning. Die 404 km lange Strecke ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt, die Züge verkehren aber planmäßig nur mit 210 km/h. Der Minimalradius beträgt 3500 m. (de)
- 秦瀋旅客専用線(しんしんりょかくせんようせん、中文表記: 秦沈客运专线)は中華人民共和国の高速鉄道路線の一つで、河北省秦皇島市の秦皇島駅を起点に遼寧省興城市、葫芦島市、錦州市、台安県、遼中県を経由し瀋陽市の瀋陽北駅に至る路線長404.65kmの鉄道路線である。電化方式は交流25kV50Hzである。 (ja)
- 秦瀋客运专线是中国一条连接河北省与辽宁省的客运专线,西起秦皇島站,经秦皇島、葫芦岛、锦州、盘锦、鞍山、沈陽,东至沈阳北站,全线总长404公里。此线是中国九五计划中的重点建设项目,是首条设计时速250公里/小时的高速铁路,也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。 2003年开通营运。 2006年12月31日起,秦瀋客运专线和京秦铁路、原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。 (zh)
- Qinhuangdao–Shenyang passenger railway or Qinshen railway (simplified Chinese: 秦沈客运专线; traditional Chinese: 秦瀋客運專線; pinyin: Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn) is a passenger-dedicated high-speed railway between Qinhuangdao, Hebei province and Shenyang, Liaoning province of China, spanning a distance of 404 km (251 mi). Construction started on August 16, 1999. Formally opened on October 12, 2003, it is the first newly built high-speed railway in China, costing CN¥15.7 billion (US$1.9 billion). It is an electrified dual-track railway designed for a top speed of 200 km/h (120 mph). By 2007 its top speed was increased to 250 km/h (160 mph). In 2002, high-speed train China Star achieved a top speed of 321 km/h (199 mph) on Qinshen railway, setting a record for Chinese train speed. Currently, most of the (en)
- Циньшэньская железная дорога (кит. трад. 秦瀋客運專線, упр. 秦沈客运专线, пиньинь Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn, (ЦиньШэнь КэЮнь ЧиньСянь), дословный перевод — Циньхуандао—Шэньянская пассажирская магистраль), известная также как просто Циньшэнь (по первым иероглифам слов «Циньхуандао» и «Шэньян») — китайская высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Циньхуандао и Шэньяном. Является первой в стране выделенной высокоскоростной железной дорогой. Двухпутная магистраль длиной 405 километров (в некоторых источниках — 404 км) и электрифицированная (переменный ток 25 кВ 50 Гц) на всём протяжении идёт параллельно Цзинхаской железной дороге — крупному транспортному коридору, по которому проходит большой грузооборот. Для разгрузки данной магистрали и была построена Циньшэньская ВСМ, которая перевела на с (ru)
|