Left-foot braking is the technique of using the left foot to operate the brake pedal in an automobile, leaving the right foot dedicated to the throttle pedal. It contrasts with the practice of using the left foot to operate the clutch pedal, leaving the right foot to share the duties of controlling both brake and gas pedals. At its most basic purpose, left-foot braking can be used to decrease the time spent moving the right foot between the brake and throttle pedals, and can also be used to control load transfer.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Frenada del peu esquerre (ca)
- Freno de pie izquierdo (es)
- Left-foot braking (en)
- Frenata con il piede sinistro (it)
- 左足ブレーキ (ja)
- Vänsterfotsbromsning (sv)
- 左脚刹车 (zh)
|
| rdfs:comment
| - La frenada del peu esquerre és una tècnica de conducció que consisteix a prémer el pedal del fre en un cotxe amb el peu esquerre, deixant el peu dret per accionar el pedal del gas. Contrasta amb la pràctica de deixar que el peu dret subjecti l’accelerador i el fre, mentre que l'esquerra s’encarrega de prémer l'embragatge.. (ca)
- La frenata con il piede sinistro è una tecnica di guida che prevede di premere il pedale del freno in una automobile con il piede sinistro, lasciando al piede destro il compito di operare il pedale del gas. È in contrasto con la pratica di lasciare al piede destro l'acceleratore e il freno, mentre il sinistro si occupa di premere la frizione. (it)
- 左足ブレーキ（ひだりあしブレーキ）もしくは左足ブレーキング（英: left-foot braking）とは、自動車におけるブレーキペダルの操作方法のひとつで、左足でブレーキペダルを操作すること。 (ja)
- 左脚刹车是在汽车驾驶中用左脚来操作刹车踏板的技术，从而使右脚可以专门用于控制油门踏板。而在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板。 使用左脚刹车最基本的优势在于减少右脚在油门和刹车之间移动的时间，从而使右脚也可以用于控制；而其最大劣勢則在於絕大多數的道路用車，煞車與油門是放在同一邊，緊急狀況時容易出錯。 左脚刹车最常被使用在赛车运动中。在道路驾驶中，許多國家將其視為危險動作（如駕照考試時看到左腳煞車就扣分、甚至直接算沒通過），但仍有驾驶员在驾驶自动变速器汽车时堅持全程使用，因为此时左脚不需要控制离合器。 (zh)
- Left-foot braking is the technique of using the left foot to operate the brake pedal in an automobile, leaving the right foot dedicated to the throttle pedal. It contrasts with the practice of using the left foot to operate the clutch pedal, leaving the right foot to share the duties of controlling both brake and gas pedals. At its most basic purpose, left-foot braking can be used to decrease the time spent moving the right foot between the brake and throttle pedals, and can also be used to control load transfer. (en)
- El freno de pie izquierdo es una en la que se usa el pie izquierdo para accionar el pedal del freno en un automóvil, dejando el pie derecho para accionar exclusivamente el pedal del acelerador. Contrasta con la práctica común, en la que se usa el pie izquierdo exclusivamente para el embrague, y el derecho se encarga de los otros dos. (es)
- Vänsterfotsbromsning är en körteknik som innebär att (tillfälligt) använda den vänstra foten för bromspedalen och den högra foten endast till gaspedalen. Detta till skillnad från vanlig praxis där vänsterfoten bara sköter kopplingspedalen och högerfoten sköter både bromspedal och gaspedal. Tekniken används ofta i biltävlingar. Den kan i låg fart även användas i fordon med automatisk växellåda. (sv)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - La frenada del peu esquerre és una tècnica de conducció que consisteix a prémer el pedal del fre en un cotxe amb el peu esquerre, deixant el peu dret per accionar el pedal del gas. Contrasta amb la pràctica de deixar que el peu dret subjecti l’accelerador i el fre, mentre que l'esquerra s’encarrega de prémer l'embragatge.. (ca)
- El freno de pie izquierdo es una en la que se usa el pie izquierdo para accionar el pedal del freno en un automóvil, dejando el pie derecho para accionar exclusivamente el pedal del acelerador. Contrasta con la práctica común, en la que se usa el pie izquierdo exclusivamente para el embrague, y el derecho se encarga de los otros dos. El propósito principal de aplicar esta técnica es reducir el tiempo que pasa entre que se cambia el pie derecho del acelerador al freno y para controlar la en automóviles de tracción delantera, que habitualmente tienen un carácter subvirador. Al usarlo, se disminuye el , haciendo que el comportamiento del automóvil sea menos subvirador, logrando incluso un comportamiento sobrevirador. Se usa normalmente en automovilismo, aunque también lo usan algunos conductores en vehículos equipados con transmisión automática, ya que es pie izquierdo no se necesita para pisar el embrague. Sin embargo, para su uso en vías públicas, es una técnica desaconsejada por muchas organizaciones de seguridad vial. (es)
- Left-foot braking is the technique of using the left foot to operate the brake pedal in an automobile, leaving the right foot dedicated to the throttle pedal. It contrasts with the practice of using the left foot to operate the clutch pedal, leaving the right foot to share the duties of controlling both brake and gas pedals. At its most basic purpose, left-foot braking can be used to decrease the time spent moving the right foot between the brake and throttle pedals, and can also be used to control load transfer. It is most commonly used in auto racing (simultaneous gas and brake keeps turbo pressure and reduces turbo lag). (en)
- La frenata con il piede sinistro è una tecnica di guida che prevede di premere il pedale del freno in una automobile con il piede sinistro, lasciando al piede destro il compito di operare il pedale del gas. È in contrasto con la pratica di lasciare al piede destro l'acceleratore e il freno, mentre il sinistro si occupa di premere la frizione. (it)
- 左足ブレーキ（ひだりあしブレーキ）もしくは左足ブレーキング（英: left-foot braking）とは、自動車におけるブレーキペダルの操作方法のひとつで、左足でブレーキペダルを操作すること。 (ja)
- Vänsterfotsbromsning är en körteknik som innebär att (tillfälligt) använda den vänstra foten för bromspedalen och den högra foten endast till gaspedalen. Detta till skillnad från vanlig praxis där vänsterfoten bara sköter kopplingspedalen och högerfoten sköter både bromspedal och gaspedal. Till fördelarna med vänsterfotsbromsning hör kortare tid mellan bromsning och gaspådrag, minskad risk för understyrning, samt att metoden innebär att föraren kan påverka fordonets viktfördelning. I bilar med turboöverladdad motor är ytterligare en fördel att turbotrycket kan hållas uppe även under bromsningen. Tekniken används ofta i biltävlingar. Den kan i låg fart även användas i fordon med automatisk växellåda. (sv)
- 左脚刹车是在汽车驾驶中用左脚来操作刹车踏板的技术，从而使右脚可以专门用于控制油门踏板。而在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板。 使用左脚刹车最基本的优势在于减少右脚在油门和刹车之间移动的时间，从而使右脚也可以用于控制；而其最大劣勢則在於絕大多數的道路用車，煞車與油門是放在同一邊，緊急狀況時容易出錯。 左脚刹车最常被使用在赛车运动中。在道路驾驶中，許多國家將其視為危險動作（如駕照考試時看到左腳煞車就扣分、甚至直接算沒通過），但仍有驾驶员在驾驶自动变速器汽车时堅持全程使用，因为此时左脚不需要控制离合器。 (zh)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is differentFrom
of | |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)