About: Semi-automatic transmission     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatMotorcycleTransmissions, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FSemi-automatic_transmission

Semi-automatic transmission denotes a multi-speed motor vehicle transmission where part of its operation is automated (typically the clutch actuation), but the driver's input is still required to launch the vehicle from a standstill and to manually change gears. Most semi-automatic transmissions used in cars and motorcycles are based on conventional manual transmissions or a sequential manual transmission, but use an automatic clutch system. However, some semi-automatic transmissions have also been based on standard hydraulic automatic transmissions, with, or incorporating a fluid coupling or torque converter, and a planetary gearset.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • ناقل حركة شبه تلقائي
  • Transmissió semi-automàtica
  • Automatická převodovka
  • Automatisches Kupplungssystem
  • Transmisi semi-otomatis
  • セミオートマチックトランスミッション
  • 반자동 변속기
  • Halfautomatische versnellingsbak
  • Półautomatyczna skrzynia biegów
  • Полуавтоматическая коробка передач
  • Semi-automatic transmission
  • Câmbio semiautomático
  • Halvautomatisk växellåda
  • 半自动变速器
rdfs:comment
  • Automobilní automatická převodovka je převodovka, která při jízdě samočinně mění převodové stupně (převodový poměr). Zařízení má v automobilu tři hlavní funkce: * Znásobit a přenést točivý moment od spalovacího motoru ke kolům. * Zajistit rozjezd vozidla bez ovládání spojky, pouhým zmáčknutím plynu. * Vhodně zvolit a zařadit potřebný . Většina automatických převodovek dále umožňuje zajistit vozidlo proti pohybu parkovací západkou. Ta je aktivována zařazením polohy P na volící páce v kabině řidiče.
  • علبة التروس شبة أوتوماتيكية (بالإنجليزية: semi-automatic transmission)‏، تسمى أيضاً بقير التعشيق اليدوي والأوتوماتيكي (AMT)، قير التعشيق اليدوي من دون كلتش، أو علبة التروس ذو تعشيق عادي وأوتوماتيكي، وهي عبارة عن علبة تروس للسيارات مصممة مثل صندوق التروس العادي. يوجد فقط تغير في عملية تعشيق اوتوماتي بدلا من بنية التعشيق الكاملة. في عملية نقل الحركة الشبه تلقائية يقوم كمبيوتر بعمليه التحكم في القابض . والتكنولوجيا الأساسية لعمل صنندوق التروس الـ AMT هو كمبيوتر التحكم،فهو يجمع بين الراحة من استخدام مع انخفاض في استهلاك الوقود، ويمكن تطبيقها على أي نقل للحركة، مع تكلفة أقل مقارنة بنقل الحركة الآلية التقليدية بواسطة علبة التروس .
  • Ein Automatisches Kupplungssystem (AKS), englisch Automatic Clutch System (ACS) oder auch e-Clutch, ist ein selbständiges Kupplungssystem für Kraftfahrzeuggetriebe, bei dem das Öffnen (Auskuppeln) und Schließen der Kupplung (Einkuppeln) durch Sensorsignale ausgelöst und durch Hilfsantriebe getätigt wird. Da der Kuppelvorgang direkt durch den Fahrer entfällt, ist ein Kupplungspedal nicht mehr notwendig.
  • Transmisi semi-otomatis (bahasa Inggris: Automated Manual Transmission) (bahasa Indonesia: Transmisi Manual Otomatis) merupakan tranmisi yang perpindahan gigi percepatannya tanpa menginjak/menekan kopling, sistem ini menggunakan sensor elektronik, prosesor dan aktuator untuk memindahkan gigi percepatan atas perintah pengemudi. Sistem ini dikembangkan untuk mengantisipasi kemacetan lalu lintas didaerah perkotaan. Transmisi semi otomatis juga digunakan pada mobil-mobil sport mewah seperti digunakan Porsche, Maserati, Ferrari yang kadang-kadang ditempatkan pada setir untuk mempermudah perpindahan gigi percepatan.
  • 반자동 변속기(Semi-automatic transmission)는 자동차 변속기 중의 하나이다.
  • セミオートマチックトランスミッション(英: Semi-automatic transmission)とは、自動車のトランスミッションの1種で、変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。セミAT、AMT(英: Automated Manual Transmission)、2ペダルMTとも呼ばれる。後述のレーシングカーなどで発進、停車時に限定的にクラッチ操作が必要な物も含まれる。
  • Een halfautomatische versnellingsbak is een systeem waarbij de overbrengingen geregeld worden door elektronische sensoren op bevel van de bestuurder. Het grote verschil tussen een handgeschakelde transmissie en een halfautomatische versnellingsbak is dat er bij de laatste geen koppelingspedaal in de auto te vinden is. Vroeger werd dit door of systemen uitgevoerd, de Citroën DS was in 1955 al met een dergelijk systeem uitgerust. Tegenwoordig neemt de elektronica dit over.
  • Полуавтоматическая коробка передач (далее по тексту — ПАКП) — коробка передач, в конструкции которой применена некая вспомогательная автоматика, либо упрощающая для водителя управление автомобилем такой КП, либо принципиально необходимая для нормального функционирования такой КП, но при этом в любом случае оставляющая за водителем как выбор передачи под текущие условия движения, так и определение момента переключения с передачи на передачу. Конструкция ПАКП не имеет общего вида, а исторически ПАКП применялись на разноплановой технике, от мотоциклов до танков. Наиболее известный современный вариант применения ПАКП — автомобили Формулы-1.
  • O câmbio semiautomáticoAO 1990, câmbio automatizado ou câmbio robotizado é um sistema que usa computadores e sensores para executar trocas de marchas, esse sistema foi projetado por montadoras de automóveis a fim de dar uma melhor experiência de dirigibilidade para os condutores, principalmente em cidades onde se há uma grande troca de marchas pelo motorista. Na realidade esses carros que usam "borboletas" nas trocas de marcha, o seus câmbios, como as Ferrari, que foi a pioneira em 1989, são mecânicos. O sistema é eletrônico, logo, são câmbios mecânicos com comando eletrônico de mudança.
  • Półautomatyczna skrzynia biegów (inaczej zautomatyzowana manualna skrzynia biegów lub sekwencyjna skrzynia biegów) – rodzaj skrzyni biegów, w której zmiany biegów dokonuje się poprzez zmianę pozycji drążka zmiany biegów (tak jak w skrzyni manualnej) lub naciśnięcie odpowiednich łopatek przy kierownicy, bez konieczności naciskania pedału sprzęgła. Pracą takiego systemu steruje mikroprocesor, który automatycznie wyciska i załącza sprzęgło w momencie, kiedy kierowca zmienia biegi lub rusza z miejsca. Większość nowych skrzyń biegów tego typu posiada również tryb automatycznej zmiany biegów.
  • Växellåda som kombinerar egenskaper hos en automatlåda med vissa egenskaper hos en manuell låda. Benämningen används på flera olika konstruktioner som har använts genom åren i olika bilmodeller.
  • 半自動變速器,或自手排变速箱,是可以自動換挡的手動變速器,是车用变速器的一种,可在驾驶员的操縱下,通过、处理器和执行器来换挡。驾驶员无須像驾驶手动變速器汽车那样在换挡前踩离合器踏板,因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩,快速平稳地转换挡位。 單離合器半自動變速器構造簡單但最大的缺點在於換挡衝擊。與之原理類似的是雙離合變速器,換挡衝擊大大降低,但卻增加重量變重及可靠度較低的問題。
  • Una caixa de canvis semiautomàtica o caixa de canvis automatitzada és un sistema que utilitza ordinadors i sensors per realitzar canvis de marxes, aquest sistema va ser dissenyat pels fabricants de cotxes per tal de donar una millor experiència de conducció als conductors, especialment a les ciutats on si hi ha és un gran canvi de marxa del conductor. En realitat, els cotxes que fan servir "botons" en els canvis de marxa, els seus canvis, com el Ferrari, que va ser pioner el 1989, són mecànics. El sistema és electrònic, de manera que hi ha canvis mecànics amb el control electrònic de canvis.
  • Semi-automatic transmission denotes a multi-speed motor vehicle transmission where part of its operation is automated (typically the clutch actuation), but the driver's input is still required to launch the vehicle from a standstill and to manually change gears. Most semi-automatic transmissions used in cars and motorcycles are based on conventional manual transmissions or a sequential manual transmission, but use an automatic clutch system. However, some semi-automatic transmissions have also been based on standard hydraulic automatic transmissions, with, or incorporating a fluid coupling or torque converter, and a planetary gearset.
rdfs:seeAlso
sameAs
foaf:depiction
  • External Image
  • External Image
  • External Image
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git93 as of Oct 15 2021


Alternative Linked Data Documents: iSPARQL | ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3322 as of Oct 25 2021, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc25), Single-Server Edition (62 GB total memory, 41 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2021 OpenLink Software