Lugged steel frame construction is a method of building bicycle frames using steel tubing mated with socket-like sleeves, called lugs. For most of the bicycle's history, steel has been the primary material for bicycle frames, with lugged construction the primary assembling method. Steel continues in use by builders of high-quality steel frames, though its dominance as a frame material has waned since the mid-1990s displaced largely by aluminum and carbon fiber; lugging has been displaced by TIG welding.
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| - Cadre en acier manchonné (fr)
- Lugged steel frame construction (en)
- Lug (fiets) (nl)
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| - Lugged steel frame construction is a method of building bicycle frames using steel tubing mated with socket-like sleeves, called lugs. For most of the bicycle's history, steel has been the primary material for bicycle frames, with lugged construction the primary assembling method. Steel continues in use by builders of high-quality steel frames, though its dominance as a frame material has waned since the mid-1990s displaced largely by aluminum and carbon fiber; lugging has been displaced by TIG welding. (en)
- Een lug is een koppelstuk dat bij fietsen in het frame kan worden toegepast om framebuizen onderling te verbinden. (nl)
- La construction d'un cadre en acier manchonné est l'une des techniques les mieux connues pour fabriquer un cadre de vélo. Il s'agit de relier plusieurs tubes cylindriques en acier par des (ou raccords), organes mécaniques qui permettent d'attacher les tubes. Les liaisons entre les tubes et les raccords sont réalisées grâce au brasage, qui procède à une température inférieure à celle du soudage. Historiquement, la plupart des alliages d'acier ne supportaient pas la haute température nécessaire au soudage sans affaiblissement du métal, ce qui exigeait l'usage de tubes plus épais (et donc plus lourds). Le brasage produit une jonction très forte sans fragiliser les tubes. Il a en outre l'avantage d'être plus facile à réparer qu'une soudure : on peut « dé-braser » les tubes de la même manière (fr)
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| - La construction d'un cadre en acier manchonné est l'une des techniques les mieux connues pour fabriquer un cadre de vélo. Il s'agit de relier plusieurs tubes cylindriques en acier par des (ou raccords), organes mécaniques qui permettent d'attacher les tubes. Les liaisons entre les tubes et les raccords sont réalisées grâce au brasage, qui procède à une température inférieure à celle du soudage. Historiquement, la plupart des alliages d'acier ne supportaient pas la haute température nécessaire au soudage sans affaiblissement du métal, ce qui exigeait l'usage de tubes plus épais (et donc plus lourds). Le brasage produit une jonction très forte sans fragiliser les tubes. Il a en outre l'avantage d'être plus facile à réparer qu'une soudure : on peut « dé-braser » les tubes de la même manière qu'on les brase. Il existe des manchons en acier normal et en acier inoxydable, mais ceux-ci sont plus difficiles à braser. (fr)
- Lugged steel frame construction is a method of building bicycle frames using steel tubing mated with socket-like sleeves, called lugs. For most of the bicycle's history, steel has been the primary material for bicycle frames, with lugged construction the primary assembling method. Steel continues in use by builders of high-quality steel frames, though its dominance as a frame material has waned since the mid-1990s displaced largely by aluminum and carbon fiber; lugging has been displaced by TIG welding. (en)
- Een lug is een koppelstuk dat bij fietsen in het frame kan worden toegepast om framebuizen onderling te verbinden. (nl)
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